У Вас есть план мистер Фикс? Ой , чево єтоя? ![[:RWL]](/em?em=UldM "Roll with laughter")
Турбо двигатель, турбонаддув
Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 30 older posts on previous pages | |||||
мвн Reg.: 7/7/2007 | Вентилируемые тормоза, усиленная ступица,Ивеко,усиленные привода, усиленные полуоси,принудительные блокировки | ||||
NoSoK Reg.: 3/5/2007
| Кто-нибудь ставил турбину (нагнетатель) на штатный ВАЗовский двигатель? Как это делается и что нужно? Конь конем да кто на нем.  | ||||
Wildman Reg.: 10/9/2007 | NoSoK:
Почитай здесь: Ссылка устарела Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
ТЁМЫЧ (samic) Reg.: 3/18/2006 | NoSoK:
Как видиш ДВС с турбокомпрессором - это вчерашний день! Читай тему сначала!!!!! Вот кгде ДУРЬ прячется!!!!!!! YOSAN Excalibur + LEMM AT-1000 Eagle | ||||
Glu777 Name: Виктор | Тема турбонаддува за последнее время изрядно продвинулась, турбина прижилась на Ниве. По Мск и окрестностям гоняет 25 машин 0.5 бар (115лс), и 5 машин 1 бар (180лс). Описание здесь: http://niva777.ru/index.php/tuningniva/173-turbo Работы здесь: http://niva777.ru/index.php/ourprojetcts Кому интересно - спрашивайте. Если кто-то делает сам - помогу советами. Есть адекватные прошивки на 0.5 бар для БОШ 7.9.7 и 17.9.7 (электронный дроссель). 1 бар на Январе, настраивается индивидуально. Настройщик и автор прошивок - я. Техцентр 777 - умеем почти все! https://niva.777tc.ru Записаться на ремонт: 8 (495) 725-7876 ЮГ, 8 (495) 725-7899 ВОСТОК | ||||
мвн Reg.: 7/7/2007 | Glu:
Откуда данные про 115 лошадей? И есть замер разгона 80-120 на 4-й по спидометру? Вентилируемые тормоза, усиленная ступица,Ивеко,усиленные привода, усиленные полуоси,принудительные блокировки | ||||
Нивер Reg.: 4/1/2006
| У нас тут классика гоняет 0,6, так вот лошадей там больше 200, замер на стенде. Правда там 84х84, но не в этом же дело.. | ||||
мвн Reg.: 7/7/2007 | Нивер:
Имено потому и в районе 200 лысых у этого мотора при избытке 0,6 бар. Добавлено спустя 9 минут 6 секунд: Glu:
У мну тут под боком нарисовалась Нива 7.9.7 с прикрученой турбиной к стоку и давкой 0.5 бар. Вот по общению с счастливым обладателем турбо пока заочно как бе едет вяло по сравнению со мной. Жажду очного заезда для прояснения ситуации с количеством лысых от разных мутаций мотора и просто от прикрученой турбы к стоку. Видео от рандеву приложу на обозрение. Вентилируемые тормоза, усиленная ступица,Ивеко,усиленные привода, усиленные полуоси,принудительные блокировки | ||||
Glu777 Name: Виктор | мвн МРВ 400. Замер сделаю. Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд: мвн если у него в стоковая прошивка, то даже не пробуй. У него мотор взорвется!) Повторюсь, замер выложу в ближайшее время. Техцентр 777 - умеем почти все! https://niva.777tc.ru Записаться на ремонт: 8 (495) 725-7876 ЮГ, 8 (495) 725-7899 ВОСТОК | ||||
мвн Reg.: 7/7/2007 | Glu:
это с каким контороллером, он-лайником Января? и на каких оборотах, 6000? Glu:
У него не стоковая прошивка, делали в М-спорт. М- спорт это Вентилируемые тормоза, усиленная ступица,Ивеко,усиленные привода, усиленные полуоси,принудительные блокировки | ||||
Glu777 Name: Виктор | мвн контролер БОШ 7.9.7+, прошивка на основе 22Y041S. От Я7.2 в стоке+0.5 бар отказался - едет практически одинаково. Добавлено спустя 14 минут 27 секунд: мвн:
Видел эту Ниву. К нашей теме не имеет отношения. Я строю гражданские машины на повседневку. Задачи "рвать всех на 402х метрах" нет. А по ссыли машинко на платформочке ездит, не может по дороге сама. У меня такое тоже есть - Глумобиль называется. Деталь: поразило, как стыдливо закрыли капот - секретно, фигли, обороноспособность страны.) Если люди сделали ему нормальную прошивку на 0.5 бар - ты его не объедешь. Если, как часто бывает, сняли денег с чайника - вы потягаетесь на равных. Именитые настройщики - особая каста. Уговаривать нужно, чтобы твоим гамном занялся. Пальцы и пафос. Потом сделал как получилось, как настроение было - и все. Отвали, у тебя все хорошо. Тока вот раскачка на холостых, и 0.7-0.8 бар едет тухлее, чем ДИАС 0.4 бар на БОШЕ. Уже не одну такую машину перекатывали, ага.... З.Ы. Слав, мне бы крайне не хотелась разводить тут дискуссию, на тему "что круче - турбо, или атмо". Пиши прро свое атмо, я буду про свое турбо. Каждый двигает крайнюю плоть наиболее приятным для него способом. Нужен заезд 80-120 - будет. Выложим и сравним. Для четкости - уточним, какие колеса, чтобы одинаково. Как-то так. Конструктив, без иронии и какашек. К слову: Нива по ссылке - Турбо!)))) З.З.Ы. Ты мне обещал мотокомплекты в 2011 году. По факту все еще делаешь свой мотор. Я заболел турбой в прошлом июне. На данный момент уже куча машин бегает в Мск и окрестностях. Может быть ты художник, а я ремесленник. А может быть, я просто пошел значительно более коротким путем... Техцентр 777 - умеем почти все! https://niva.777tc.ru Записаться на ремонт: 8 (495) 725-7876 ЮГ, 8 (495) 725-7899 ВОСТОК | ||||
Bask Reg.: 2/3/2009 | Поездив с месяц только на турбо 8-ке, пока искал время для ремонта Нивы и вновь сев за руль своей любимицы, стали ещё чаще (с 2012-ого) посещать мысли о TD04L на наш 1.7.. А пока нет турбо-Нивы, Glu, буду задавать тебе вопросы по турбине по 8-ке, всё равно принцип один и тот же. Добавлено спустя 42 секунды: P.S. Друган просил видео разгона Патра на 0.5 бар посмотреть, возможно такое сделать в будущем? | ||||
Glu777 Name: Виктор | Bask Легко. Техцентр 777 - умеем почти все! https://niva.777tc.ru Записаться на ремонт: 8 (495) 725-7876 ЮГ, 8 (495) 725-7899 ВОСТОК | ||||
Bask Reg.: 2/3/2009 | Glu Кстати ещё не спрашивал, используешь ли прибор по контролю температуры выхлопа? (EXT) | ||||
Glu777 Name: Виктор | Bask:
нет. Только ШДК. Это все из разряда "первый на 402 метрах", с бешеной давкой. При гражданской настройке можно считать, что если ты "в смеси", то с температурой выхлопа все Ок. Техцентр 777 - умеем почти все! https://niva.777tc.ru Записаться на ремонт: 8 (495) 725-7876 ЮГ, 8 (495) 725-7899 ВОСТОК | ||||