Товарищи помогите
Блок флажковых предохранителей вместо штатных
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 210 сообщений на предыдущих страницах | |||||
МишаняBMW Рег.: 15.03.2010 | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | МишаняBMW Я не знаю 2121, поэтому не помогу. Но у нас есть FAQ, а там - таблица предохранителей 2121. | ||||
PinkFloyd Рег.: 15.08.2009 | МишаняBMW А чем тебе можно помочь?.. Никто же не видит что и куда ты подключил... Тебе нужно было просто тупо параллельно со старого блока на новый провода переносить... Для этого даже схема не нужна... Если где-то что-то не работает, то есть два варианта: либо есть цепь которой не должно быть, либо нет цепи которая должна быть... Чтобы выяснить какой вариант в конкретном случае нужно "звонить" тестером... Ежели не умеешь - обратись к электрику... Это все, что останется после меня... Это все, что возьму я с собой... ;) | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Злопыхатель:
А ещё оказывается существуют полуавтоматы размером с флажковый предохранитель, при замыкании его выбивает, на нём выскакмвает кнопочка, вдавливаешь её обратно - он стова готов к работе. Видел на иногрузовике (МАН). Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
МишаняBMW Рег.: 15.03.2010 | в выходные постараюс сделать фотки подробные. | ||||
Все заработало просто пообжал клеммы чтоб плотно сидели и зачистил массу от АКБ! | |||||
JD Рег.: 15.04.2010 | Сегодня в магазине видел блок флажковых предохранителей, на ценнеке было написаннО что он шестерочный (хотя на заборе тоже написаннО) вот у меня и возник вопрос, кто-нибудь видел такие? По виду он похож на тот, что на картинках в факе. Может имеет смысл его взять вместо волговского? Кто понял жизнь - тот не спешит. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | JD Один черт - конечно бери. | ||||
bayanist Рег.: 26.03.2009 | год назад установил блок флажковый, перемычки делал пайкой соседних. Все было в порядке до не давнего времени, сейчас стали сильно грется и плавится 9 и 10 предохранители, сегодя выяснил причину - полхой контакт межу клеммами 10 предохранителя. из 4-х розовых проводов, приходящих на 9 и 10 предохранители, входной - только один, идущий к 8контактному разъёму, остальные - потребители (реле и переключатель света и 11 пред), поэтому цепь идет через ножку предохранителя 10, затем на перемычку (паяную) и через ножку предохранителя 9 - на розовые провода 9 преда. В общем получается контакт не очень хороший, клеммы - ножки - клеммы - ножки... Предлагаю ВСЕ розовые провода 9 и 10 предохранителя дополнительно до колодки соединить, ток но ним идет большой (все фары и ещё много чего). Как соединить - не придумал ещё, чтоб было красиво, скорее всего клеммник какой0нибуть для толстых проводов, ну или хотя-бы скрутка. | ||||
bayanist:
Сегодня поставил второй блок флажковый, понял, что написал бред. Грелся провод из-за плохого обжима и слишком болшого тока. надо разгружать эту точку, продублировать от аккймулятора какую-то цепь... | |||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | Только что закончил установку блоков. Именно блоков - мне в магазинчике дали оба - большой и маленький. За все 600 рублей. Скользкое зеленое животное было открыло рот, чтобы сказать свое мерзкое "КВА!", но получила изрядный тумак - речь идет о безопасности, а не комфорте, которым я в ряде случаев могу запросто и пренебречь. Итак, оба идеально встали на старое место, но все равно пришлось подгибать кронштейны, ибо провода не давали блоку сесть на место - упирались в стенку. В итоге я перекинул все по одному проводу - снимал один и тут же ставил на новую колодку. нумерацию решил оставить как есть, поэтому на большом блоке у меня еще 3 свободных гнезда и на малом - еще 4. Будет куда включить коврики с подогревом и стационарный инвертор. Лопухнулся с перемычками, поверил, что это реально новые для Жигулей, решил, что там перемычки есть. Разумеется, этого ничего не было и пришлось перемычки тут же паять самому и ставить. Но в принципе ничего сверхестественного - вопрос только времени и внимания. А оно понадобится - я два провода таки не туда воткнул - правую фару ближний свет и дальний. как то непривычно с контактами, которые не по центру как на штатном. В очередной раз добрым словом вспомнил электрическую схему из ФАК, которую я распечатал в цвете и заламинировал - здорово пригодилась! Итог - вентилятор-улитка теперь не греет блок предохранителей вообще, второй предохранитель ,который почему то всегда болтался, несмотря на тщетные попытки подогнуть контакты, теперь как влитой... ну и т.д. и т.п.... Кстати, на малом блоке есть несколько разъемов для запасных предохранителей. Мелочь ,а приятно - теперь запасники не будут прятаться в бардачке или пепельнице (я не курю и пепельницы для меня - дополнительные "коробочки") S4026366.JPG  | ||||
Кстати, на фото они кривые какие-то, на самом деле блоки ровные. до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | igor2121 А верхний блок от чего? Нижний это 6-ный нового образца! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
.Osmos Рег.: 28.12.2009 | А зачем колхозить ножевые предохранители, если и со старыми всё нормально? | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | .Osmos:
Чет я такого не заметил, а вот с флажковыми как раз и видно! Основная причина перехода это хорошие контакты! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||