Решетов
Кстати хорошая тема, попробую! Насос прошёл около 2 тыс, может и правда шток дермовый. Изначально качал все отлично.
Кстати хорошая тема, попробую! Насос прошёл около 2 тыс, может и правда шток дермовый. Изначально качал все отлично.
| 765 сообщений на предыдущих страницах | |||||
dismok Имя: Дмитрий | |||||
Сергей Мангилев Имя: Сергей | dismok На карбюраторе езжу давно, бензонасосы пекаровские, ни разу не перебирал, обычно начинает помирать под нагрузкой, не хватает. Тупо беру другой и всё, ходят лет по 5. Ни каких тряпок в жару с ними не припомню. Карбюраторы тоже лет 5 и просто выбрасываю, возиться с ним дороже будет. | ||||
Tom Hadson Рег.: 15.09.2016 | dismok Так а глохнет прямо на ходу, или всё же на холостых? Ну, передачу когда переключаем глохнет в момент задействования системы холостого хода, или прям под нагрузкой? Я с техникой тоже на "вы" Моя первая машина. | ||||
Решетов Рег.: 07.09.2016 | Tom Hadson Если насос хорошо качает, то дальше нужно лезть в карбюратор, фильтр, игла, уровень, засоры... | ||||
Сергей Мангилев Имя: Сергей | Самый частый глюк карбюраторов, электроклапан ХХ, если в дороге где то начинает доставать, вожу с обрезанным штоком, втыкаю а дома разберёмся, весь мусор почему то тоже прётся в жиклер ХХ. Хотя весь воздухан и заборник в плотных колготках, но семена с бурьяна как то попадают и пыльца. | ||||
mihalich34 Рег.: 17.09.2021 | Tom Hadson: 23.01.2022, 13:48 +03 ››
Если всё в норме будет, то может не в системе питания дело будет? Долго на карбовой зубиле меня преследовал глюк - глохла иногда, без системы, просто глохла и всё. Тут же заводишь - двигатель может запуститься, а может и нет, через пару минут заводится. Грешил на бензонасос, тем более он "от руки" очень слабо качал. Поменял - не помогло. Причина была в силовом "+", который в "черный ящик" приходит (одном из "плюсов", я не электрик, точнее не подскажу). Сгнил около клеммы, в разъёме. И периодически контакт пропадал. При этом каких-либо глюков по электрике (заметных на приборке без вольтметра) я не замечал. Заменил клемму (сам переобжал) - всё прошло. | ||||
Tom Hadson Рег.: 15.09.2016 | Ну вот и посмотрим, что камрад dismok ответит. Моя первая машина. | ||||
dismok Имя: Дмитрий | Сегодня не успел добраться до авто. Уточню, глохнет под нагрузкой, прям вот едешь, обороты 3,5 тыс.(пробиваюсь по сугробам) и начинает глохнуть, сначала рывками, в итоге совсем. При этом положение педали газа не меняю. После как заглохла, качаю насос, слышу как набираются камеры карба. Опять едем, метров 200-300 и опять глохнем. Засада в том, что если начинает глохнуть остановиться, то на холостых не глохнет(но может и заглохнуть) , можно прогазовать и еще метров 200 проехать. А может после ручного подкачивания и 2-3 км проехать. Т.е проблема плавающая, нет строго закономерности. Но, когда глохнет, камеры судя по всему пустые. Накачал рукой и с пол оборота заводится и работает ровно. Мне кажется если бы поплавки залипли или игла там, то вручную тоже бы не качало бы(или качало?). Т.е остается бензонасос, но если шток, то он бы не качал всегда, а тут, то качает то нет, получается. В общем наверное надо вскрывать, у нас мороз сейчас до - 15. Поэтому перебираю сначала теорию и советы :) Чтобы меньше лишних разборок.... | ||||
борис46 Рег.: 22.09.2013 | dismok Может быть погнутый шток ,чуть чуть,но ломанул простаку ,и получилось то качает то нет , проверь шток и приставку. | ||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | dismok Подводящий топливо к бензонасосу шланг в порядке? В хомутах воздух не подсасывает?  | ||||
Сергей Мангилев Имя: Сергей | dismok Я нынче при таких же глюках, просто взял новый пекаровский и не стал париться , правда уж под косарь, но они того стоят, за 500 предлагали какую-то хрень не понятно чье. На работу каждый день по 100 некогда в них ковырятся | ||||
Сергей Мангилев Всё один в один, идешь по трассе начинает бубнить, встал, закачал ещё проехал, если не валить под 120 можно тащиться. Старый бросил, валяется мож когда и загляну. | |||||
Монтажник Имя: Александр
| Прошлым летом ехал с рыбалки и машина заглохла. Завелась, поехала метров 200, заглохла. Ехал по лесу, 2-3 скорость. Завелась. Ехал примерно км. Заглохла. Потом вообще не завелась. Сначала подумал что насос нагрелся. Постоял, тряпочкй намоченную водой положил. Нифига. Схватывает и все. Снял крышку карба- сухо. Игла в рабочем состоянии. Снял шланчик, стал качать вручную. Струйка еле-еле. Поменял фильтр. Снял бензонасос(пекар). Шток нормальный, без износа, но вот сам насос не внушил доверия. До ближайшего поселка 14 км, связи нет, а ехать надо. Сначала снял тонкую прокладку- струйка стала лучше, затем поставил тонкую и убрал которая толще и нивка поехала. Дома поменял на новый. Поставил тоже пекар, но в маге из трех насосов нормально качал только один. Старый не стал разбирать, нет время. Положил в багажник на всякий случай. Проблема появилась как-то неожиданно, да и еще вдали от дома. | ||||
dismok Имя: Дмитрий | В общем снял сегодня бензонасос, вытащил шток, замерил, а он около 80,7 мм. При этом выступал все6о около 0.7мм, при норме от 0.83. Из за того, что шток сточен немного неравномерно был , видимо он то качал хоть как то, то не качал. Шток прошёл 2 тыс., судя по всему не каленый вообще никак. Все остальное вроде в норме, целое. Поросенок где эксцентрик - задиров нет. Люфт кстати небольшой (около 1 мм) есть, но продольный,не осевой. Ну это на холодную, может и допустимо. Завтра пойду за новым штоком.Всем спасибо за советы и участие! | ||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | dismok: 25.01.2022, 21:48 +03 ››
Сейчас сыромятины полно в магазах. Купи два, один пильни напильником, если пилится(остаются зазубрины), второй можно закалить самому, нагреваешь до красна, и кидаешь в баночку с моторным маслом, но не с водой, то будет хрупким. Как вариант, можно поставить электробензонасос https://vk.com/market-60937161?w=product-60937161_3470663/query | ||||