Проще всего приподнять сидение заменив штатные болты крепления к полу на более длинные - 40-45 мм, одеть на них 10 шайб под М8, положить под полозки подходящие по высоте деревянные брусочки и затянуть. Я поднял сидение на 30мм. Стало немного удобнее, особенно в пробках, когда надо много раз подряд выжимать сцепление. По моему всё понятно из фото. ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет")
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
4WarD Рег.: 20.01.2005 | vitaliy У меня подглядел? Шютк Езжу так 2.5 года, удобно. | ||||
canek.spb Рег.: 09.12.2004 | У меня проставки 45мм(4,5см) рост 176 до потолка море места + место под сиденьями куда сложен практически весь инструмент в багажнике только чемодан с домкратом А у меня все супер, и даже лучше что можно пожелать | ||||
VJR Рег.: 28.03.2005 | Интересно, а с ростом типа 190 никто не лифтовал? Руль на коленки не ложится, и голова в потолок не упирается? С уважением. Владимир. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | vitaliy У меня подглядел? Шютк Езжу так 2.5 года, удобно. Даже обидно стало. Ни у кого не подглядывал, просто одна и таже инженерная мысль, иногда, может возникать у разных людей в разных местах. | ||||
Serge N Рег.: 12.01.2005 | А деревяшки - зачем? Салазки и так "дубовые" Я поставил японские сиденья и промахнувшись получил лифт на 20мм. | ||||
4WarD Рег.: 20.01.2005 | vitaliy Да брось! То то и оно, что если одинаковые мысли приходят разным людям в разное время, то значит есть чего улучшить и переделать | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | В общем основная задача подъема сидений была несколько иная: у меня лежат коврики типа "корытца" нива-элит, и при наклоне сидений вперёд салазки как-раз в них и упирались, а деревянные проставки просто для увеличения контактной поверхности... | ||||
        Поднял на 40мм оба. Использовал квадратную трубу. Водительское сиденье подвинул на 20-25мм вправо. Пассажирское чуток влево и развернул прямо по курсу. Под водительским - ящик с инструментами, трос, огнетушитель, треугольник и скребок. Под пассажирским - компрессор, аптечка и по мелочи (перчатки, резинки для крепежа... все набито в сумку с компрессором). В багажнике саб и домкрат. Вот так я провел выходные. По впечатлениям пока говорить рано - мало времени прошло. Но из первых - хорошо. Сидеть удобнее - угол в коленях более оптимальный (для меня, по крайней мере). Вперед видно дальше (если раньше глаза были ровно на уровне крыши обычной машины, то теперь смотришь над ней) Лучше обзор при движении задним ходом. Правда, с маленьким рулем спидометра теперь вообще не видно. Если раньше было видно, когда стрелка до 90 доходит, то теперь нет. Перва цифра, которая видна на спидометре - 140! | |||||
rdoctor Рег.: 07.04.2005 | Вопрос: а у тебя рост какой? | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | rdoctor Рост - 179см. Пробовал "прыгнуть" (есть на улице место, где, если едешь около 90, душу захватывает), головой до потолка не достал. Думаю проблем быть не должно. | ||||
Впечатляюще! Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд: Надо рассмотреть на семейном совете подобные переделки и у нас в Нивке | |||||
MARGO Не, я головой не достаю до потолка (даже в тот момент, когда во время полета попа от кресла отрывается :D). Сегодня после вопроса rdoctor специально обратил внимание. Над головой кулак спокойно проходит. | |||||
Berlic - труба продается на строительном рынке - как она называется - понравилось как сделано - так же хочу... - что за подиумы - сам делал?! - что за полка - как крепил?! блин!!! СУПЕРСКИ!!!! | |||||
Smogil Рег.: 04.03.2005
| Сделано хорошо. Боковины прикрыть - будет отлично. С.т. 8-917-500-43-95 Сергей aka Smogil | ||||