Niva est vita!
Niva 4x4
Lada Niva owners club. Founded by
Ermolov Aleksei Igorevich, aka ALER
NIVA-FAQMap of FAQSpare Parts CatalogArtNivaAdmin's appealForum's rulesWorld Wide Niva — international subforum
Yandex and Google search
Niva 4x4
New posts
Register
Login

Масляный фильтр «Колан»

Niva 4x4 / Техника Нивы / Расходные материалы (бензин, масла, жидкости, фильтры)
15 older posts on previous page
Масон

Reg.: 12/12/2004
Topics / Posts: 5 / 1412
From: Москва
Age: 60
Car: ВАЗ 21214. 2004 г.в.

2/15/2005, 11:31 AM +03
...Я лучше куплю фирменный фильтр за дорого, чем фуфло за дёшево. В последствие хороший фильтр окупится. Сэкономлю на переборке двигла. [:)]
Конец Света грядёт!
4WarD

Reg.: 1/20/2005
Topics / Posts: 3 / 379
From: Жуковский МО
Age: 45
Car: 21213 Вечный конструктор :) БЫЛ :)

2/15/2005, 12:09 PM +03
Уважаемые! Вопрос родился после прочитанного...

Считаем:
Замена масла раз в 10 тыщ.
Берем средний расход 10 литров на 100 км.
Итого за 10 тысяч сжигается тонна топлива.
При цене 14 рублей за литр получается

14000 на бензин! А у кого и больше!
Теперь, собственно вопрос:

Стоит ли экономить 100-200 рублей раз в 10000км на фильтр?
Да и на масле...

Не пойму я Вас, честное слово.
canek.spb

Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 9 / 976
From: Санкт-петербург Коломяги
Age: 55
Car: 214 май 11, А6"авант" 12 и "Калина" 2008

2/15/2005, 12:48 PM +03
А зачем покупать дороже если "невский" стоит 40 рублей и качество у него такое же как у всех дорогих, а вот на масле я не экономлю, да и на фильтре поидее тоже то что он дешевле это не значит что он хуже просто для меня он проверенный вариант и пока не подводил(3 тьфу) [:P]
А у меня все супер, и даже лучше что можно пожелать
G8.

Reg.: 12/8/2004
Posts: 2238
From: Нижний Новгород
Age: 57
Car: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432

2/15/2005, 1:22 PM +03
Масон
Объясни будь другом, что ты подразумеваешь под фирменными фильтрами.
Мне единственно что приходит на ум эт Манн за 230 с чем то.

canek.spb
У нас этих Невских чет ни разу не видел. А может не запаривался просто.
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

2/15/2005, 2:00 PM +03
Я обычно беру Fram. Доволен. Однажды фрама не было и я купил Luxoil. Через 1-2ккм начались глюки: лампочка горела секунд 5-7 после пуска двигла. Поменял на фрам, глюк пропал. С тех пор плотно сижу на фраме.
Масон

Reg.: 12/12/2004
Topics / Posts: 5 / 1412
From: Москва
Age: 60
Car: ВАЗ 21214. 2004 г.в.

2/15/2005, 2:58 PM +03
2 G8
Фирменные это известные торговые марки. (есно не подделка ежель). Я думаю не имеет смысла брать товары неизвестных производителей.
Конец Света грядёт!
am_rus

Reg.: 11/26/2008
Posts: 174
From: Владимирская обл.
Age: 43
Car: 21213&1999, двигатель 2008г., Кама-232

2/15/2009, 12:45 AM +03
Пользуюсь маленьким (который для классики) фильтром Колан. Доволен как слон [:rotate] Лампочка, гаснет сразу же после пуска машины. Эти фильтра покупаю в магазине Контур (в конце Балашихи по горьковке)
Помощник стaршeго мастера ТО и ТР АМ
валькин

Reg.: 9/30/2007
Posts: 491
From: Харьков
Age: 80
Car: ВАЗ 21214 07г.в., М 2141 88г.в.

@
2/15/2009, 10:02 PM +03
Раньше покупал импортные фильтры и через 2 раза на третий попадались такие, с которыми лампочка не сразу гасла. Вот уже лет пять на двух машинах ставлю Колан и нет вопросов.
Не имел дела с 4*4 и инжект. двиг. Много вопросов. Надеюсь на помощь клуба.
Dragon

Name: Кирилл
Reg.: 4/18/2005
Topics / Posts: 3 / 3076
From: Москва, Тушино
Age: 43
Car: Было 3 Нивы, 3 ШНивы (в тч FAM), Спортаж1, сейчас третий Патр 2016

2/16/2009, 9:59 AM +03
Пользуюсь маленьким (который для классики)
т Маленький он кстати на 08 и на 05 идет, на остальную классику и Нивы большой ставят (2101 который)
Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры.
Captain

Reg.: 12/12/2008
Topics / Posts: 2 / 4254
From: Deutschland, Berlin
Age: 55
Car: Лисапет

2/16/2009, 6:37 PM +03
Dragon
Пару недель тому назад менял этот "большой" на старой 2106 с маленьким пробегом. [:RWL]
Он ОГРОМНЫЙ! Я уже подзабыл, что были такие! Настоящий, со старых запасов, в него, наверное, литр масла войдет! Таких уже давно не делают и никто не заморачивается с покупкой на 2105 и 2108 каких-то "специальных" фильтров.
С уважением! Александр
Dragon

Name: Кирилл
Reg.: 4/18/2005
Topics / Posts: 3 / 3076
From: Москва, Тушино
Age: 43
Car: Было 3 Нивы, 3 ШНивы (в тч FAM), Спортаж1, сейчас третий Патр 2016

2/17/2009, 8:36 AM +03
Captain

Может там от Волги стоял от 406 мотора? [:roll]

ЗЫ Посмотри в магазине фильтры на 2101 и на 2108 [:;)]
Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры.
Captain

Reg.: 12/12/2008
Topics / Posts: 2 / 4254
From: Deutschland, Berlin
Age: 55
Car: Лисапет

2/17/2009, 9:28 AM +03
Dragon
Стоял с брежневских времён фильтр, из старых запасов. Если не выкинул, сфоткаю.
2/18/2009, 5:02 PM +03
Средний - 2101, но он как ранешний 2105, который допускался на 2108. А справа - раритет!

С уважением! Александр
Xимера

Name: Павел
Reg.: 8/28/2006
Topics / Posts: 6 / 1040
From: Москва, Тёплый Стан
Age: 51
Car: Мото: HONDA VFR 1200 X Crosstourer.

2/18/2009, 5:28 PM +03
Captain
Раритет для движки ЗМЗ-406...
По крайней мере по размеру.
Местами зовусь RANGE-NIVER
Captain

Reg.: 12/12/2008
Topics / Posts: 2 / 4254
From: Deutschland, Berlin
Age: 55
Car: Лисапет

2/18/2009, 5:39 PM +03
С уважением! Александр
Niva 4x4 / Техника Нивы / Расходные материалы (бензин, масла, жидкости, фильтры) / Масляный фильтр «Колан»