ALXOD
Нормальная регулировка. Оказывается Солекс не такой страшный, как кажется на первый взгляд![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
Нормальная регулировка. Оказывается Солекс не такой страшный, как кажется на первый взгляд
| 5325 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | |||||
ALXOD Имя: Александр | Здравствуйте Вначале хочу искренне поблагодарить всех, кто откликнулся на мой зов о помощи KBDAN: 26.07.2021, 7:57 +03 ››
А ведь в этом, возможно, и была проблема... Помню, при центровке и установке верхней крышки с поплавками одним из них задел за корпус карбюратора. Очень легко, по моему мнению, задел. Поэтому не стал акцентироваться на этом. И как следствие - теоретически один из поплавков во время работы прижимался к боковой стенке поплавковой камеры, тем самым вызывая перелив карбюратора Значит, если в самое ближайшее время у меня опять начнутся аналогичные симптомы по некорректной работе ХХ и подсоса, то я первым делом: - сниму «кастрюлю», загляну сверху в камеры, чтобы точно убедиться, что в них визуально капает бензин и это именно перелив топлива; - сниму крышку карбюратора и тщательно отцентрирую поплавки относительно поплавковых камер. В этот раз же этого не сделал по незнанию, сосредоточившись лишь на корректировке уровня топлива. Stack: 26.07.2021, 8:44 +03 ››
Ну намного страшнее карбюратора К-133, с которым был на «ты» А так любая проблема с малознакомым ДААЗом превращается действительно в Проблему, когда автомобиль в это время в гараже без электричества или где-то в лесу. И подсказать некому и книга мало помогает, т.к. в процессе возникает столько вопросов, что в ней попросту нет ответов на них. И поэтому при разборке/сборке карбюратора есть большой шанс вообще никуда ни уехать в ближайшие несколько дней А насчет регулировки уровня топлива в поплавковой камере вот я подумал: регулировал-то я без отбора топлива из камеры, машина была слегка под наклоном (разница уровня между камерами была 2 мм.), центровку поплавков относительно поплавковой камеры не проконтролировал… Значит, замеры и регулировка были, возможно, неверными В таком случае, если вдруг произойдет перелив, то по характерным симптомам (с которыми я и боролся) его определю и устраню. А вот если вдруг уровень топлива окажется слишком мал в поплавковой камере? Устранить-то я его устраню, но в дороге по каким симптомам мне определить, что виновником является именно заниженный уровень топлива? _______________________________________________________ Резина Росава BC-54 185/75 R16; амортизаторы KYB Excel-G. | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | ALXOD: 26.07.2021, 16:25 +03 ››
Карбюратор от ЗАЗика... Не так сильно они отличаются, главное понимать принцип действия. ALXOD: 26.07.2021, 16:25 +03 ››
Почувствуешь. Снижение мощности, возможны провалы при разгоне... Первая попавшаяся ссылка https://twokarburators.ru/nizky-uroven-topliva/ | ||||
ALXOD Имя: Александр | Stack Здравствуйте. Спасибо за поучительную информативную ссылку Там точь в точь описан один из симптомов, который был на моем карбюраторе: - Низкий уровень топлива — больше 26 мм. от края поплавковой камеры до «зеркала» бензина (у меня было 30-31 мм.); - Двигатель троит на холостых и иногда пытается заглохнуть. При низком уровне топлива добиться нужной пропорции бензин/воздух в СХХ не получится. Придется немного прикрыть воздушную заслонку карбюратора и тем самым подключить ГДС первой камеры или добавлять дополнительное топливо через УН, работая педалью газа. (а я думал, что это у меня двигатель стал работать в три такта на холостых и периодически пытается заглохнуть Еще раз хочу всех поблагодарить за помощь в разрешении проблемы Через несколько дней предстоит мне поездка за 800 км. и обратно. Надеюсь, карбюратор меня не подведет на протяжении поездки PS ушел искать где продается шаблон регулировки уровня топлива карбюратора Солекс _______________________________________________________ Резина Росава BC-54 185/75 R16; амортизаторы KYB Excel-G. | ||||
AveGeo Имя: Георгий | ALXOD Шаблон не нужен. Наилучший результат дает измерение реального уровня топлива. Это позволяет учитывать особенности запорного клапана, поплавков, обратного канала и т.п. - Ты сильный, ты справишься! - Я умный, я даже не возьмусь. | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | ALXOD Согласен с AveGeo. Шаблон особо не нужен. Действительно лучше провести измерения уровня топлива в нескольких точках и вывести среднее значение и не важно как стоит автомобиль косо или криво | ||||
ALXOD Имя: Александр | AveGeo Stack Спасибо за советы! Прислушаюсь к ним. Тем более, глазомер у меня отличный и шаблонами такими у нас почему-то на авторынке не торгуют Stack: 27.07.2021, 14:19 +03 ››
Я в прошлый раз чуть не начал подгибать каждый поплавок отдельно, чтобы вывести уровень в каждом отсеке в соответствие с нормативным _______________________________________________________ Резина Росава BC-54 185/75 R16; амортизаторы KYB Excel-G. | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | ALXOD Если сильно хочется, можно самостоятельно изготовить шаблон из подручных материалов.  | ||||
ALXOD Имя: Александр | Stack Спасибо большое за чертеж! Думаю, вполне реально его изготовить в домашних условиях, просто вырезав из плотного картона несколько штук про запас. _______________________________________________________ Резина Росава BC-54 185/75 R16; амортизаторы KYB Excel-G. | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | ALXOD: 28.07.2021, 11:48 +03 ››
Тогад уж лучше из жести (например пивной/консервной банки и пр.) Картон имеет свойство гнуться, ломать, растягиваться и набухать от жидкостей. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Решетов Рег.: 07.09.2016 | Lomonosov: 28.07.2021, 12:02 +03 ››
Нет в нем нужды, все регулируется просто. Поплавки смотреть по оттиску на прокладке, отступив мм от линии, а поплавки регулировать или сверлом 2 мм или штангенциркулем с нутромером, да простой линейкой в конце концов. Тоже повелся на этот шаблон, угрохал уйму времени, а использовал один раз, там все на глазок хорошо получается. Уровень, если ниже на 2-3 мм роли не играет, если насос хорошо качает, лучше чем когда переливает... | ||||
ALXOD Имя: Александр | Lomonosov: 28.07.2021, 12:02 +03 ››
Тоже рассматривал такой вариант. Но при изготовлении есть большой шанс испортить заготовку. Уж больно там много углов. Их непросто точно повторить по заранее нанесенным линиям, вырезая ножницами (или ножом) Решетов: 28.07.2021, 12:36 +03 ››
Согласен, что в регулировке этого узла ничего сверхсложного нет. Но когда этим занимаешься раз в 5 лет (и то - вынужденно и в самых неподходящих обстановках), то это превращается в проблему... Так что в моем случае лучше иметь шаблон _______________________________________________________ Резина Росава BC-54 185/75 R16; амортизаторы KYB Excel-G. | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Lomonosov: 28.07.2021, 12:02 +03 ››
ИМХО шаблон из картона после изготовления можно покрасить олифой или масляной краской.После сушки он будет устойчив к топливу. "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Uncle Bob Рег.: 18.02.2013 | Олифа любая бензосмываема и бензорастворима. Надо ехать на Байконур с этой картонкой, там Рогозин продаст космическую краску. Ему уж кушать нечего, лицо от голода распухло))). | ||||
Решетов Рег.: 07.09.2016 | ALXOD: 28.07.2021, 13:32 +03 ››
Возьми любой пластик от той же канистры и вырежь, коль нужен... | ||||