люди!!! на чём всё это должно держаться?
всякие накладки на крылья, фары, "уши" и т.д. ...
всякие накладки на крылья, фары, "уши" и т.д. ...
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
Антоха Рег.: 21.12.2004
| на крылья(расширители арок) - саморезы, шурупы ... ; а остальной в основном своими специальными креплениями .... например накладки на заднии фары крепятся крючочком(сбоку за фару цепляется) и под 2-ва стандартных винта. "Уши" крепятся пластиной металлической... ставится нужный размер(шпилька с резьбой, пластина металлич. и на конце гайка), просовывается в "ушное" отверстие и пластина перемещается в горизонтальное положение. Но встречал нивы,где "уши" тоже саморезами прикручены. Воздухозаборник крепится через отверстия в капоте с помощью двух длинных шпилек. Вообщем ничего сложного с ВАЗ 21214 , ГБО, ксенон и т.д. ... на Subaru Impreza Wagon ->Subaru Impreza Wagon WRX ->Volvo S60 AWD ->Navara -> Freelander 2 -> Pathfinder + ВАЗ 21214 с лепёткой | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | нива и пластиковый обвес | ||||
Shun Piker Рег.: 08.12.2004
| Еще бывает креплеине на двустороннем скоче. Но, ИМХО, кажется, что оно не слишком надежное. А пластиковый обвес, ИМХО, может быть полезен, если надо, скажеи, ржавчину прикрыть. | ||||
WhiteUnicorn Рег.: 17.02.2005 | Если ржавчину, которая уже завелась, еще и прикрыть обвесом - это ИМХО целенаправленно убивать машину. А для себя ржавчину лучше ИМХО хотя бы попытаться зачистить и потом закрасить. Краской. Или антигравием, если место подходящее. -- Anastasija aka WhiteUnicorn | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | hokua Антоха все нормально расписал . А у меня до ремонта уши были посажены на герметик (тот которым стекло крепят) . Сейчас все руки не доходят на место прилампичить | ||||
я себе однажды поставил воздухо заборник ,самый большой для нивы.он крепился на 2х сторонний скотч.и я еще один крепеж приладил..так вот через пол года он на трассе оторвался.и сзади ехавшей вольве(грузовой)по морде стукнул.я от него(от вольва) еле удрал. | |||||
Антоха Рег.: 21.12.2004
| alexej с ВАЗ 21214 , ГБО, ксенон и т.д. ... на Subaru Impreza Wagon ->Subaru Impreza Wagon WRX ->Volvo S60 AWD ->Navara -> Freelander 2 -> Pathfinder + ВАЗ 21214 с лепёткой | ||||
Aleksandr Рег.: 08.09.2005 | Из пластикового обвеса ставил только уши, которые крепятся саморезами. В местах сверления новых дырок ржавеет очень бысто - одна зима и все. Снял, зачислил, обработал преобразователем, загруновал, покрасил. Зачем ставил? Хотел шум ветра уменьшить - никакого толку. А в местах где резинка прилегает к кузову, настойчиво, от пыли образуется белая полоса - это тот самый грунт каким ваш автомобиль покрывался, еще немного и железо покажется, а там и до ражавчины рукой подать. Очень сомнительное мероприятие этот пластиковый обвес. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Если все с умом делать и Ниву польховать только попогоду и трассе то обвес рулит, тока пластиковый он же ломается и лопается, надо из стекловолокна обвес делать!!!!! | ||||
SEPULTURA Рег.: 06.10.2005 | Думал поставить обвес т.к. машина после поездки на рыбалку вся засералась, в результате пошел на дачную свалку нашел подкрылок. И из него вырезал дополнительный грязе отбойник на передние арки (по контуру). Прикрепил теми-же саморезами, что и подкрылок крепится. Два сезона отездил очень доволен. Уши тоже повесил вроде ничего. aka Валентин | ||||
Dron Рег.: 24.04.2006
| Вот столкнулся с такой проблемой, при снятии задней обшивки стоек обнаружил что через заднии вентиляционные отверстия попадает вода в багажник и при том в не маленьких количествах! Смогут ли уши решить эту проблему? RANGE ROVER M57 - правильная нива:) | ||||
Xak4x4 Рег.: 24.02.2007 | Уши и ноздря сидять на скотче, двухстороннем. Не протирают краску. Уши: внизу скотч приклеен не по всей длине, поэтому заливающаяся внутрь уха вода вытекает. А насчет воды в вентилиционных отверстиях вода благополучно стекала в нишу под багажником и оттуда через дренаж на улицу. По крайней мере у меня все быстро сохло. Вдаль летим красиво, мимо, я и нива... | ||||
Wert Рег.: 08.08.2006 | 1. Пластиковый обвес отрывается в первом лесу. 2. Если появились пятна ржавчины на наружной поверхности - это очень плохо. Ибо машина гниет ИЗНУТРИ. И прогнивание до внешних слоев означает только одно - там труха и дыры насквозь. Придется все разбирать - варить, а потом все врутренности мовилить-антикорить... Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно... | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Wert
А еще бывает метал цветет! Тоесть какбы гниет снаружи а не изнутри! Наш крок будучи трехлетним стал постепенно покрываться точечками ржавчины. Образовывалась она прямо на металле, под краской. Так вот замечательно сейчас у нас красят машины - цветущий металл+ незаметный на глаз слой грунтовки!!! Ужос одним словом. | ||||