Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | KAMA-232.png 
|
|
| 30 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 02.10.2007
Тем / Сообщений: 1 / 309
Откуда: Челябинск
Возраст: 52
Авто: Рыка, 21214&2007, 1.7i(РВ), ГУР, Matador MP-76 Bogatyr +КРАМЗ Арбат. | piotr
вопрос на засыпку а в снежной каше сантиметров 15-20 только наша резина плохо рулит? или любая :-) Маневры во дворах после одного снегопада с месячным запасом снега удивили.... Поворачиваешь руль, а она ещё децл думает... - а стоит ли? :-) и в обратную сторону так же....
А в остальном резина действительно радует.... В хороших сугробах только не попробовал, так и не удалось вырваться :-(
Летом с дорог съезжал? как она? поля, трава, камни?
|
|
Рег.: 14.03.2008
Сообщений: 253
Откуда: МО
Возраст: 46
Авто: Nissan Tiida 1.6 2010 | Подниму-ка тему.
Мучаясь выбором резины на лето решил купить Кама 232. Нужна чисто шоссейная летняя резина так как 90% езжу по городу, ну а на рыбалку пролезть или тещу за грибами вывезти думаю и этой хватит. В претендентах были и И-511 и Кама флейм, но:
И-511 для крокодила думаю узковата, смешно смотреться будет+напугали рассказы о её сильной нелюбви к колейности на асфальте+ну нигде не видел без шипов.
Кама Флейм в лужах вроде неплохо всплывает, что не есть гуд+ставится будет на штатные тазики, соответственно сильно деформироваться+думаю, таки из-за ширины будет тяжеловато рулиться. К тому же эти обе резины всесезонные, а зимняя шиповка у меня есть, зачем мне универсальная резина.
Вот такие мои соображения, ВЛИ-10 и К-156-1 не хочу - совсем резина не айс.
Про 232 чего-то сильно маловато написано, неужели так мало ей пользуются или это показатель её пригодности для шоссейной Нивы? Помогите разрешить сомнения, а? |
|
Рег.: 14.08.2007
Сообщений: 381
Откуда: Тольятти
Возраст: 42
Авто: ВАЗ2131, 2003 | Ездил с знакомым - зимой на 232. до 100 разгонялись по трассе ну и так по городу вроде не очень страшно если аккуратно. Сам думал на лето взять да взял и купил Матадор на р15... ибо люблю всетки по грязи. А для города 232 пойдет оня мягкая достаточно да и протектор не самый сликовый.
Крокодил 2131, черный мет., 1.8 карб. KYB Шеви, сцепл. Шеви, ГБО. шумка, печь 08. салон, итд. Матадор 205 R15, Лифт 2 см. пружины Шеви. |
|
Рег.: 22.02.2005
Тем / Сообщений: 1 / 94
Откуда: moscow
Возраст: 59
Авто: 21213, 2001 г.в., гранат | k?b
Бери, не мучайся, для 80-90% шоссе-город вполне подходит. На грунте, легкой грязи, траве, снегу проблем у меня не было. Если не соваться туда, где трактор застрянет, везде проедешь. Главное ее преимущество - комфорт на трассе. |
|
Рег.: 02.10.2007
Тем / Сообщений: 1 / 309
Откуда: Челябинск
Возраст: 52
Авто: Рыка, 21214&2007, 1.7i(РВ), ГУР, Matador MP-76 Bogatyr +КРАМЗ Арбат. | хорошая резина 232.....купил осенью по теплу - по асфальту покатался, по зиме покатался, после схода снега - по сухой трассе отмотал почти 800 км за день - абсолютно нормальная резина. Со 156-1 и сравнивать нечего! Тише, мягче....
