Доработка задней подвески

Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески

15 older posts on previous page

Сова-короед

Reg.: 2/28/2005
Topics / Posts: 1 / 172
From: Москва,СЗАО
Age: 39
Car: 21213;1.8;1997. 21310;1.8;2006.ГАЗ-63АЭ;1961.


O°

6/27/2006, 4:45 PM +04

Пружина то это еще не мост...
Скажем, в китах на концах тяг делают шаровые опоры, и ничего. Да,быват, пружинка выскакивает,но артикуляция безумная.

KEROSIN

Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 15 / 2224
From: Москва т.89161726159 ИванСаныч.
Age: 53
Car: TLC 80 4.2 D, VW passat B3 variant TD 1.9/ То, что осталось от ВАЗ 2121 87года/29" лебёдка,шноркель, лёгкий домашний тюнинг.

	www

7/2/2006, 8:52 PM +04

Нива- не та машина, чтобы триалом заниматьься.. Не, ну можно конечно и на зубиле, если ума нет, но если машина затачивается под большие углы работы подвески, она должна быть уж точно не нивой и уж абсолютно точно мостовая...

Оригинальные технические разработки.
http://www.tracktourist.ru/

Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708


O°

7/3/2006, 9:14 PM +04

Kosteks:

. На выходных попробую трос - сталь как никак.

Не надо трос, товарисч. Почемму стальным тросом не тягают легковые машины? Потому, что он, когдавыпрямляется становится железным стержнем - далее на рывке вырываем лонжероны - упругость = 0 , ставь только ремни.

Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески / Доработка задней подвески