Мое почтение всем, кто заинтересовался моей проблемой. Машина 21213 1994 г.в. карб. СОЛЕКС 21073 (3–х летний) недавно чищенный, свечи менял 200 км назад клапан ХХ смотрел, вроде в норме. Теперь проблема: примерно на скорости 40-50 км машина начинает медленно останавливаться, перегазовка и переход на низшую передачу не помогают, вплоть до полной остановки. При попытке тронуться с места на 3000 об. машина трогается рывками, затем останавливается, при попытке тронуться, придавив газ машина глохнет. Обороты ХХ в норме. Заводится с «полтыка». Примерно через пол часа все в норме, спустя время, все повторяется. И так бесконечно. . Даже не придумаю с чего начать «копать». Подскажите.
| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Игольчатый клапан, например. Когда заглохнет, постучать по карбу и попробовать завестись. Или: тоже после заглоха снять крышку карба и измерить уровень бензина от верхней плоскости. Нормальный - 24 мм. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | ALER После того как заглохнет заводится с "полтыка". А при попытке тронуться обороты падают но машина не всегда глохнет.Попробую, постучу.
без поплавков? я правильно думаю? ЕЩЕ во время езды при не значительном отпускании педпли газа машина ничинает немного ускоряться. | ||||
Гарри Имя: Игорь
| Однозначно карб. Прочисть ещё раз и продуй каналы аэрозольным баллончиком для чистки карба и посмотри винт качества , у меня , примерно , такая же хренотень была , когда развалилось уплотнительное резиновое колечко у винта. За ветер добычи! За ветер удачи! Чтоб зажили мы веселей и богаче! | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 |
правильно. Снимаешь крышку, вместе с ней снимаются поплавки.
Очень бедная из-за недостатка бензина смесь становится богаче из-за уменьшения подачи воздуха. Это все только версии, то же самое может быть из-за бензонасоса, из-за заросшего грязью фильтра, наконец, из-за банальной грязи в карбе. Три года - предельный срок, а вычистить Солекс как следует практически невозможно. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Что надо делать с винтом качества, чтобы смесь была в норме. Он как-то чистится или только регулируется. Насчет фильтра, завтра поменяю!!! У безонасоса снимал крышку мембрана вроде целая, двигается( не заведенном двигателе, рычажком) бензин качает, особого "криминала "не увидел. | ||||
А до того как карб почистил - ехала нормально? | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 |
Ничего. Он влияет только на холостом ходу, а у тебя проблема при движении.
Если плохой или просто износился толкатель - рычажком качаться будет нормально, а при движении... | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | DVP Не очень, но после чистки все симптомы усугубились, и ЕЩЕ во время езды при не значительном отпускании педпли газа машина начала немного ускоряться. Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд: ALER Так из-за чего может быть обеднена смесь при переходном и рабочем режимах. И как с это "бедностью" бороться!? | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 |
Либо из-за низкого уровня бензина в поплавковой камере (залипающая игла или проблемы с бензонасосом), либо грязь в карбе. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | ALER:
А как это лечится? Хотелось бы познать!? | ||||
Странные симтомы. Ощущение что неисправность возникает при нагреве. Карб ты тупил независимо. Вывод. 1 бензонасос 2 подсос воздуха (можно проверить вытянув подсос в момент когда тупить начинает). 3 провода, катушка.... Я бы начал со второго.... | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | AlAn:
Лечится заменой игольчатого клапана на Unicar'овский с уздечкой. Есть во всех магазинах. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | DVP
откуда? как проверить? Провода новые "силикон", катушка старая, видимо, "родная"
сколько стоит? мне для ориентировки! | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Не помню (у меня уже два года инжектор), но не так дорого, чтобы переживать по этому поводу. | ||||