| 45 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 25.06.2007
Сообщений: 146
Откуда: Рязань
Возраст: 47
Авто: Красная НИВА"2121, 1994, ГБО Lovato; Subaru FORESTER, 2003, атмо., МКПП, ГБО -сборная солянка. | YaroWerwolf, и компания! Я тот самый человек ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Покраснел") У всех присутствующих и приходящих хочу спросить примерно то же, что и Werwolf: Мой старший товарищ-нивовод столкнулся с траблом - протекает масло между втулкой и штоком вилки. Протекает пока не сильно - можно забить и ездить, подливая периодически. Но при постановке вопроса на сервисе мужики ему сказали, что единственный выход - установка новой передней крышки (или картера, или того и другого - точнее пока не скажу, не выяснял, из-под какого штока течет). Так вот: сервисмены его напугали, что из-за неточного изготовления ЗиП отверстия (посадочные места?) для подшипников валов в новой крышке будут несоосны с задней крышкой - РК начнет трястись и громыхать. Так что посоветовали либо не трогать, либо менять РК. WerwolfОтвечая тебе, я про вышеизложенное ничего не знал. На РК ШН не присмотрелся - как там стоит шарнирный механизм, и не изменили ли там кронштейны рычагов на крышке картера привода ПМ и передней крышке. Если изменили - то под замену обе детали, и остается два вопроса: 1) собственно, уже озвученный: Не загремит ли РК 2) А стоит ли?.. Так все-таки: кто менял части корпуса РК? Что из этого вышло?
Ну и что, что мы дураки? Зато нам никогда не будет скучно!
Ближе дорога та, которая ближе!
Дятел - это соловей для реперов. (с)-Сидоренко А.Я. |
|
Рег.: 29.08.2007
Сообщений: 1
Откуда: Южа Ивановская обл
Возраст: 45
Авто: нивушка 21213 | Как предупредить смерть раздатки.
Я имел такой опыт, родное нивское сцепление кончилось, поставили Сакс, с родным машинка была мягкая без дерганий, со сменой сцепления начались проблемы( у владельца сервиса бмв, он поставил себе сакс, хорошо говорит, только чуть придергивает, зато сцепление отменное при резком наборе скорости) задергало, мать его. Ну я думал ни чего страшного, все было впереди, впервую очередь полетел подшипник привода заднего кардана, за ним провернуло в корпусе подшипник привода переднего кардана, ну и самое плохое - провернуло подшипник дифа в корпусе РК, она родная так шумит,при скорости 40 км птички щебечут, при скорости 80 км и выше я чувствую себя пилотом реактивного самолета, уши закладывает, даже магнитолу перебивает, я езжу мало( город у нас маленький) но чувствую еще немного и кранты.незнаю что делать (советуют купить сразу новую раздатку , 12300 блин дорого) а перебирать по запчастям мастеров нет хороших, да и долго это, а машина нужна часто, наверное буду покупать.
вывод:следите за сцеплением, началось дерганье бейте тревогу, на убийство моей раздатки ушло 5000 км. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | PAFNUTIK: советуют купить сразу новую раздатку
думаю не надо сразу новую, сначала вскрыть и посмотреть старую... при правильной эксплуатации раздатка почти вечна...а ты уверен что вой из раздатки? |
|
Рег.: 14.06.2005
Сообщений: 937
Откуда: г.Днепр,Украина
Возраст: 55
Авто: 2121,1986г.,в процессе,Jeep(G-Ch),ГАЗ-69 - строящийся и другие... | Werwolf
salabus
Для замены рычагов переключ. раздатки надо:
1. ШНский рычаг с шарнирами (он в сборе идёт)
2. ШНский шток переключения "пониж.-повыш." (он у ШН имеет "коль-
цеобразный" конец
3. Желательно крышка картера привода пер. моста (там где датчик
блокировки), стоит он копейки, но можно и на родной крышке подпи-
лить одно из рёбер по месту.
Всё собирается элементарно. Не снимая раздатки - врядли. Куда вы-
лезет рычаг - незнаю, но возможно придётся (для удобства) немного
видоизменить (перегнуть или переварить) тот "перчик", который выле-
зет в салон и на который наденется сама рукоятка. Ну и ес-но пере-
делка уплотнительной крышки (или самостоят. изготовление) под одну
гофру. Вроде всё! |
|
Рег.: 25.06.2007
Сообщений: 146
Откуда: Рязань
Возраст: 47
Авто: Красная НИВА"2121, 1994, ГБО Lovato; Subaru FORESTER, 2003, атмо., МКПП, ГБО -сборная солянка. | Инженер salabus: Так все-таки: кто менял части корпуса РК? Что из этого вышло?
