| 495 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Ампер Имя: Николай
| Savage: 07.09.2022, 21:09 +03 ››
Надо после установки просто обкатать на не больших скоростях,я так делал и не ставил весь пластик на тонеле что бы можно было рукой при остановке потрогать,но так как у меня всё стоит соосно (кпп и раздатка ) то он всегда был еле тёплый ведь в нём нет перемещения и значит трения. редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
мордер Рег.: 24.06.2012 | Savage: 12.08.2022, 5:01 +03 ››
как по качеству промвал? стоит покупать или нет? | ||||
Barmaley- Имя: Danila | мордер 1.5 года на промвале от ТАЯ полет нормальный | ||||
Savage Рег.: 08.01.2005 | мордер: 09.09.2022, 16:58 +03 ››
Износостойкость только время покажет. А так первый взгляд очень позитивный. На переходном бочонке (который вместо вертолета на вторичный вал коробки прикручивается) обработка щейки под сальник просто щикарна. Явно полирована, а не как обычно чистовой резец плюс нулевкой потерли. На вал коробки по шлицам одевался очень туго, прям постукивать молотком приходилось. Соединительный вал между ШРУСами не разбирал, Надеюсь, что хороший. Сегодня только закончил установку коробки и раздатки. Может завтра покатаюсь уже, если опять никто не отвлечет. Вот все думаю, какую же подпись вставить? | ||||
мордер Рег.: 24.06.2012 | Barmaley- Savage понял,давно промвал подбираю по приемлемой цене,закажу такой. спасибо. | ||||
Ампер Имя: Николай
| мордер Покупайте только с оригинальными шрусами Автоваз и ни в коем случае не с любыми дешёвыми сторонних производителей. редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
Юра Атом Имя: Юра | Barmaley-: 09.09.2022, 19:10 +03 ››
Очень хорошо, собираю статистику. А "полёт нормальный" это как? Пропала мелкая вибрация , даже та что немного есть на провале с шрусом? Занижение, ивеко, усиленные палки, хардблок, Володя спб, лебедь, српм. | ||||
Savage Рег.: 08.01.2005 | Ампер: 10.09.2022, 6:03 +03 ››
Ага, там внимательно надо быть. У них на сайте по-дурацки как-то оформлено. Валы со ШРУСами ВАЗ называются ОЕМ, а со ШРУСами Тая без ОЕМ. В моей голове происходит разрыв шаблона, потому что изделие для ВАЗ с использованием комплектующих ВАЗ не может быть ОЕМ по определению понятия ОЕМ Вот все думаю, какую же подпись вставить? | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Savage: 10.09.2022, 8:53 +03 ››
Так оно и есть. ВАЗ не делает шрусов. Сейчас автозаводы, это кузовное и сборочное производство. "оригинальные шрусы Автоваз" нужно интерпретировать, как то, что поставляется на конвейер. На УАЗе, все цеха, что были возле конвейера, переделали под склады, для подвоза комплектаций. В принципе, это нормально. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Savage Рег.: 08.01.2005 | Rikki: 10.09.2022, 17:42 +03 ››
Я знаю. Я употребил данное словосочетание для сокращения длинны предложений. Вот все думаю, какую же подпись вставить? | ||||
мордер Рег.: 24.06.2012 | Ампер: 10.09.2022, 6:03 +03 ››
понял,потому давно уже изучаю/выбираю промвал чтоб туфту не купить,очень много случаев в инете как ломается пополам. | ||||
Savage Рег.: 08.01.2005 | Сделал тестовый прогон. Участок 7,4 км ехал в режиме 30-60 км/ч (удачно светофоры сложились), затем участок 2,4 км проехал разогнавшись в начале от 30 до 100 км/ч и до конца цчастка ехал 100 км/ч. В конце этой поездки текпература ШРУСов промвала была 73 градуса. Точность замера плохая, потому что мерил ртутным градусником, прикладывая шарик градусника к ШРУСу,и накрывая сверху тряпками, чтобы типа от атмосферы изолировать. Тактильно (градусником не проверял) температура соседних агрегатов (коробка - раздатка) была такая же или чуть ниже. Постоял 20 минут на ветерке в надежде остудить ШРУСы. Ничего они не остыли. Плюнул, поехал назад, но уже со скростью 30-60 км/ч. В конце обратной поездки температура ШРУСов была 88 градусов. Тактильно температура соседних агрегатов была ниже. Странный расколбас проявляется на второй передаче. До снятия коробки такого не было. см видео. В какую тему его положить не знаю, поэтому подержу кока здесь. https://files.fm/u/th8nhv3b8 50 Мб. ПО ощущениям расколбас зарождается спереди. Сначала коробку начинает мотыллять. Сцепление что-ли буксует? Но при трогании стартует четко. Тест на четвертой передаче тоже пробуксовок не выявляет... Вот все думаю, какую же подпись вставить? | ||||
Ампер Имя: Николай
| Savage А третья опора раздатки стоит ? редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
Savage Рег.: 08.01.2005 | Ампер: 11.09.2022, 21:09 +03 ››
нет. Думаешь начало расколабса все-таки от раздатки идет? Там к полу крепления варить надо или к каим-то штатным болтам привязываются? Вот все думаю, какую же подпись вставить? | ||||
Ампер Имя: Николай
| Savage Двухшрус промвал не ставится без третей опоры раздатки. Он даже может расстегнуться по частям от нагрузки. Ведь шрусы то не плунжерные как на шрускарданах. И такой промвал должен передавать только вращение а нагрузки на сжатие и растяжение не должен воспринимать. У обычного промвала есть резиновая муфта и она смягчает все нагрузки а тут всё жёстко. Конструкций третей опоры много разных и самодельных и всяких коперативных. редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||