ты это тайфуну расскажи. тут недавно обсуждали.
| 960 сообщений на предыдущих страницах | |||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | шофёр коней - лось | ||||
шкипер Рег.: 28.11.2007 | Lomonosov:
Звук передается через металл. Спор о степени усиления шума при жестком, без резинок, креплении - идет давно. Однако, без реальных испытаний мы будем голословны. По осени на одной из машин поставлю на жесткие крепления и сравню. Но что-то мне подсказывает, что звук и при установке через сайленты неплохо передается. Восточный Фронт! Покатушки, подготовка техники и обучение. Регламент и информация - на 1 стр. темы. | ||||
РедБулл Рег.: 02.03.2012
| шкипер:
Понятно, что передаётся. Но если их не будет, передаваться будет ещё лучше. | ||||
шкипер Рег.: 28.11.2007 | Лучше,хуже...Надо понять - насколько. Ездить в коробке дифференциала не хотелось бы...Во всяком случае - далеко и подолгу. Но, если шум приемлем а надежность увеличится- почему бы и нет? Мягкие маленькие сайленты будут снижать шум, но быстро изнашиваться и допускать значительные шевеления редуктора под нагрузкой. Большие и жесткие - будут ходить дольше, но будут более шумными. Мне кажется- звук будет и по шрусам идти... | ||||
Кстати. Кто-нибудь может внятно изложить что такое "регулировка редуктора на обратное вращение"...Я всегда регулировал одинаково... Восточный Фронт! Покатушки, подготовка техники и обучение. Регламент и информация - на 1 стр. темы. | |||||
Ампер Имя: Николай
| не тот раздел,но всё же под этим понятием подразумевается что пятно контакта на стороне заднего хода может быть не правильным,а в перёд отличным,а так как редуктор будет работать в обраную сторону то и пятно контакта выводят на нужной стороне,не смотря на то что с другой стороны оно уйдёт. редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | Ампер:
Если пятно на обратной стороне совсем плохое, то редуктор будет выть при сбросе газа. Проверить это можно на стенде до установки на авто, что собственно я и делаю, правда такие стенды в нашей стране можно пересчитать по пальцам одной руки Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
шкипер Рег.: 28.11.2007 | При правильно собраном редукторе пятна с обоих сторон довольно близко расположены. Вопрос- как сделать наилучшим образом "на коленке", при полном отсутствии стендов и точной аппаратуры... Восточный Фронт! Покатушки, подготовка техники и обучение. Регламент и информация - на 1 стр. темы. | ||||
MEW Рег.: 15.06.2008 | кстати, может кому будет полезно. тонкое место у српм, та конструкция что с малость недовставленным шрусом и штатной крышкой\подшипником, запаиваю припоем пос61 с ортофосфорной кислотой. нагреваю српм в том месте, газовой горелкой, пока нагревается паяльник, капаю ортофосфорную, и залуживаю, окончательно ещё раз нагреваю горелкой, и выравниваю паяльником. на тему отсутствия полуавтомата. | ||||
Зоркий сокол Рег.: 09.11.2005 | fanngorn:
Второй палец можешь загнуть-у нас тоже есть стенд)) Но не там где у тебя MEW:
Где там чего запаивать нужно?? MEW:
На сантиметр и более,ага 8915 37и666и39 | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | Зоркий сокол:
Четвёртый))) Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
MEW Рег.: 15.06.2008 | проще запаять, чем прожеч и исправлять. я же написал, нет у меня полуавтомата, электрод 2мм лишь нагадит или прожгет. 3ка прожгет. недовставленность около 3мм, у меня оба таких, с зади и с переди. все бы какую едкую гадость написать и посмеяться, да? да вы может быть и круты, плазмозер, полуавтоматы по стали\алюминию, раскраиваете по чертежам... бывает у людей и болгарки то нет толком, наждак с кругами, или здровенная что диск около 180мм. вот и одуруют электрдами с трансформатором. и порой нет смысла закупать обрудование. вот нахрена мне полуавтомат? что бы любоваться по вечерам? запаял и порядок, просто и доступно. тьфу и писать больше ничего не буду  | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | MEW:
Плохим инструментом только в жопе ковыряться, но многие этого не понимают и искренне гордятся тем что болт закручивают отвёрткой, паяют СРПМы и занимаются прочим технологическим онанизмом. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| fanngorn:
хорошие руки и плохим управятся. fanngorn:
не плохое решение, если париться, про штатный подшипник и полный зацеп шлицев. я один раз "контактным" клеем герметизировал, когда вариантов не было. что-то много язвы прёт, какая от этого польза? или начнём меряться членами? Жень, вот например, тобою подготовленные Нивы много чего приличного выиграли? Тогда по твоей логике получается, что руки и опы... извините, за оффтоп, но реально забодали пальцы гнуть... ИМXO. Жека | ||||
GR Рег.: 10.11.2011 | шкипер:
я езжу с намертво приваренным сРПМом не первый десяток км, на фоне всех остальных шумов (не сказать что их много) особо не заметно разницы, единственное больше чувствуется люфт ступичного и приводного 306 | ||||