| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Ольгерд Рег.: 11.10.2007 | bruce В магазинах футорки продаются специальные ремонтные,которые вворачиватся в ГБЦ.Конечно перед этим надо резьбу прогнать в колодце свечном.Футорка копейки стоит.Мотористы тебе резьбу прогонят,ввернут футорку и свечу.Это не сложно. | ||||
serega Рег.: 16.07.2007 | А вообще из за чего свечу может вырвать? Кроме конечно как плохая резьба и не затянута? | ||||
ALK Рег.: 25.05.2006 | serega:
только из-за изменения давления или усталости металла "Трус не играет..." © | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | наконечники со свечей кратковременно можно снимать и на работающем двигателе ограничение этому выступающая часть мужского организма))) рядом с крылом а катушка выполнена так, что выдерживает а вот подносить без свечи к блоку двигателя не стоит Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду: попортить резьбу можно только в том случае, когда сначала свечи по 50 тысячь не выворачиваешь - при этом завёрнутые от руки, а потом из зашлакованной резьбы с метровым ключом и обратно также или банально свеча перегревает головку локально - может дефект головки по охлаждению шофёр коней - лось | ||||
bruce Рег.: 03.04.2006 | EVR, Ольгерд - спасибо за советы! Завтра пойду к мотористам - неделя без машины - ужас, как я раньше то до нее жил Сейчас вспоминаю - болталась свеча у меня давно, видимо не по резьбе вкрутили, либо как rv3dll написал - машинку брал в виде металлолома, так что все может быть. nivka_history.jpg  | ||||
Medvedka Рег.: 26.01.2005 | приклей только футорку на поксипол. А лучше - просверли сквозную дырку и как бы зафиксируй ее внутри при помощи винта. Футорку лучше всего делать из титана, но у нее другая температура сжатия. Потому ее крепить надо серьезно. А в остальном - все ее рекоммендуют. Я заказывал у токаря за 500 р. ( тока на УАЗ) | ||||
bruce Рег.: 03.04.2006 | В общем нашел умельца у себя в городе, который без снятия бошки производит установку футорки. Завтра к нему. Без снятия - 350 руб., а если я с головой снятой приду - 100 рублей озвучил цену. У меня возникает резонный вопрос: как можно засверлить голову прямо на двигателе, и чтоб стружка не попала в цилиндр? Есть огромное желание все таки голову снять | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | очень просто через свечное отверстие засовывается в цилиндр нить и набивается весь объём нить ворсистая и пропитана трансмиссионкой или солидолом сверлится режется - потом нить вынимается шофёр коней - лось | ||||
bruce Рег.: 03.04.2006 | Спасибо! Успокоили - просто почитав фак понял, что головку снять-то я сниму... | ||||
Ура! Поставили футорку! Мастер сверлил вручную несколькими сверлами подряд, густо обмазав их солидолом. Потом метчик также мазал. Сказал, что даже если стружка попадет в цилиндр, то не страшно, т.к. она аллюминиевая - или вылетит или сгорит. | |||||
Крот Рег.: 25.05.2008 | Приветствую всех! У меня сегодня тоже аварийная ситуация: менял свечи (в гараже) и одна из них на 4 целиндре, обламилась под "юбкой", т.е. сама юбка (гайка) и керамическая (верхняя) часть остались в свечном ключе, а вся резьбовая часть в посадочном месте свечи. Со мной такое впервые! Если кто сталкивался - подскажите как грамотно выкрутить резьбовую часть из головки?! Доброжелатель. | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | Есть смысл замкнуть провод на массу, и завести двигатель — вероятно, изолятор вылетит сам. Потом металлическую часть экстрактором вывернуть или напильник туда забить и выкрутить. Вот если изолятор не вылетит и не удастся выкрутить, не раскрошив остатки изолятора, то лучше снимать голову. | ||||
Крот Рег.: 25.05.2008 | katzyn:
Про какой провод ты говоришь, если сам электрод, то зачем его замыкать? провод ВВ снят с этой свечи... katzyn:
Это что такое, т.е. как оно выглядит? Дело в том, что я ещё не разорвал окончательно две половинки свечи (не стал незнаючи), они сейчас на "соплях", но держутся... Т.е. ещё не заглядывал в саму свечу..., возможно часть электрода уже упала в цилиндр... Доброжелатель. | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | Высоковольтный провод, который ты с этой свечи снял. Экстрактор — штука такая, типа сверла с левой резьбой. Закручивается туда, соответственно, тоже в левую сторону. Только размер нужно подобрать. Или напильником выкручивай. Если на соплях — видимо, придётся доотламывать свечным ключом и смотреть, что там. Обычно в цилиндр при сломанной в таком месте свече ничего не падает — устроена она так, что падать не должно. Но если остатки изолятора раскрошить, то, конечно, упадёт. | ||||
Крот Рег.: 25.05.2008 | Не понял, для чего закорачивать ВВ провод? А ежели экстрактором буду закручивать, то в любом случае в цилиндр будет сыпаться керамическая крошка... Наверное, всё же придётся "голову" снимать Доброжелатель. | ||||