Промвал КПП-РК без муфты; двухшрусовый промвал

Ампер
У меня есть вибрация, наверно хреново соосность установлена 😥

А на нейтрали в раздатке ?
Третья опора стоит ?

Ампер
Сейчас отцентровали раздатку опору третью закрепили по новой вибрации практически нет( монетка на рычаге лежит не падает) но вот достал переливающийся гул , раньше он тож был но вроде как меньше🤔

Это скорее всего карданы

На счёт гула не скажу,это довольно неоднозначное понятие и разных причин может быть не мало,к примеру как сказали ниже крестовинные карданы имеют такое понятие как гул,у меня он тоже был с ними,поставил шрускарданы пропал,но появился тот что видимо маскировался теперь от резины,в определённом диапазоне оборотов,и опять же он разный,сегодня вот сменил резину зимнюю на Гудричи и всё в машине поменялось по слухам и звукам,меня это скажем так мало волнует,я не ставил задачи сделать иномарку из Нивы,задачи другие и меня более чем всё устраивает,вибраций нет это радует,надёжность промвала разными нагрузками подтверждена это тоже радует.
Я конечно хотел бы видеть тоже шрусовой промвал но несколько иной конструкции и возможно с одним плунжерным шрусом но отсутствие возможности изготовления и контроля над ним ставит крест и всё остаётся на бумаге и в голове.

Люди добрые! Дайте ссылку на плунжерный ШРУС, пожалуйста!! Никак не могу найти

Набираете в поисковике типа "ремкоплект Шрус карданного вала"
И будет вам ссылка а там выбираете какой у вас Сим или Зао Кардан.

Ампер
Там просто нигде не написано, что они плунжерные. Спасибо!!

Да у меня, собственно, пока никакого). Сочиняю карданчик на лодку, чтобы длиной около 20 см, но с осевой подвижностью. Вот думаю, если взять ШРУС , "кардановский" допустим, и вал межшрусовый, они на ТАЕ есть отдельно. Подойдут они друг к другу по шлицам, диаметру, не подскажете?