а я чет и не парился, старый промыть не удалось, пол радиатора было залито маслом или хрен знает чем, так и снял, лежит думаю чем бы отмочить. На замену взял люминевый поставил и забыл, уж год езжу. Если коробас найду посмотрю чей.
| 150 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Мангилев Сергей Рег.: 12.04.2013 | |||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| ssv73:
Один по стыку трубки с банкой, другой по трубке, оба со стороны мотора. | ||||
komarov_da Рег.: 18.02.2013 | Нивер:
А у тебя какие были? Так вот и алюминиевые текут... И, что характерно, - зачастую именно по стыку алюминия и пластмассы... На фига они вообще туда пластмассу поставили? Весь радиатор из алюминия, и швы проварить - было бы хорошо. Есть у меня, правда, подозрение, что течь возникла после манипуляций со снятием руля. Он у меня сидел очень туго, пришлось кувалдой через болт лупить по валу. И как я ни поджимал его коленями снизу (а поджимал ого-го!, аж погнулся руль), какие-то вибрации, видать, достали до радиатора. Плюс задубевшие штатные идиотские резиновые подушки и патрубки. Плюс езда в мороз. Все это расшатывает конструкцию. Посему решено вибрационно отвязывать её от кузова (силиконовые подушки и проставки под крепежные болты), а также силиконовые патрубки. Ну и не помешала бы цельная конструкция радиатора. Сейчас на рынке такие вроде только медные... И тогда еще пара вопросов: если медный после покупки испытать, скажем, в ванной, заглушив все отверстия, кроме одного. В оставшееся накачивать воздух велосипедным насосом или автокомпрессором. Пузырьки дадут знать о браке? Как именно выглядит процедура обжатия пластмассы? Я так понял, надо нежно подогнуть поплотнее лепестки, которые держат пластмассовые бочки? Но чем и как это лучше сделать? Обращаться на "ты"! | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| komarov_da Обычные оренбургские 21214.1301.010-02, других медных не знаю на 213ую). | ||||
komarov_da Рег.: 18.02.2013 | У меня 214 Обращаться на "ты"! | ||||
борис 46 Рег.: 28.06.2012 | Пузырьки дадут | ||||
loran_ Рег.: 26.02.2011 | komarov_da такие радиаторы ща везде - это технологично и дешево. но наши криворукие изготовители изгадят любую идею LADA "NIVARA" 2131 с е-газом (Босч 17.9.7) Limited Luxe edition (ЭСП,электрозеркала,мультируль,климат-контроль 2170,печка фрост,подрулевик Шнива,ЗЖ 2110,мотор стекл-ля 2110,линзовка Hella bi-halogen). | ||||
komarov_da Рег.: 18.02.2013 | Понял, спасибо! Рискну заказать медный... Уж больно не хочется играть в лотерею с алюминиевыми. Хотя и с медным пока непонятно. Обращаться на "ты"! | ||||
loran_ Рег.: 26.02.2011 | komarov_da ну мой новый алюминиевый уже тысяч 30 нормально (тьфу*3). да и теплоотдача у него получше немного. LADA "NIVARA" 2131 с е-газом (Босч 17.9.7) Limited Luxe edition (ЭСП,электрозеркала,мультируль,климат-контроль 2170,печка фрост,подрулевик Шнива,ЗЖ 2110,мотор стекл-ля 2110,линзовка Hella bi-halogen). | ||||
mihail197 Рег.: 15.07.2015 | komarov_da:
Между этими стыками резиновая прокладка, которая от времени и высокой температуры дубеет, в этом и беда. Добавлено спустя 5 минут 40 секунд: komarov_da:
Я как то пытался переобжать пасатижами бачки на герметик. Ничего у меня не получилось. Сопливил больше чем с разваленой резиновой прокладкой. Усилие видимо побольше мускульной нужно. Руками не обжать. Тут же надо во первых хорошенько прижать бачок к радиатору, а потом уже лепестки обжимать, по другому врят ли чего получится. Добавлено спустя 4 минуты 35 секунд: loran_:
Да 2-3 года ходят без проблем,потом как повезет!  | ||||
komarov_da Рег.: 18.02.2013 | Да, мой вот на четвертый год потёк. Пока, правда, несильно, но это дело времени. Догадки о причинах этого явления я тоже высказывал. Обращаться на "ты"! | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | mihail197:
Только тисками с ровными губками и сразу большой сектор, сантиметров 8-10 минимум.. Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
Мангилев Сергей Рег.: 12.04.2013 | Было, дело мучался с Космическими радиаторами, там тож бачки обжимались. Тогда и раздобыл, тиски струбцину с губками см 7-8, вот ими прям на месте удавалось обжимать, тогда же перепробовал все герметики. Все было в зеленых соплях в местах протечек. Временно помогало, но чтоб у космича чего то не текло, плохо помню. | ||||
komarov_da Рег.: 18.02.2013 | Так, пришел радиатор. Коробка, правда, страшная, ни разу не фирменная (ну когда научатся уважать себя и покупателя?). Сам радиатор осмотрел, при осмотре претензий нет. Крышка показалась туговатой. Попробую поискать методику испытаний. Скоро найду резиновые пробки для заглушения отверстий (или обойтись штатными пластмассовыми заглушками? - плотно сидят) и буду испытывать. Пока фотки девайса. Крышка 1.jpg  Наклейка 1.jpg  Радиатор 1.jpg  Обращаться на "ты"! | ||||
kommanch Рег.: 24.02.2015 | Добрый вечер! Кто-то может подсказать разницу между радиатором: 21214-1301012-21 и 21214-1301012-20 Внешне разницы не вижу, а по цене разница в 1000р. ДААЗ 21214-1301012-21 - 1597р ДААЗ 21214-1301012-20 - 2742р. | ||||