Yokohama Geolandar A/T или Continental CrossContact A/T

Сегодня наконец-то решился на покупку, оплатил комплект CrossContact AT в размере 205/70. Весной будем пробовать.

Будем ждать отчета!

Сегодня купил новый автомобиль.Из зимней резины ничего в своем городе стоящего не нашел.Зима вроде к концу близится,вот и поставил комплект CrossContact AT в размере 215/65R16,купленный заранее на весну.А тут как назло снегопады зарядили.Скажу я вам,резина зимой никакая.По укатанному снегу не тормозит,в глубоком снегу зарывается на раз и не едет.В общем 100% летняя резина.Жду не дождусь тепла.

Юзаю ёку go 12 второй сезон, доволен, средней шумности, отлично очищается, не особо мылится, не боится боковых ударов, износоустойчива, машина весьма управляема, у меня r15 205/70 на диске 6.5 с вылетом 40. Но для любителей езды зимой на всесезонке вряд ли подойдёт, дубеет даже при лёгком заморозке; на голом льду хуже, чем флейм, на льду под тонким слоем снега - вообще караул! Поэтому зимой юзал Yokohama Ice Guard IG35. Неплохая резина, но можно найти и дешевле; понравилась при прямом торможении, как на рельсах, хорошо держит боковой занос(актуально при перестроении во время обгона), в городской каше гребёт нормально, воду отводит хорошо, в умеренном снегу тож не плоха, вытаскивала несколько раз, когда,казалось бы, сел... минусов обнаружил 3. Одно колесо менял сразу ( трудности с балансировкой возникли ), хорошо шиномонтаж при магазине; боится боковых ударов, на одном лёгкая грыжа образовалась (влетел в колдобину на асфальте), подобные деффекты возникали у меня на каме 515 бывало, чего не скажу о кумхо и бриджстоуне (был опыт общения); ну, и самое мерзкое - 9 потерянных шипов за сезон, на каме было меньше! езжу неспокойно, но ведь кама и ёка это как мухи и сало и по цене и по качеству должны быть! Мож зря хаю, мож просто брачёк(с кем не бывает), но зимнюю не советую, ищите что-то другое, в этом диапазоне цены конкурентов полно! сам хочу покопаться в зимней тойо.

Откатал чуть больше 1000км на CrossContact AT. Осчусчения от резины хорошие, тихая комфортная резина, трассу держит отлично, по мокрой и сухой дороге нареканий нет, тормозит хорошо и по мокрому и по сухому, специально проверял. Ощущается небольшой зуд на скорости 90-100, думаю это пока новая. Досталось покататься и по бездорожью, везде проезжал без проблем, за мной ехала такая же нива на 156-1 нигде не сидели. Справедливости ради сказать земля ещё мерзлая 10см раскисшее остальное ещё лёд. Из колеи выбираться дохлый номер если попал всё, до конца. Поставил на штамповки от шнивы с вылетом 40 - закидывает бока и крышу на поворотах, всё таки 48 вылет для 205й резины более правильный. В целом резиной доволен, ожидания оправдались.

Есть ли еще пользователи CrossContact AT? Хотелось бы больше отзывов по летнему умеренному бездорожью.

Товарищи подскажите по этой резине

Yokohama Geolandar M/T G001 31x10.50 R15 109Q
или
Yokohama Geolandar M/T G001 30x9.50 R15 104Q

http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=542174&hid=90490

http://market.yandex.ru/search.x…+G001+)+30x9.50R15+&cvredirect=2



Добавлено спустя 1 час 52 минуты 56 секунд:

мне главное мосты не порвать

Отъездил сезон даже по неумеренному бездорожью, одно колесо выкинул - не заметил как спустило по грязям изжевало сильно - но до дому 300км дотянул. По факту - резина отличная, если не лезть в пластилин хорошо гребёт и едет, иногда получается вылезти из колеи, если попадаешь в глину просто газануть и она чистится. Застревал только если садился на брюхо. И это, по морозцу это не резина а санки Вообще не тормозит, как всесезонка однозначно нет!
Зато по трассе отлично, тормозит очень хорошо, в том числе и по мокрому асфальту. Ещё один недостаток - редкая, пришлось просить друзей купить в Новосибирске одно колесо и отправить мне транспортной.

