| 195 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 28.12.2007
Тем / Сообщений: 2 / 240
Откуда: С-Пб, Гражданский пр.
Возраст: 42
Авто: Ваз21213 Нива, 96 г.в. | ИФ: Ну желающих получить на тест много...
Имел ввиду приобрести опытный образец. Много читал УЖАЗбуку, там у ребят только положительные отзывы. Да и конструкция данного девайса мне очень нравится. Обычный самоблок с преднатягом или без, очень резко передаёт момент на нагруженное колесо. С такими блокировками, "педели крутить" нужно остородно, а то можно лишиться полооси. В ДАКе, на мой взляд, эта проблемма решина.
Дык как насчёт помощи в приобретении данного девайса?????
Совершенная машина- это машина, сделанная своими руками!!!!!! Лифт, резка арок, ласты 31", силовые бампера, подрамник, металлический РПМ, лебёдка, обварка лонжей, лыжа, и прочие цацки.... |
|
Рег.: 19.01.2005
Тем / Сообщений: 17 / 3810
Откуда: Челябинск
Возраст: 46
Авто: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT) | arzamas16Дружище, ЛС пиши со своими координатами куда счет выставить ..отправлю его производителю и прослежу чтобы ты был в дисятке ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") а так то я не их не продаю ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
Vivere est militãre.
_____________________________
Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside |
|
Рег.: 05.04.2008
Сообщений: 711
Откуда: Краснодар
Возраст: 64
Авто: 21214 02 год | ИФ: А если по диагонали приподнять за балку и за рычаг колеса на 5-10 см ... устроит?
Не, не устроит. В похожих ситуациях машины бывает даже с незаведенным мотором падают с домкрата А вот бампером в стенку - это да! Помнится на ВАЗе так честно испытывали трансмиссию. Примерно через полторы минуты разрушалось сцепление. Вот это по нашему, научный подход! |
|
Рег.: 19.01.2005
Тем / Сообщений: 17 / 3810
Откуда: Челябинск
Возраст: 46
Авто: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT) | ВеллоКупишь мне сцепление (и что там еще от такого наестся) - так и быть сделаю как ты просишь
Vivere est militãre.
_____________________________
Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside |
|
Рег.: 05.04.2008
Сообщений: 711
Откуда: Краснодар
Возраст: 64
Авто: 21214 02 год | ИФ: Купишь мне сцепление
Жаба задушит Подарить мог бы - у меня их на работе как грязи этих сцеплений, девать некуда, только слегка б/у. Как и всего прочего. Я бы сам устроил тест даку, только где ж его взять... |
|
Рег.: 19.01.2005
Тем / Сообщений: 17 / 3810
Откуда: Челябинск
Возраст: 46
Авто: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT) | ВеллоЯ почему-то так и знал, что этим закончится ![[:P]](/em?em=UA "Дразнюсь")
Vivere est militãre.
_____________________________
Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside |
|
Рег.: 23.02.2006
Тем / Сообщений: 2 / 2451
Откуда: Богучар
Возраст: 65
Авто: Нива-2121/1984г.в | ИФ: Я почему-то так и знал, что этим закончится
Всё только начинается ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") Мне лично интересен принцип механизма ( с тобой по части принудительного блока я никак пока (!) не соглашусь . Ручная блокировка,- необходимый и достаточный девайс ). И именно,- по "шариковой" части. Уж слишком много интересных свойств в механике, да и в конкретных механизмах, "на шариках" получено сравнительно недавно. Редуктор бесступенчатый, к примеру. Вот тут и интересно испытание железа, и применительно особенно к РК. Не знаю... , но не может всё-же "безвозмездно" трудится этот блок в переднем мосте ![[:?]](/em?em=Pw "Хм…") . "Реакция" обязана тут проявляться. И именно на рулевом... . Что есть "не очень", имхо, для "гражданских" авто. В отличие от спорта, например. Давай катай "на 100%" передок, а там посмотрим |
|
Рег.: 19.01.2005
Тем / Сообщений: 17 / 3810
Откуда: Челябинск
Возраст: 46
Авто: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT) | tough
Так именно о том и речь! По непроверенным данным, реакция ДАКа должна быть предсказуемой на ПМ без ГУРа. Я именно следуюзим этапом планирую этот самоблок с коофициентом 100\90 в передний мост. Без ГУРа и с "пустым" ЗМ.
Vivere est militãre.
_____________________________
Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside |
|
Рег.: 03.08.2008
Сообщений: 479
Откуда: Коломна
Возраст: 43
Авто: Ваз 21213 1996г.в. | ИФ
Тестирование ДАКа на ниве с колёсами больше 31дюйма будут? |
|
Рег.: 19.01.2005
Тем / Сообщений: 17 / 3810
Откуда: Челябинск
Возраст: 46
Авто: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT) | AntoharossНу если не считать что К-151 это не совсем уж большая резина, то получается нет. ![[:no]](/em?em=bm8 "Не-а")
Vivere est militãre.
_____________________________
Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside |
|
Рег.: 03.08.2008
Сообщений: 479
Откуда: Коломна
Возраст: 43
Авто: Ваз 21213 1996г.в. | ИФ
А как же узнать о пригодности ДАКа к использованию на боевых нивках? Личный опыт слишком дорогое удовольствие в наше время. |
|
Рег.: 19.01.2005
Тем / Сообщений: 17 / 3810
Откуда: Челябинск
Возраст: 46
Авто: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT) | Antohaross
А что тебя беспокоит? Что ДАК сломается или что?
Vivere est militãre.
_____________________________
Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside |
|
Рег.: 03.08.2008
Сообщений: 479
Откуда: Коломна
Возраст: 43
Авто: Ваз 21213 1996г.в. | ИФ
Да, мне интересно выдержит ли он нагрузку от колёс 31-33 дюйма. |
|
Рег.: 19.01.2005
Тем / Сообщений: 17 / 3810
Откуда: Челябинск
Возраст: 46
Авто: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT) | Antohaross
Полагаю что скорее ПО или ШРУС не выдержат, или еще что нить в трансмиссии...
Vivere est militãre.
_____________________________
Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside |
|
Рег.: 17.10.2008
Тем / Сообщений: 3 / 280
Откуда: г. Кемерово
Возраст: 56
Авто: Нива 21214 , 2002 г.в. | Привет всем! Внимательно прочитал всю ветку от первой страницы до этой в поисках ответа на вопрос: блокировка межколесного дифа - оно мне надо или нет? Понял - надо, но только 100%-но принудительную блокировку. А вот про неё как раз инфы вообще не нашел - как устроена, где-почем купить, отзывы о ней и т.д.... В гонках вряд ли когда-то буду учавствовать (финансы не позволяют), там больше подходят самоблоки, а вот по рыбалкам мотаюсь часто, там цель не скорость, а в одиночку забраться в дебри и вернуться самостоятельно. Поэтому и нужна принудиловка. Подскажите кто-нить, плиз, где можно найти инфу по принудительной блокировке? ![[:roll]](/em?em=cm9sbA "Закатываю глаза (с сарказмом)")
Ни гвоздя, ни жезла! |
