alexlozzh
![[:up]](/em?em=dXA "Одобряю")
Кропотливая однако работа... Мне вот лень было её сделать. Я, кстати, видел более ловкий вариант, вроде бы в этой-же теме - светодиод прячется под предохранителем. Плюсы такого расположения - нет перехлеста проводов и соответсвенно - нет и возможности их случайного перемыкания.
Блок флажковых предохранителей вместо штатных
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 435 сообщений на предыдущих страницах | |||||
bayanist Рег.: 26.03.2009 | |||||
alexlozzh Имя: Александр
| Dizel_dt-75:
Конечно! Под каждым предохранителем просверлил дырку 3мм, туда вставил светодиод. bayanist:
Так у меня тоже под предохранителем,на фото первый предохранитель удалён для наглядности... "Кому и кобыла невеста" © | ||||
bayanist Рег.: 26.03.2009 | alexlozzh:
Под предохранителем - я имел в виду - между его клеммами, и светодиод прячется под предохранителем. Добавлено спустя 8 минут 28 секунд: Вот туда, где красные точки, хорошо поставить диоды, эргономично. nl-blok_predohr_nov_obr_bolsh+.JPG  | ||||
alexlozzh Имя: Александр
| bayanist:
Теперь понятно,тоже вариант,самое главное чтоб конструкция работала... "Кому и кобыла невеста" © | ||||
tester12 Рег.: 13.09.2008 | bayanist Пытался так сделать, но потом отказался от идеи, слишком ослабляться пластик колодки. А он и так не очень хорошо держится. бампера крепки и полный привод | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | alexlozzh, есть предохранители с диодами. Когда предохранитель перегорает загорается диод. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
bayanist Рег.: 26.03.2009 | yonnex001:
Я думаю, все уже про них знают. Смущает одноразовость изделия, хотя цена уже вполне разумна. Плюс - возможность использовать светодиод после смерти предохранителя . Минус - невозможность проверить светодиод до смерти предохранителя. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | bayanist, у нас на авторынке обычные по 5, с диодом по 11. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
aka_Loki Рег.: 25.06.2012 | Господа возник вопрос хочу поставить в ниву монтажный блок и блок доп индикации от 2115, вместо штатных предохранителей поставить флажковые, задействовать их на доп оборудование. основные предохранители и релюшки будут в монтажном блоке под капотом. так вот, сам вопрос - при данной инсталяции придется наращивать большое количество проводов - как это оформить правильно? спаивать? через клеммы мама-папа? необходима ли дополнительная пропайка клеммного соединения? З.Ы. кто нибудь заморачивался ранее с такой бредовой идеей? есть наработки? | ||||
Кама3 Рег.: 26.09.2011 | aka_Loki, зная, как окисляются контакты в монтажных блоках под капотом классик и самар, я бы не стал заморачиваться с монтажным блоком, потом можно нажить еще бОльший геморрой... Блок индикации - тоже сомнительное удовольствие, я себе от 2105 хотел поставить, но там же половина ламп не будет совпадать, поэтому временно отказался от этой идеи. Если уж очень хочется установить монтажный блок, то по-хорошему переделывать проводку целиком, т.е. готовить целиком новые жгуты, ибо куча скруток будет не эстетично, а на клеммах напряжение будет неизбежно падать. Любовь приходит ниоткуда, исчезает в никуда, А я люблю свое грохочущее чудо! Да, иномарка-это круто, но ездить хочется всегда... Кому-то хочется, а я могу и буду! | ||||
tester12 Рег.: 13.09.2008 | У меня стоит блок 2110 на месте штатного. Для установки переделывал ВСЮ проводку. бампера крепки и полный привод | ||||
.Osmos Рег.: 28.12.2009 | aka_Loki:
Под капотом грязь, вода, высокие/низкие температуры. Я бы еще раз подумал надо этой идеей | ||||
aka_Loki Рег.: 25.06.2012 |
имеется в виду за приборкой? или на месте штатных предохранителей? | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | yonnex001:
По-моему на новое место перебрался предохранитель F5 бензонасоса, а АВТОВАЗ в руководстве по эксплуатации перепутал назначение предохранителей системы управления двигателем.В литературе совсем другие указания, рассмотрим их слева направо: зарулевская книга лада 4Х4"своими силами" 2011г(ЭБУ 17.9.7) F1 30А контакты реле правого э/вентилятора F2 30А контакты реле левого э/вентилятора F3 15А обмотки реле левого и правого э/вентиляторов,ЭБУ,форсунки,катушка зажигания F4 15А спирали датчиков кислорода,датчик фаз,датчик массового расхода воздуха, клапан продувки адсорбера F5 15А отдельный предохранитель бензонасоса книга нива все модификации с каталогом деталей изд-во мир автокниг 2011г (ЭБУ 17.9.7) F1 30А контакты реле правого э/вентилятора F2 30А контакты реле левого э/вентилятора F3 15А главное реле,обмотки реле э/вентиляторов,обмотка реле бензонасоса,датчик скорости,клапан продувки адсорбера,датчики кислорода,датчик массового расхода воздуха,ЭБУ,форсунки F4 15А бензонасос,контакты реле бензонасоса F5-? книга лада нива/лада 4Х4 изд-во третий рим 2011г (ЭБУ 7.9.7) F1 F2 по 30А защита э/вентиляторов F3 15А главное реле ,ЭБУ F4 15А бензонасос F5 -? зарулевская книга нива 21214 "своими силами" 2011г (ЭБУ 7.9.7) F1 30А защита общего реле э/вентиляторов F2 15А бензонасос F3 15А питаниеЭБУ F4 15А главное реле .ПОЛНЫЙ БАРДАК И НАДУВАТЕЛЬСТВО!!! ГДЕ ПРАВДА??? "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | Правда в том, что назначение предохранителей системы управления двигателем и наличие дополнительных предохранителей, помимо четырёх под крышкой, за долгую историю модели 21214 (и 2131i) менялось много раз. В инструкции информация неактуальна. В ней вообще много всего устаревшего всегда было. В литературе тоже надо смотреть, для какого именно варианта дано описание электрики. Схема для машин с электронной педалью газа без ABS есть в FAQ. Назначение предохранителей на таких машинах тоже в FAQ указано. Добавлено спустя 9 минут 5 секунд: Правда, конкретно дополнению от yonnex001 я бы не очень верил. Речь об этой статье: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/predohr/pr213.htm. Цитата из инструкции определённо для 7.9.7/7.9.7+ (ну вот такие у нас инструкции), а в дополнении речь идёт о машинах 17.9.7, у которых по схеме в этой части есть заметные отличия. Нестыковка выходит. | ||||