самое простое это српм прикрутить туда откуда откручен арпм.
| 900 сообщений на предыдущих страницах | |||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | шофёр коней - лось | ||||
мвн Рег.: 07.07.2007 | шкипер:
Применение спецподшипника обуславливается не до конца втыкаемостью палки привода в полуосевую шестерню дифа со стоковым подшем. Последствие колхоза с унификацией подшей привнести гемморой по взрослому . Судя по твоей фразе
А оно тебе надо? Вентилируемые тормоза, усиленная ступица,Ивеко,усиленные привода, усиленные полуоси,принудительные блокировки | ||||
шкипер Рег.: 28.11.2007 | rv3dll:
Согласен! Но вот как присобачить шпильки? Да еще так, чтобы выдерживало многократное повышение нагрузок? Ведь для этого стальной и ставим...не для форсу бандитского... мвн:
Абсолютно не надо! Имел всего этого и со своими машинами и с чужими предостаточно. Потому и озаботился...На машину для ближних покатушек - просто приварю и думать не буду. А вот на крейсер для дальних рейдов - приходится выбирать... мвн:
На тех СРПМ, что я ставил и ездил(обычных с резинками) - в меня проблем с полуосевыми шестернями не было. За последние 3 года. Ломалось многое другое... Если можно- поподробнее. Что там не так? Восточный Фронт! Покатушки, подготовка техники и обучение. Регламент и информация - на 1 стр. темы. | ||||
Инженер Рег.: 14.06.2005
| ...а мне кажется уже давно пора выкинуть наши уродливые "гранатоообразные" внутренние ШРУСы и изготовив подобие УАЗовских задних полуосей (полуось-ступица) применять нормальные внутренние ШРУСы (напр. ауди/москв.41 и т.п.) После этого снятие/установка любой конструкции РПМа сведётся к банальному откручиванию болтов/гаек без "изгибательно-вращательных" ...правда добавится ещё необходимость изменит "палки" приводов... но разве это нас остановит?! | ||||
шкипер Рег.: 28.11.2007 | Инженер:
Полет инженерной мысли неудержим. Идея богатая. Но, лично мне заниматься изобретательством и построением уже не хочется. В принципе народ впихивает в Ниву УАЗовские агрегаты...Мне довелось на УАЗах поработать, поэтому оснований считать его конструкцию образцом совершенства -не имею... Вопрос скорей в принципе - можно из нивы сделать крузер. (или уаз, патрол, паджеру ...) Но - долго и хлопотно. Задача - обеспечить Ниве максимальную надежность при минимуме заморочек. И еще не забывая о технологичности процесса. Увы, но у нас изготовить что-то штучное замысловато. Либо сталкиваешься с работниками, типа указанных выше, либо выкатывается такой ценник, что дальнейшие телодвижения смысла не имеют...Если не являешься нивофанатом в неоперабельной стадии...и с большими деньгами. Опять же - ремонтопригодность. В глуши. Поэтому я опасаюсь нестандартных и редковстречающихся деталей. Все, что может понадобиться- с собой не увезешь. Или надо иметь КАМАЗ к Ниве в виде технички.... Добавлено спустя 5 минут 5 секунд: И еще в обьяснение моей позиции...Для меня Нива полностью подготовленная к рейдам на круг должна обходиться до 200тр. Включая ВСЕ! Если я не смогу этого сделать - значит надо рассматривать другие машины, изначально сделанные с большим тщанием и строиться на их базе. Восточный Фронт! Покатушки, подготовка техники и обучение. Регламент и информация - на 1 стр. темы. | ||||
Vlad_aka_SoHm Рег.: 13.10.2008 | Инженер, изготовили единичный экз. и испытали на Ладоге под 35 сильвером, ценник примерно как за тольятинские от Т3. Полностью взаимозаменяемые со штатными 24шл, за исключением того что РПМ надо немного выше крепить, если стоят втулки усиления осей.  http://denniva.ru/?page_id=905 Крепление СРПМ на 3-х мягкий сайлентблоках: https://vk.com/video1808894_165501826?hash=db459bece3745bb2 | ||||
Инженер Рег.: 14.06.2005
| шкипер:
...я неточно сформулировал свою мысль,поэтому ты не правильно понял Кстати,к Vlad_aka_SoHm-у - вот именно такую конструкцию я и имел ввиду Или что-бы сохранить штатную длину "палки"? И от чего ШРУС подхо- дит под шлицы нашей "палки" (22,24)? ...а от видео твоего РПМа я просто охренел | ||||
Vlad_aka_SoHm Рег.: 13.10.2008 | Инженер, по ссылке посмотри, там понятно станет. | ||||
Taifun Рег.: 12.06.2008 | Vlad_aka_SoHm Молодец, хорошая сварка. У меня все поотрывало после похожих заездов. Фланец редуктора переднего моста почти проточил дыру в колоколе. Ряд 4.147 со сток верхним рядом и без сварки корпуса. https://t.me/kru4u | ||||
шкипер Рег.: 28.11.2007 | Taifun:
Сварка хороша. а вот сайленты... Мне кажется, при жестком креплении меньше вероятность поломок из за перекосов при больших нагрузках. Восточный Фронт! Покатушки, подготовка техники и обучение. Регламент и информация - на 1 стр. темы. | ||||
Инженер Рег.: 14.06.2005
| Vlad_aka_SoHm:
...а-а,так у него составные... тогда ясно,я думал корпус старого внутр.ШРУСа обрезан и приварена ступица ... | ||||
Зоркий сокол Рег.: 09.11.2005 | шкипер:
А в чём проблема? Шпилька и болт,не? DSC05333.jpg  8915 37и666и39 | ||||
шкипер Рег.: 28.11.2007 | Зоркий сокол:
С этого места- поподробнее...Не понимаю, что куда варится. | ||||
Уважаемые коллеги! Довожу до сведения... Достался тут мне СРПМ производства 4х4 с сайлентами. Производства какой-то лавочки при заводе...При ближайшем рассмотрении выяснилось следующее: 1.Подшипники шрусов во фланцы не лезут. Т.е.- вообще. Требуется доработка, и не шабером а шарошкой, притом- весьма основательная. Фланцы очень сильно повело при сварке, да и точность обработки оставляет желать. 2.Фланцы не параллельны-перекос до 2мм. 3.Главное! Сварено - с большим смещением относительно центра редуктора.При установке левый длинный шрус упирается в ось дифференциала. Хорошо так упирается...прим.на 5-6 мм Варианты- либо изготавливать доп. прокладки металлические, либо - обрезать шрус. Резюмирую: При массовом изготовлении дешевых поделок (первые серии были довольно правильно изготовлены!) - качество упало до неприличия. Либо коммерсанты наняли банду хлопкоробов понятия не имеющих о штангенциркуле...либо - просто плюнули на все размеры... НЕ РЕКЛАМА! К изделиям г-на Суицида таких нареканий не имелось... Восточный Фронт! Покатушки, подготовка техники и обучение. Регламент и информация - на 1 стр. темы. | |||||
авдей Рег.: 12.08.2011 | шкипер Про все эти косяки тольятинской конторы написано выше и много. Зачем покупал? Думал чудо произойдёт? | ||||