Были долгие размышления какие колеса купить на лето. По началу собирался брать Cordiant OffRoad, но опрос пользователей показал, что эти шины по асфальту стираются относительно быстро.
А так как Нива - единственная машина в семье, приходится и по городу много ездить.
К тому же в лес в такие места езжу, что перед бездорожьем несколько сот--больше тыщи км по трассе надо проехать. А так как на выездах задач по преодолению говен любой ценой не стоит, выбор пал на Continental CrossContact AT.

Купил вчера комплект (5 шт.) CrossContact в размерности 205/70 на дисках Эвридика-2 15 дюймов. Отдал 32.5 тыр + 1.2 за монтаж (на машину пока ставить не стал). Задушил и взял всё таки не штамповки, а литые диски по той причине, что после хорошего выезда внутри каждого диска по килограмму глины присыхает (какая к лешему балансировка :D), а литой с большими отверстиями без особого труда можно отмыть не снимая колесо

Впереди несколько выездов в лес по соседним областям и большая экспедиция к Баренцеву морю.

Испытание Continental на весеннем выезде.
на литых дисках с вылетом 40 колеса немного выступают за арки и закидывают грязь, особенно при буксовании задним ходом


На бездорожье по сравнению со штатной - просто замечательно. Если на штатной вверх по склону можно было по мокрой траве буксовать, то на этой едешь пока на мост не сядешь , после чего начинаешь активно зарываться.



подобные участки проезжали спокойно



замыливается, но и очищается быстро



Лучше штатной резины (кама-232) по асфальту - машина идёт ощутимо мягче (не только собственные наблюдения, но и теща заметила) и устойчивее, крейсерская скорость по трассе 100-110. Только накачивать надо на 0.1-0.2 атм меньше, чем штатную, т.к. площадь на которую вес автомобиля распределяется больше, иначе износ посередине шины больше чем по краям будет (по собственным наблюдениям). Износ протектора за 8 тык (больше 80% по асфальту) не более 1мм на передних колесах, на задних гораздо меньше. При глубине протектора около 14 мм с учетом перестановки колес должно хватить как минимум на 50 тык до износа протектора наполовину.

В ИТОГЕ: шины Continental ContiCrossContact AT не для триала, но для путешествий. Если любите ездить по бездорожью (без фанатизма) в новых местах, до которых еще несколько сот/тыс. км проехать надо - то, по моему, это лучший выбор

У братика Континенталь, у меня к-139.
В принципе если авто используется больше по дорогам, то конечно Континенталь. В грязи едет как все АТ, ничего выдающегося не показывает, мылится моментом, буксует, авто таскает по полной, не грязевая ни разу. Со 139-ой вне асфальта рядом даже не стоит.

Но выбрать между Йокой и Континенталем сложно, они примерно одинаковы по ТТХ. Я бы взял Йоку, т.к. купить гораздо легче. ИМХО

Выбираю между этими колесами 215\65\16 и гудричем 215\75/15 АТ.

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:

Авто сток. 95%асфальт. Гудрич затирать может да и цена космическая....
Лифтинги и пилинги не планируются. Э

Ну чтож поздравьте меня)
Купил Yokohama Geolandar A/T G015 R16 215/65 98H
Плюсы:
Мягкая: лежачих пролетаем на ура, мелкая неровности тоже меньше стало чувствоваться
Тихая
машина увереннее и спокойнее тормозит
Минусы:
Балансировка! на одно колесо пришлось 126гр навесить!

Shuhrat
ПОЗДРАВЛЯЮ!!! с покупкой стоящей резины
не забудь отписаться о ней и в сравнении со старой

Shuhrat
Может это колесо- брак? То, которое 125 гр