| 1710 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 25.04.2006
Тем / Сообщений: 8 / 1781
Откуда: Орёл
Возраст: 42
Авто: 21213, 2001г., 185 тыкм. и SGV new 2013г., 2.0 МТ | Vady
Центровку нужно делать сняв колеса на пеньках, когда крутятся карданы. А вибрация в узком диапазоне - ни что иное, как резонанс. Где и в чем он таится - отдельная тема. Начиная от несбалансированного промвала КПП-РК, кончая биением диференциала в самой РК...
Если нет выхода, - нужно искать вход. |
|
Имя: Вадим
Рег.: 07.12.2017
Тем / Сообщений: 1 / 398
Откуда: Новгородская обл.
Возраст: 50
Авто: ВАЗ 21214. 2007 г.в. | Центровку нужно делать сняв колеса на пеньках, когда крутятся карданы.
Ну с этим понял.
Но ведь методом на ходу , карданы тоже крутятся Начиная от несбалансированного промвала КПП-РК,
Как это проверить , устранить ?
А разве при центровке РК на пеньках или на ходу не произойдёт автоматически балансировка промвала КПП-РК ?
Ещё забыл , может это важно , РК в нейтрали КПП 3 передача , обороты держу между 1500-2000 вибра рычагов есть , перевожу КПП в нейтраль вибра пропадает . |
|
Рег.: 25.04.2006
Тем / Сообщений: 8 / 1781
Откуда: Орёл
Возраст: 42
Авто: 21213, 2001г., 185 тыкм. и SGV new 2013г., 2.0 МТ | Vady
Смысл в том, чтобы затянуть болты подушек РК в тот момент, когда агрегат находится в наименее вибрирующем состоянии. На ходу этого не сделать, поскольку после остановки РК поменяет положение на иное... |
|
А разве при центровке РК на пеньках или на ходу не произойдёт автоматически балансировка промвала КПП-РК ?
на ходу - нет. Машина остановилась - РК приняла любое удобное её положение, а не то, при котором вибрация наименьшая. |
|
Ещё забыл , может это важно , РК в нейтрали КПП 3 передача , обороты держу между 1500-2000 вибра рычагов есть , перевожу КПП в нейтраль вибра пропадает .
При такой методике можно выправить положение РК в кинематической связи с промвалом, не более...
Кроме того, это верный способ убить подшипники ведшего вала РК, поскольку в нейтрали она не смазываются маслом....
Если нет выхода, - нужно искать вход. |
|
Имя: Вадим
Рег.: 07.12.2017
Тем / Сообщений: 1 / 398
Откуда: Новгородская обл.
Возраст: 50
Авто: ВАЗ 21214. 2007 г.в. | Смысл в том, чтобы затянуть болты подушек РК в тот момент, когда агрегат находится в наименее вибрирующем состоянии.
Ещё бы понять когда оно наступит наименее вибрирующем состоянии
На ходу этого не сделать, поскольку после остановки РК поменяет положение на иное...
Сегодня это проделал ( на ходу), увы , ни хрена не вышло , вибра теперь в другом диапазоне ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") Ars-techno Спасибо , значит буду искать пеньки и яму Ещё вопросик , подушки РК естественно новые , а затягивал я гайки до центровки , правильно или надо при центровке их ослабить ? РК я выставлял на глазок , вроде параллельно днищу |
|
Рег.: 25.04.2006
Тем / Сообщений: 8 / 1781
Откуда: Орёл
Возраст: 42
Авто: 21213, 2001г., 185 тыкм. и SGV new 2013г., 2.0 МТ | Vady
Гайки на осях подушек? Подушки нужно просто горизонтально зафиксировать.
Если нет выхода, - нужно искать вход. |
|
Имя: Вадим
Рег.: 07.12.2017
Тем / Сообщений: 1 / 398
Откуда: Новгородская обл.
Возраст: 50
Авто: ВАЗ 21214. 2007 г.в. | Гайки на осях подушек
Да Подушки нужно просто горизонтально зафиксировать
Дак они же на подрамнике, наверное горизонтально. Но я же не знаю как сама раздатка повисла в подушках, на глаз, вроде параллельно днищу. Я вот и подумал, а не надо ли РК в горизонтальной плоскости регулировать? |
|
Рег.: 25.04.2006
Тем / Сообщений: 8 / 1781
Откуда: Орёл
Возраст: 42
Авто: 21213, 2001г., 185 тыкм. и SGV new 2013г., 2.0 МТ | Vady
Когда затягиваешь подушки, внутренняя втулка часто проворачивается и создается напряжение в опоре, которое может РК либо задрать, либо наклонить. Это нужно контролировать...
Если нет выхода, - нужно искать вход. |
|
Имя: Вадим
Рег.: 07.12.2017
Тем / Сообщений: 1 / 398
Откуда: Новгородская обл.
Возраст: 50
Авто: ВАЗ 21214. 2007 г.в. | Когда затягиваешь подушки, внутренняя втулка часто проворачивается и создается напряжение в опоре
Та которая в опоре ? Дак и не тянул их со всей дури , думаю ни чего не провернулось . |
|
Имя: Сергей
Рег.: 07.03.2021
Сообщений: 405
Откуда: Батайск
Возраст: 28
Авто: ЛАДА 4Х4 2017г. | Подскажите пожалуйста, если пониженную включил с хрустом, будут последствия? У меня так раза 4 было за все время не специально |
|
Имя: Антон
Рег.: 11.04.2008
Сообщений: 1613
Откуда: Москва была, теперь рязанская обл. Пителино
Возраст: 52
Авто: Нива 21214 2007г.в | Ferox66
Скорее всего нет. Но не стоит так делать, теоретически можно повредить муфту или шлицы...
Не люблю новшества. Люблю трудности.
МТ 33". По асфальту не езжу. |
|
Рег.: 25.04.2006
Тем / Сообщений: 8 / 1781
Откуда: Орёл
Возраст: 42
Авто: 21213, 2001г., 185 тыкм. и SGV new 2013г., 2.0 МТ | |
|
Скорее всего нет. Но не стоит так делать, теоретически можно повредить муфту или шлицы...
Обычно острые вершины шлицов скругляются. Но чтобы их серьезно убить, нужно сильно постараться...
Если нет выхода, - нужно искать вход. |
|
Рег.: 03.03.2014
Сообщений: 775
Откуда: Россия,Челябинск
Возраст: 61
Авто: ВАЗ 21214 2003г. Мурена | Ferox66
Масло поменяй. Лишние опилки для подшипников не хорошо.
Мастер по ремонту Бронетанковой Техники |
