как увеличить динамичность!

Как можно увеличить динамичность на ниве 2121 с шестым движком, слышал что можно подобрать шестерни на коробке в итоге говорят до сотни разгон по быстрее, но как я не в курсе

Для коробок существуют только удлинённые растянутые ряды, уроченных не делают, за исключением копеечной коробки всборе. Для улучшения динамики можно поменять ГП в редукторах на 4.3, но тогда потеряешь в максималкеи будешь чаще переключать передачи в городе. Логичнее поработать с двиателем - при соизмеримых затратах можно добиться большего эффекта.

цитирую одного человека.

Однако есть 3 варианта коробок и 4 редукторов заднего моста. Коробки бывают 2101, 2105, 2106. Передачи (1я,2я,3я) в 2101 короче, чем в 2105, в 2106 - длиннее. Редукторы бывают с передаточным числом 3.9, 4.1, 4.3, 4.44.

а в данный момент стандартный редуктор какой стоит на ваз 2121 и какое в нем передаточное число?

Sanek
У меня получилась следующая схема:
Замена главных пар в мостах с 03 на 06 и установка 5-ст КПП. Всё. Динамика возросла, немного подвирает сейчас спидометр, но терпимо.

Alex A. Bel.
ПОНЯТНО!
получаеться просто редуктор поменять на 06 и динамика возврастет
спасибо!

Вообще-то наоборот. Если у тебя стоят родные 2121 (4.1), надо ставить 4,3. Динамика возрастет на 5% (пропорционально изменению передаточного отношения).

Под динамикой понимается скорость разгона. Физически она определяется тяговым усилием на колесах (пропорциональная ему). Еще на динамику влияет радиус колеса: при маленьких колесах динамика выше.

Вообще, советую ознакомиться со статьей http://www.niva-faq.msk.ru/tehni…obsch/ustrojst/fizika/fizniv.htm, там все эти вопросы подробно рассмотрены.

Замена коробки ничего не изменит, это все равно, что ездить на передачу в КПП ниже: скажем, на третьей вместо четвертой, это значительно повышает динамику. Хотя обороты будут больше, расход топлива и ужор масла - выше.

ALER
гыгы да, действительно. совсем забыл сказать что ещё серьёзному апгрейду подвергся двигатель, став 1.7 объёмом ну и по мелочи много чего сделано. Колёса 185/70 16 кажется так.

ALER
да спасибо я понил уже прочитав фак
вы не могли бы посоветовать статьи по обгрейду 6 - го движка, без его замены на другой

Sanek
Извини, поправлю: апгрейду (upgrade). Без замены - не знаю, но есть движки 1,8

Sanek
вообще всё зависит от полёта фантазии ограниченной финансами. Ну и разумного смысла. Тебе что нада то? Как бы можно пробовать правила. Левой руки и Правой руки. Я о ПРАВИлАХ, гусары! Правило правой руки закрываем правой рукой цены и смотрим на названия, и наоборот левой закрываем названия и смотрим цены.

Ты берёшь бумагу и пишешь, мне надо то-то и то то. на второй бумажке мне хочется то-то и то-то... на третьей пишешь сумму денег.

Тебе сразу всё станет ясно. А потом уже вопросы. Если касательно движка, сто процентов можно из 213 блока делать 2л двиг особо не уменьшая срок его жизни сильно не растачивая и всё такое.

постулат заключительный - машина это комплекс компромисов. сонмище. Если ты делаешь ядрёный двиг тебе кроме опыта классного пилотирования нужно иметь довольно приличные деньги и для дальнейшей переделки трансмиссии. Ставим большие колёса идёт нагрузка на гранаты полуоси коробку, уж про раздатку... ТО же с двигателем... потому умные люди сразу ставя двиг мощнее.. тоётовский слышал ставили, ставят и коробку тоётовскую и раздатку от какого то то же джипа. а ведь нива это не внедорожник это вседорожник, причём весьма удачный, первый в мире но всё же вседорожник, собранный из узлов и агрегатов легковых машин. Думай.

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:

Sanek
да у тебя 6 двиг. мне сделали 1.7 из него. сразу стал перегреваться. почему? логично - объём больше - не хватает той системы охлаждения что была рассчитана на 1.6... значи радиатор 213, значит крепёж к нему, значит балку на которой колесо лежит, патрубки, ож, вентиллятор за одно уж, гулять так гулять...

Alex A. Bel.
Если не трудно, опиши что именно сделали с твоим движком, и насколько увеличелась динамичность и максимальная скорость?

Добавлено спустя 19 минут 1 секунду:

Alex A. Bel.
еще один вопрос, ты пишешь умные люди ставят тоётовский двигатель и коробку, а от какой модели тоеты ставят?

Sanek
с какой тоёты не знаю. всё на уровне слухов и вроде как в штатах такое делали...

с моим? ну кованные поршни с немного укороченной юбкой, облегчённые шатуны всё вывешено на хим весах, 213 распред, коленвал непомню какой, облегчённый маховик, клапана облегчены сделаны в форме T а не как они изначально в форме Y всё притёрто, все размеры меж собой пригнаны, коллекторы соеденены по размерам, впускной прошарошен и полирован под размер прокладки и двигателя... ну и по мелочи, вихревые камеры в цилиндрах проточены. увеличен ход поршневой и первый ремонтный размер расточки. всё. ну и карб поменял на 07 солекс переделака педали газа на тросик, бензонасос питерский... короче вот.

Sanek
Ставят фиатовский мотор.
Тут в Экстриме есть обсуждения с интересными ссылками.
Ставили мерседесовский 2,6 литра.
Потом дизель 2,4 литра
Есть на сайте МОНСТРОХОДА
ставили турбины...
Устанавливали нитру и мелко строгали динамит в бак....
Короче нет предела фантазии - были бы бабки на воплощение

А дальше встаёт вопрос -- А зачем?

SpungeBob
Насчет зачем? Впринципе мне важна динамика, быстрый разгон, не для спорта и не для гонок, долгое время ездил на нексии, но как говориться на рыбалку по бездорожью не очень, пересел на ниву все устраевает только динамичности явно не хватает в самом городе