Задумался над установкой сигнализации с автозапуском, есть вопросы кто подскажет куда подключить и где найти? По схеме выделено чёрным цветом. Сигнализация Starline A9
Дистанционный и автоматический запуск двигателя
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
rass631 Рег.: 07.12.2007
| Схема.GIF   | ||||
Слава_ Рег.: 21.11.2008 | rass631 В красном разъеме щитка приборов мультиметром найди провод тахометра. Кажется розовый. К нему провод №6. Если иммобилайзер не включен, то 3 провод не используется. Про 4 и 5 тоже можешь забыть если доп прибамбасов не собираешься цеплять. | ||||
VlaZimiR Рег.: 04.03.2010 | Самодельный автозапуск с использованием обычной сигналки за 800р. Был реализован на ВАЗ 21214 в январе 2010. Дешево, сердито, много недостатков но работает Автозапуск на Ниву.jpg  | ||||
drakon09 Рег.: 18.11.2009 | Авто запуск есть Хорошо !!! А если вытек тосол , мало масла ,свечи залиты ,нет тормозов, человек под машиной? | ||||
Ded-moroz04 Рег.: 22.07.2006
| VlaZimiR Можно поподробнее об алгоритме работы? А то я что то не врубаюсь. Человек серьезно делает что-нибудь только тогда, когда он делает для себя РПМ отвязан, двухрядки в ступицах, МПСЗ в стадии настройки. | ||||
vis Рег.: 09.03.2010 | Я тоже пытаюсь на карб 21 ниву сделать. Защита броди надежная: давление масла, обороты более 2500 тысяч, ручник, с пейджера глушить(сига без авто запуска. Подключение к выходу на замок богажника). В данный момент в разработке почти доделана. Нужна помощь. Надо при 2500 оборотах снять 12в с тахометра. На днях выложу схему. | ||||
nick2121 Рег.: 21.02.2006 | vis Задача не до конца понятна... может взять за основу блок ЭПХХ?
Т.е., ставишь ещё один блок ЭПХХ. Замыкаем его вход для концевика на массу - нас интересует только частота вращения. Принципиальные схемы ЭПХХ здесь: http://www.autodoki.com/index.php?q=node/545. В аналоговой электронике не силён, так что не скажу какой элемент(ы) надо заменить для 2500 оборотов. В общем, почва для размышлений... | ||||
vis Рег.: 09.03.2010 | У меня карбюратор, я так понимаю ты писал для инжектора? Делаю самадельный автозапуск от выхода 2 канала сиги, сига самая простая. Не автозапуска не обратной связи. .Задача заключается в том что: когда машина нагревается обороты повышаются, так вот чтоб машина не орала надо при 2500 оборотов чтоб подовалось около 12 вольТ на реле и оно срабатывало. Этот элемент можно не ставить. НО не хочется Насиловать машину. Вот я и пытаюсь найти выход из этой ситуации. | ||||
nick2121 Рег.: 21.02.2006 | vis Естественно речь про ЭПХХ карбюраторов Солекс. | ||||
vis Рег.: 09.03.2010 | К сожалению я не вижу вариантов сделать это при помощи эхпп:( есть конечно варианты но это слишком сложно:( а вот и схема. Уже собрал но пока не успел поставить погода в сибири плохая:( подробный фото отчет и все что связано с установкой расскажу как поставлю. -к "генератору" это к 85контакту реле лампы зарядки. Фото0671.jpg  | ||||
Помогите советом как ее можно доработать чтоб при определенной температуре машина глохла... | |||||
good_looking_22 Рег.: 17.10.2008 | Автозапуск на инже, не вопрос, ставиться легко при наличии малейшего опыта) А вот на карбюратор не советую, это просто гемморой с простатитом Настроить эту штуковину практически не реально Это замес для тех кому занятся нечем. Хотя сам автозапуск вещ отличная, себе тоже хотел бы но... | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | имхо он ненужен абсолютно на моей реализован но непользуюсь,автономка лучше и экономичней.Управляю так же с брелка сигналки мышь вездеходная | ||||
rass631 Рег.: 07.12.2007
| Все таки дошли руки до инсталяции автозапуска есть несколько вопросов из инструкции. Подключение 6-контактного силового разъема центрального блока Красный провод- подключите к положительной клемме +12В аккумулятора. Синий провод - выход на включение дополнительного оборудования, подключите к клемме АСС замка зажигания. Желтый провод - выход на включение зажигания # 1, подключите к клемме 15 замка зажигания. Зеленый провод - выход на включение зажигания #2. Алгоритм работы выхода программируется (функция 2.8). Смотрите раздел "временные диаграммы работы системы при дистанционном запуске двигателя". Черно-желтый толстый провод- выход на включение стартера. Подключите после замка зажигания со стороны стартера, предварительно разрезав штатный провод, идущий от замка зажигания к стартеру. Черно-желтый тонкий провод-вход контроля напряжения +12В на клемме 50/1 замка зажигания. Состояние входа влияет на пуск стартера при запуске двигателя, на защиту стартера от случайного включения при работающем двигателе, на блокировку включения стартера в режиме охраны. С красным и синим проводом понятно, но как и куда другие подключать? При учете что ещё есть штатное реле зажигания и стартера | ||||
loran_ Рег.: 26.02.2011 | rass631:
Эти кабелем будет имитироваться включение зажигания при автозапуске, т.е. подаваться плюс на шатные цепи как при повороте ключа в замке (это к вопросу о релюхах стартера и зажигания).
Этим кабелем будет подаваться напряжение на нужные цепи, выход программируемый - ну типа после запуска на нём 5 секунд плюс
Это как раз самый главный кабель
См. выше, этот кабель в колодку, в обрезок "стартерного" кабеля. LADA "NIVARA" 2131 с е-газом (Босч 17.9.7) Limited Luxe edition (ЭСП,электрозеркала,мультируль,климат-контроль 2170,печка фрост,подрулевик Шнива,ЗЖ 2110,мотор стекл-ля 2110,линзовка Hella bi-halogen). | ||||