|
|
Рег.: 14.03.2008
Сообщений: 253
Откуда: МО
Возраст: 46
Авто: Nissan Tiida 1.6 2010 | Ну спасибки что откликнулись, на зиму резина есть, ну а на лето видать возьму 232-ю, как покатаюсь тоже отпишусь |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Вчерась приобрел К-232 с Кременчугскими тазами. Тазы взял под бескамерную ибо других не было. Резина камерная. Сбалансировались максимум 110 грамм (100 грамм и 10 грамм), минимум 60 грамм. К-182А шипованная было макс 60 грамм, остальные не более 30 грамм. Шиномонтаж фирменный, при магазине, Vianor зовется. Мастер сказал, что в пределах, более менее. Мол это из-за транспортировки "елочкой" в фуре. Выровняется. Посмотрел, грузы расположены на одной линии или почти на одной. В квитанции по выполненным работам приглашение на повторную балансировку через 1 тыс. км. Гарантия на работы 14 дней. Что-то я переживаю. ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") Что уважаемая публика посоветует делать? Ткните пальцем в нормы балансировки, пожалуйста. Проехал 6 км. Тише по сравнению с К-182А шип, рулиться легче, накат больше, но не привычно как-то. Сколько качать ее? Сделал как и К-182А - 2.4 перед, 2 зад. |
|
Рег.: 24.04.2006
Тем / Сообщений: 6 / 1968
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 33
Авто: NIVA 2003, TOYOTA CARINA II | LemkoЯ не вижу разницы...ну какая разница сколько грузиков? Мне кажется что разницу на ниве не почувствовать. 30-120, я думаю это число не особо даст разницу в поведении авто, ведь колесо отбалансировано и в том и в другом случае ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание")
RANGE ROVER M57 - правильная нива:) |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Dron: LemkoЯ не вижу разницы...ну какая разница сколько грузиков? Мне кажется что разницу на ниве не почувствовать. 30-120, я думаю это число не особо даст разницу в поведении авто, ведь колесо отбалансировано и в том и в другом случае
Я тоже не заметил ухудшений, окромя других звуков, которых раньше не слышал из-за шип. резины. ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Коллеги по работе пугают, типа камерные шины на бескамерный диск это низзя... А Пирелли я не осилил заказать, ждать долго, да и привезут не то, что хочешь. Если они по телефону врали, что к-232 у них бескамерная, а диски есть и с хампами и без, и белые и серые, по 8 штук. А оказалось дисков 3 с хампами, а шины камерные. И это лучшая контора в городе лидерофф. Пришлось диск в другом магазе брать. Думаю к-232 сойдет. Вот скоро тещу повезу в деревню со всем барахлом и тестем, на лето. 180 км по асфальту и 6 по проселку. Там и узнаем... |
|
Рег.: 14.08.2007
Сообщений: 381
Откуда: Тольятти
Возраст: 42
Авто: ВАЗ2131, 2003 | А не многовато ли качаешь? может поменьше спереди или она сильно проседает?
Дисбабанс чет огромный был может диски кривые? - кременчуг этим славится к сожалению. А меня на К 182 - по 35 гр. максимум. на 156 побольше.
Крокодил 2131, черный мет., 1.8 карб. KYB Шеви, сцепл. Шеви, ГБО. шумка, печь 08. салон, итд. Матадор 205 R15, Лифт 2 см. пружины Шеви. |
|
Рег.: 02.10.2007
Тем / Сообщений: 1 / 309
Откуда: Челябинск
Возраст: 52
Авто: Рыка, 21214&2007, 1.7i(РВ), ГУР, Matador MP-76 Bogatyr +КРАМЗ Арбат. | Кама 232, Нива 21214. При подготовке к поездке на 800 км (за день) подкачал колёсики до 2.5 впереди и 2.4 взади для экономии бензина... Ездили вдвоём, почти без груза. Всю душу вытрясла... Не советую.
По городу качаю 2.3-2.1 - полёт нормальный - поймал на 50км|ч ямку сантиметров 10 с вертикальными стенками правой стороной - деваться было некуда - без видимых последствий, кроме мата... На родном сайте написано, что 2.5 для полной загрузке... если качать по мануалу Нивы - выглядит как спущенная... начинаю беречься на кочках-ямках - страшно за диски...
Но, пожалуй, надо заскочить на балансировку.... в ноябре переобувался... пора провериться
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | NivenVAGEN: А не многовато ли качаешь? может поменьше спереди или она сильно проседает?
Дисбабанс чет огромный был может диски кривые? - кременчуг этим славится к сожалению. А меня на К 182 - по 35 гр. максимум. на 156 побольше.
6 км поездки от дальнего гаража к ближнему показали, что надо спустить до 2.2 - 2.3. Проседает она также как и К-182А, т.е. при 2 - вид подспущенный.
Я тоже думаю что диски, высказал свои сображения мастеру - сказал, что шины. Летом поеду на балансировку, посмотрим что к чему. |
|
Рег.: 14.03.2008
Сообщений: 253
Откуда: МО
Возраст: 46
Авто: Nissan Tiida 1.6 2010 | Переобулся, покатался - намана! Качал 2,2/2,0 , рулится легко, машина идет мягче, особенно после шипованной Поганки. Будем ездить будем смотреть, а пока нравится. Балансировалась кстати тоже не очень. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Что лучше выбрать в качестве всесезонки: к-232 или КФ?
и еще: у к-232 какая глубина протектора(в сравнении с вли-10)? |
|
Рег.: 22.02.2005
Тем / Сообщений: 1 / 94
Откуда: moscow
Возраст: 59
Авто: 21213, 2001 г.в., гранат | Немножко расстроила в грязи: небольшой подъемчик задом после дождя на даче приятеля. С дымом из-под колес с третьего раза, не роет и не едет. Правда не подспускали, но выехали. Там под травой твердая мокрая глина, врядли бы что поехало, только МТ или хорошая АТ.
Но дорожные всесезонные качества на высоте. Менять буду, когда сработается. По сравнению с К-156-1 высота протектора чуть меньше.
Качаю 2,1 перед 2 зад.
Когда 70-90% асфальт, наверное, неплохое бюджетное решение. Вобщем почти 2 года всесезонной эксплуатации, я доволен! |
