ваз 2121 , поставил подушки от классики, но стоят криво, как правильно выставить? Какой-то центрирующий поясок должен быть?
| 75 сообщений на предыдущих страницах | |||||
xascer Рег.: 29.11.2011 | |||||
Леха68 Рег.: 28.02.2013 | на подушках никакого выступа нет. Я надевал на нижнюю шпильку подходящую по размеру шайбу. В сервисе когда поставили подушки от классики, про центрацию даже не думали, по этому после пришлось самому лезть и подкладывать. не беги от пули, умрешь уставший | ||||
DRON7777 Рег.: 19.09.2010 | После установки двигателя и КПП,двигатель стоит слишком близко к моторному щиту и слегка наклонен назад,так и должно быть? Каждую НИВУ провожаю взглядом!!! | ||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | DRON7777:
Тормозные трубки не прижимает? Клапанную крышку снять можно? Всё в порядке скорее всего, у меня также. | ||||
DRON7777 Рег.: 19.09.2010 | Sanek217:
Трубки пока не ставил. Каждую НИВУ провожаю взглядом!!! | ||||
alex25037 Рег.: 12.09.2013 | Поставил подушки от классики,ставлю защиту-упирается в выхлопную.Посмотрел сверху двигатель-задняя часть опустилась вниз на 1 см(крышка клапанов относительно сапога печки).Подушки по высоте одинаковые с родными.Мог я что-нибудь погнуть или оторвать на заднем креплении и как проверить куда смотреть? | ||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | alex25037:
Они мягче чем родные , прижимаются посильней, всё нормально. Редуктор отдельно от двигателя висит? С редуктором они не долго проходят... | ||||
alex25037 Рег.: 12.09.2013 | Sanek217 Из-за отделения редуктора и поменял подушки.По размеру классика на 1-2 мм меньше в прижатом состоянии,чем нивовские в свободном.До переделки зазор между катализатором и защитой был около 1 см,теперь катализатор ложится на защиту,такое ощущение - что-то с опорой КПП.Завтра пойду разбираться и не знаю,что смотреть в первую очередь. | ||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | alex25037 У меня год висит на жигулёвских, проблем не было. Инжекторный двигатель может потяжелее... Если визуально опоры (все три) не деформированы, то советую между опорой и кронштейном двигателя подложить несколько широких шайб до устранения касания катализатора. Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд: Чтоб не откручивать совсем, можно попробовать толстые развальные шайбы-подковы. | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Странно всё это.. На классиках меняют опоры на нивские и то не всегда прокатывает, а тут обратное, да ещё нибось кооперативное. Пружинка внутри слабая. То что инжектор тяжелее и так ясно, на целых 5 кг.. А смысл то в чём этой замены был? | ||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | Нивер:
На них гоняют, там надо что движок на старте не отрвался Нивер:
Гораздо меньше передаются вибрации от двигателя, особенно когда на ХХ. | ||||
alex25037 Рег.: 12.09.2013 | Продавилась правая подушка и двигатель наклонился... Не стал ничего колхозить-поставил родные. | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| Здрасьте ! Вопрос такой был а ответа не было ! Подушки смещены вперед верхней частью . Тоесть верхняя часть шайбы сдвинута вперед как бы . Если смотреть по клапанной крышке , визуально задняя часть у воздухозаборника ниже . Но тут уже писали , что так же движок стоит . Каких то супервибраций не замечал , хотя и Нива одна-единственная и неповторимая . У кого-то здесь же в теме подушки ровненько стоят . В чем дело и надо ли заморачиваться заменой ? КПП стоит 4-х ступка . И промвал тоже на крестовинах от 2121 . Эта замена не могла никак повлиять (все так было с покупки) ? Заранее спасибо за подсказки и советы ! Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||
ua9op Рег.: 26.08.2008 | Вот на фото где стрелка 1 трещина в кронштейне левом...менять обязательно или гайка удержит? стрелка 2 здесь правильно как по прорези нужно подушку прикручивать? или поднять выше и зафиксировать? кроншт.jpg  | ||||
Sanek217:
а вибрация что на ХХ у всех бывает? UA9OP Валерий. | |||||