| 15 сообщений на предыдущей странице |
|
Рег.: 08.12.2004
Сообщений: 2238
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 55
Авто: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432 | ShihanКогда на Ниве была такая же неисправность я по очереди снимал все датчики и носил в маг где стенд для проверки есть. Все ! датчики были исправны. ДПДЗ заменил тогда профилактически на электронный, клапан рециркуляции поменял тоже, характер неисправности не изменился. Кстати проявляется как раз не в теплое, а в холодное время года, точнее начинается где то от + 15 и ниже. В субботу выставил на компе экран с характеристиками датчиков и хотел было заводить ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") но тут дернуло меня пойти пробку у бензобака открутить для чистоты эксперимента ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!") Короче в баке не хилое разрежение было, пробку не сразу открутил. Стал заводить - никакого провала ! Закрутил пробку специально не оч туго. Вечером поехал назад, ничего не делал, опять никакого провала. В воскресенье утром опять ничего не делал, снова все нормально - правда могла не успеть остыть, но по компу вроде как температура тосола градусов 11 была перед пуском. Понаблюдаю еще, но мысли работают в сторону сделать какой нить клапан что бы давление в бак уравнивал не выпуская паров бензина в атмосферу. Понимаю что можно просто трубку пробросить, но экологию жалко Кстати, на эту тему, а может это сепаратор плюс адсорбер что-то не так отрабатывают? Надо схемку этой системы глянуть. Я еще как то давно читал что на иномарках некоторых эта проблема тоже существует и там наши умельцы ремонтируют просто просверливанием дырки мм полтора в крышке бензобака. |
|
Рег.: 28.07.2005
Тем / Сообщений: 1 / 2646
Откуда: Иваново
Возраст: 48
Авто: Нивка2121... г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в. | вот никто мысли недопускает что адсорбер тож инода приходит в негодность,а насчет проверки на специальном стенде датчиков так несекрет что теже дмрв отличаются разбросом параметров прилично хотя и находятся при этом в норме.Я нехотел углублятся тут в дебри т.к. не всем будет понятно(не в обиду присутствующим сказано!!!)
G8.
давай ты все таки глянешь прошивку свою и так называемый коофициент адаптации системы а потом я выложу свое мнение по этой проблеме?
мышь вездеходная |
|
Рег.: 24.01.2006
Тем / Сообщений: 1 / 865
Откуда: Саранск
Возраст: 50
Авто: 21214-20 2005г, УАЗ-31512 91г. | mouse733
Слушай, из любопытства вопрос! А как выглядит (и как работает) стенд для проверки ДМРВ? Их вообще в сервисах проверяют? Или только по изменению выходного напряжения во время работы на дрыгателе (как я делаю)?
Я укого из сервисменов не спрашивал, все делают квадратные глаза.
С уважением, SVA |
|
Рег.: 08.12.2004
Сообщений: 2238
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 55
Авто: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432 | mouse733Оппа, а где смотрят этот самый коэфициент адаптации? SVAТакого что бы проверял калибровку датчика вряд ли найти. Те что стоят в магах просто проверяют наличие и изменение сигнала при продувке воздуха через него вентилятором. В одном маге даже видел дуют продавцы Ну еще проверяется что бы сигнал с него был в нужных параметрах. |
|
Рег.: 28.07.2005
Тем / Сообщений: 1 / 2646
Откуда: Иваново
Возраст: 48
Авто: Нивка2121... г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в. | G8.нужна полноценная прога на компе или нормальный сканер SVAсамое простое вот это http://www.nppnts.ru/index.php?mod=dst6я таким работал,достаточно примитивный но иногда помогает.А так вообще осцилограф цифровой рулит вариантов множество
мышь вездеходная |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | На выходных поставил ДМВР от 21093i машина завелась идеально прогрелась ровно держа обороты 1500 но после прогрева они начали плавно плавать от 800 дор 1600 я заглушил её и поставил обратно родной ДМВР завел и на прогретой машине обороты на хх держались стабильно на 850 P.S. сдаёncя мне что я поал на новый ДМВР ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") |
|
Рег.: 24.01.2006
Тем / Сообщений: 1 / 865
Откуда: Саранск
Возраст: 50
Авто: 21214-20 2005г, УАЗ-31512 91г. | mouse733
Нет. Ты не понял (или я, как обычно, не правильно сформулировал). Я имел в виду стенд на котором бы подавался калиброванный поток воздуха а с ДМРВ снимались характеристики. ДСТ-6 он только выходной сигнал проверяет.
С уважением, SVA |
|
Рег.: 28.07.2005
Тем / Сообщений: 1 / 2646
Откуда: Иваново
Возраст: 48
Авто: Нивка2121... г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в. | SVA
таких незнаю мож где на заводах производителях и есть я несчитаю что такой нужен тут важно насколько быстра реакция датчика на изменения а это можно и с подручными средствами посмотреть
Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:
Gazman
ты номер подставляемого датчика смотрел?Они есть трех разновидностей с одинаковым видом,не очень кстати взаимозаменяемые
мышь вездеходная |
|
Рег.: 24.01.2006
Тем / Сообщений: 1 / 865
Откуда: Саранск
Возраст: 50
Авто: 21214-20 2005г, УАЗ-31512 91г. |
С уважением, SVA |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | mouse733
Номер который нверху с буквами одинаковый, а тот который снизу цифровой отличается тремя последними цыфрами. |
|
Рег.: 28.07.2005
Тем / Сообщений: 1 / 2646
Откуда: Иваново
Возраст: 48
Авто: Нивка2121... г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в. | Gazman
у тебя судя по всему 7.9.7 датчик обязательно должен кончатся на 116 с другими он невзаимозаменяем
мышь вездеходная |
|
Рег.: 08.12.2004
Сообщений: 2238
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 55
Авто: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432 | Прошивка M7N20V33 про коэффициент адаптации не знаю, посмотреть самому нечем - шлейф для компа второй год делаю. |
|
Вчера заводил провал был. Коэффициент адаптации - ноль. Только перед этим аккумулятор отключал. Но бензобак открыть закрыть забыл в этот раз |
|
Рег.: 22.07.2005
Тем / Сообщений: 1 / 445
Откуда: Самарская область
Возраст: 63
Авто: 21214, 2003г.в. | G8.: Коэффициент адаптации - ноль. Только перед этим аккумулятор отключал.
Так ненадо было отключать. |
|
Рег.: 28.07.2005
Тем / Сообщений: 1 / 2646
Откуда: Иваново
Возраст: 48
Авто: Нивка2121... г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в. | G8.
0 недолжно быть по определению ооталкиваются от единицы см. инжевый мануал коофициент FR
мышь вездеходная |