Так все-таки? Загремит, не загремит, или как попадешь?
По-видам - третий вариант. Наша промышленность - лотерея допусков. Полностью идентичных продуктов не выпускают. Даже патроны из разных партий дают разную превышение траектории и кучность.
P.S. Инженер: Желательно крышка картера привода пер. моста
Крышка картера, естественно, не рассматривается - в ней ничего под нагрузкой не крутится.
Добавлено спустя 1 час 3 минуты 43 секунды: salabus: Мой старший товарищ-нивовод столкнулся с траблом - протекает масло между втулкой и штоком вилки. Протекает пока не сильно - можно забить и ездить, подливая периодически. Но при постановке вопроса на сервисе мужики ему сказали, что единственный выход - установка новой передней крышки (или картера, или того и другого - точнее пока не скажу, не выяснял, из-под какого штока течет). Так вот: сервисмены его напугали, что из-за неточного изготовления ЗиП отверстия (посадочные места?) для подшипников валов в новой крышке будут несоосны с задней крышкой - РК начнет трястись и громыхать. Так что посоветовали либо не трогать, либо менять РК.
НАКОСЯЧИЛ! Приношу извинения... Прочел в FAQ все, что требуется для устранения "соплей" из-под штока. НО! Вопрос о заменяемости крышек НЕ отпадает!
Ну и что, что мы дураки? Зато нам никогда не будет скучно!
Ближе дорога та, которая ближе!
Дятел - это соловей для реперов. (с)-Сидоренко А.Я. |
|
Рег.: 08.03.2006
Сообщений: 2992
Откуда: Арзамас
Возраст: 55
Авто: ВАЗ 2121(k) 1990г. | salabus: Наша промышленность - лотерея допусков.
да не промышленость а те кто под нею пытается подстроиться... |
|
Имя: Алексей
Рег.: 07.02.2007
Тем / Сообщений: 7 / 565
Откуда: Москва, Алтуфьево
Возраст: 59
Авто: ШевиНива GLC 2018 | Yaro: leshakТак открути три гайки и посмотри. там все просто. http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=16_1610 там АФАИК то же самое, тока 2 шестеренки для привода спидометра. Если у тебя проводка и датчик заведомо исправны, то может срезало зубья у шестеренки (она пластиковая), или, что чаще бывает, вместо "квадратика" уже круг сточился и проворачивается датчик.
leshak: Отчет об окончании мучений в поисках источника Ошибки 0500
Вся беда с отсутствием сигнала Датчика Скорости была в отсутствии врашения того самого штырька, что торчит из ДС.
Скрутив поводок спидометра с привода на раздаточной коробке я наконец-то смог сравнить визуально, чего и другим ищущим причину ошибки 0500 советую.
(бракоделы из Нива-Центра тоже не знают, как должно это выглядеть, за что и поимели меня на 440 руб.)
шестерня привода спидометра 21213-3802834 для инжекторов (полностью идентична стандартной) в Кэмпе стоила 35 руб.
подключение ДС на рабочий привод дала новое ощущение от управления Нивой особенно изменения чувствуются при разгонах с места и на 4-5 передаче..
баянист пожизненно, без права на амнистию ----------------------------------------------------- http://www.walks.ru |
|
Рег.: 14.06.2005
Сообщений: 937
Откуда: г.Днепр,Украина
Возраст: 55
Авто: 2121,1986г.,в процессе,Jeep(G-Ch),ГАЗ-69 - строящийся и другие... | salabus: Так все-таки? Загремит, не загремит, или как попадешь?
salabus: НО! Вопрос о заменяемости крышек НЕ отпадает!
