| 75 сообщений на предыдущих страницах | |||||
aliksys Рег.: 29.01.2011 | corsarex спасибо, так вот почему дверь у меня не фиксируется в откр. положении.. а по СП: тросик натянул обратно, пока работает.. прочитал я про ЭСП - у каждых свои проблемы.. а что если поставить на ось ручки движки от фароомывателей? кто нибудь реализовывал такое? Штирлиц шел по лесу и увидел людей с палками. "Лыжники," - подумал Штирлиц.. "Штирлиц," - подумали рыбаки.. | ||||
продавец Рег.: 27.02.2011 | aliksys:
Попробуй потом расскажешь Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд: Тогда уж лучше от стекоочистителя лобовика Можно даже 2-е скорости сделать с остановкой | ||||
aliksys Рег.: 29.01.2011 | так дергает то вверх/вниз их реле (я так понимаю).. реле убрать, скорость как то уменьшить.. осуществить реверс.. я не очень в электронике силен - хорошо бы кто схему подогнал.. Штирлиц шел по лесу и увидел людей с палками. "Лыжники," - подумал Штирлиц.. "Штирлиц," - подумали рыбаки.. | ||||
продавец Рег.: 27.02.2011 | НЕт мотор фароочистителя так устроен.В теме посмотри | ||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | Где то в инете промелькнуло про стеклоподъемники Калины - у нее тоже стекла, оказывается, не опускаются до конца и люди как то переделывают стеклоподъемники, чтобы стекло утапливалось в дверь полностью. Кто-нибудь пытался сделать что то подобное с Нивовскими стеклоподъемниками? А то нет нет, а на новой Нивке нет-нет, да как то неудобственно себя ощущаю. до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | ||||
GAV_13 Рег.: 30.01.2010
| igor21214M Родные стеклоподъемники, а также электрические, использующие родной механизм, дорабатываются просто: 1. Снимаем обшивку двери 2. Где-то в левой нижней части ищем пластинку, на которую опирается стекло в опущеном положении 3. зубилом и молотком срезаем её нафиг (я отламывал пасатижами 4. PROFIT! Не для того я Ниву покупал, чтобы перед ямами притормаживать! | ||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | GAV_13 Хм... И все? А после этого ничего там не перекашивает при опускании? до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | ||||
GAV_13 Рег.: 30.01.2010
| igor21214M ну, для надежности можно такой ограничитель пониже приварить... у меня стекло как болталось в направляющих до переделки, так и болтается - больше не стало. Перекосов за год - не было. Да, абсолютно до конца оно всё-равно не уходит - у меня у самого края милиметра 4-5 всё-равно торчит стекло, но всё же удобнее... Там мешает нижний ролик троса - на него ложится стекло и дальше не идет. По идее, если его чуть переместить вниз - должно уходить в дверь полностью. Не для того я Ниву покупал, чтобы перед ямами притормаживать! | ||||
Alexey_EK Рег.: 13.02.2010 | Сегодня три часа менял тросик на водительской двери (ВАЗ-2121, с форточкой). Так и не смог установить правильно, вопросы: 1. Насколько я понял, трос должен скрещиваться у механизма открывания? Иначе без касания тросом рамок механизма его не провести к роликам. 2. Но если трос перекрестить, то "верхняя" часть троса (что идет через верхний ролик) становится длиннее "нижней" части. И, таким образом, при максимально опущенном стекле верхняя часть провисает, а нижняя недостаточно длинная, чтобы быть натянутой на оба ролика. Если установить без перекрещивания, то длины идеально хватает. Мне продали правый механизм? 3. Каковы отличия правого механизма от левого? 4. Установив механизм, не смог снять заводскую стяжку. Пришлось разбирать. Как стянуть нормально намотанный на барабан трос так, чтобы стяжка легко снималась? 5. Нужно ли смазывать сам механизм? Чем? Спасибо. | ||||
Итак, ответы: 1. Да, должен скрещиваться. 2. Машина 78 года выпуска, видимо в новых механизмах для модели 2121 длина тросика все же чуть меньше. Лечится пропиливанием на несколько миллиметров регулировочного паза переднего ролика. 3. Так и не понял. 4. А никак. Лучше снять заводскую и поставить свою. Или ставить без стяжки с помощником, который будет постоянно натягивать трос. 5. Желательно смазать механизм и ролики. Подойдет обычный литол. | |||||
продавец Рег.: 27.02.2011 | Alexey_EK:
Отличаються местом расположения бобышки,которая закрепляеться на планке стекла. | ||||
Vasilich 29 Рег.: 18.08.2010 | Может кому пригодится. При замене форточной на безфорточную, установил стеклоподъемники от 2108, только поменял их местами. Работают лучше штатных ( сравнивал с 2131). Описывать не буду, на фото все видно. У меня на сварке, но можно и на болтах собрать (кому не лень). P1100454.JPG  "ИВЕКО", 29"-Cordiant (лето), И-502Ш (зима), ГП-4,3, сцепа-Sachs-ШНИВА, 14-й РВ, МПСЗ-"Maya", подрамник, оторв.РПМ, сдвижной эл.люк и др. | ||||
Стус Рег.: 25.08.2009 | Vasilich 29:
И все же чуток подробнее можно. Или хотя бы фото отдельных узлов. Двухрядники в раздатке. ВУТ 21214М, коробка 5-ти ступка. Сцепление Шнива 2123.Торпеда "Тайга", щиток приборов 21214 2 ЖК дисплея.Подрулевые Шнива, мотор стеклоочистителя Приора. Эл.вентиляторы 21214. Генератор 80А. | ||||
Константин Имя: Константин | В выходные пришлось "залезть" в водительскую дверь (нарушение целостности изоляции провода на динамик и как следствие-переменная потеря звука). По случаю снятия обшивки двери решил "промазать" механизм стелоподъёмника. А где одна дверь - там и все двери. Часа 4 с помошником провозился. Всё бы ничего, да вот нормально смазать ось верхнего ролика (без снятия оного) - ещё тот фокус В итоге на левой задней двери два нижних ролика с завода не вращались (даже краска в районе осей не нарушена), расшевелил отвёрткой. В качестве смазки использовал: на оси роликов - моторное масло (было старого немного) с помощью мед.шприца, а на троса и барабаны - графитка. Как результат - более плавная и менее шумная работа стеклоподъёмников + руки негра БК Штат 400; печка от Nivdush; АНЦ ИСАИ; сидения Mazda 3; ступицы с подшипниками Iveco | ||||
kirill Рег.: 10.07.2008
| стеклоподъёмники от ВАЗ-2121(с форточкой) подойдут на ВАЗ-21213 без переделок (электроинструмента и сварочного аппарата нет)? Добавлено спустя 2 часа 19 минут 47 секунд: что, никто не знает? а то мне в гараж надо идти. Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд: vzhik:
зачем? разве форточная не практичнее? | ||||