... я чего-то не пойму! Ты что менять собрался? Для перехода на ШНив- ский механизм переключения нужно менять только верхнюю крышку картера привода пер. моста, а не сам картер!!! ![[:bullhorn]](/em?em=YnVsbGhvcm4 "Повторяю последний раз") О какой несоос- ности валов и подшипников идёт речь?!?! На верхней крышке только датчик блокировки и "ушки" для оси мех. переключения! |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Помогите!!! не могу открутить гайку флянца ведущего вала и гайку флянца переднего привода. заднего привода выкрутил легко, а вот эти две ну никак! может у кого есть советы? ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Вставить 8-миллиметровые стержни в дырки (лучше всего - старые клапана), чтобы фланец не проворачивался - и крутить гайку. Если нужно - с трубой, одетой на ключ.
|
|
Рег.: 22.07.2006
Сообщений: 304
Откуда: Новосибирск
Возраст: 34
Авто: Нива21213 карб 96 г.в. | Здравствуйте! ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") я думаю, что у каждого счастливого обладателя Нивки РК скажем так немного сопливит, у меня тоже, НО господа не до токой же степени. Я доливаю масло (больше поллитры) раз в месяц, и это не предел!!!! основное место течи это шток понижайки-передняя крышка. Глядя на картинку из фака я не совсем понимаю как хиленький защитный чехолчик снаружи и дистанционная втулка внутри могут качественно удерживать масло в коробке?! может я чего не понимаю? ![[:roll]](/em?em=cm9sbA "Закатываю глаза (с сарказмом)") в связи с тем, что у мя кончилось сцепление и на днях его менять, хотелось бы как то решить проблему. мне на ум приходят варианты: 1 установить не один, а два защитных чехла штока. 2 может соорудить бутерброд из чехла и вставленной пружинки(чтоб лучше прижим был) 3 пока не придумал. ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") поделитесь соображениями ка это мона остановить, пасииба
Человек серьезно делает что-нибудь только тогда, когда он делает для себя
РПМ отвязан, двухрядки в ступицах, МПСЗ в стадии настройки. |
|
Рег.: 25.06.2007
Сообщений: 146
Откуда: Рязань
Возраст: 47
Авто: Красная НИВА"2121, 1994, ГБО Lovato; Subaru FORESTER, 2003, атмо., МКПП, ГБО -сборная солянка. | Инженер
1) Менять собрался не я, я уже все поменял - РК.
2) Говорю же: не помню я, как на моей ШН РК крепится шарнирный механизм - потому и перебрал в уме все, что МОЖЕТ пойти под замену. Спасибо за рекомендации - наверняка кому-то понадобятся (тому же Вервольфу, если еще не сделал, или не передумал).
3) Передняя крышка РК. Там посадочные места подшипников валов РК. В сервисе сказали (не мне, а моему товарищу), что если поменять отдельно переднюю крышку - посадочные места в новой могут быть не соосны с задними ПМ. То есть валы встанут чуточку на перекос и начнут греметь и вибрировать. Как относиться к подобным заявлениям я НЕ ЗНАЮ - потому и спрашиваю... Отдельно детали корпуса РК в продаже видел. Уверен - самопрыги (и не только) иногда корпус РК колят о пеньки/кочки. Значит - кто-то пробовал менять детали корпуса. Вот я и хочу узнать - что из этого получается? Чисто умозрительно - на всякий случай. Ну, и характеристику сервису вынести определенную.
Ded-moroz04
В FAQе мессир Lomonosov любезно поделился своим опытом устранения как раз подобной течи. Статья "Мелкий ремонт раздатки".
Ну и что, что мы дураки? Зато нам никогда не будет скучно!
Ближе дорога та, которая ближе!
Дятел - это соловей для реперов. (с)-Сидоренко А.Я. |
|
Рег.: 22.07.2006
Сообщений: 304
Откуда: Новосибирск
Возраст: 34
Авто: Нива21213 карб 96 г.в. | Читал, делал, всё равно течёт и именно со штока, но сёравно пасибо
Человек серьезно делает что-нибудь только тогда, когда он делает для себя
РПМ отвязан, двухрядки в ступицах, МПСЗ в стадии настройки. |
|
Имя: Борис
Рег.: 30.01.2006
Тем / Сообщений: 4 / 1047
Откуда: Петропавловск, Казахстан
Возраст: 65
Авто: TLC Prado, 2007 г., 2.7, АКПП | salabus
Мне недавно меняли подшипники валов пер. и зад. мостов. Пришлось менять картер вала привода ПМ. Описал в теме:" подшипник вала привода заднего моста". Поехал в магазин, купил и поставили. Ни о какой несоосности речи и не было. Всё работает нормально. Причём эту крышку купил без шпилек. втулок. Пришлось старую ломать и из неё всё переставлять.
Начинал с Нивы и этого форума |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | выкручивал гайку оси подвески РК и сломал шпильку ![[:banghead]](/em?em=YmFuZ2hlYWQ "Бум-бум-бум") . может у кого была такая фигня, отпишитесь! позарез надо!машина уже неделю стоит. |
