Если лифт не нужен возьми стоковые пружины, со шнивскими ИМХО нет смысла заморачиваться, будешь по 2-3 раза снимать/ставить и спилиывать витки чтобы добиться нужной высоты.
Пружины 2123, отзыв. Какие ставить при лифте, по качеству?
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 45 сообщений на предыдущих страницах | |||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
SuperLAZ Рег.: 23.12.2005 | GerAmon Савишь стандартные новые пружины, газомаслянные аммы и счастливо и комфортно ездишь. С шнивскими и волговскими пружинами полюбому мягко не будет. И вообще это я так понимаю не в Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески GerAmon:
- Вам не сюда))), А в : Общетехнический раздел В ЛИЧКЕ отвечайте С ЦИТАТОЙ ________________________________ Клуб по интересам:) : М-408, Вятка, Електрон, УралМ63, Иж-П5. Извините за орфографию и очепятки. | ||||
Арчи Рег.: 02.04.2007
| GerAmon Ты по изучай форум всё рассказано и показано сто раз. Если ты хочешь просто отремонтировать машину и вернуть ей "молодость"лучше всего тебе подойдут родные пружины да замена салентов по кругу, и тебе тогда действительно не сюда Здесь обсуждается подготовка машин с целью получения отличных от стока характеристик узлов и агрегатов машины,а требования эксплуатация у всех разные, условия нередко экстремальный И меня например, на пружинах шеви не резанных очень мягкая подвеска передняя получилась(даже мягче чем надо) но вес морды у меня потежелее стандарта, да и подвеска другая с колесьями 30" http://tracktourist.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=247 | ||||
NIVAnovich Рег.: 11.01.2009 | GerAmon Перечитай мой пост.Ачто получилось?Это не ЛИФТ,а КАК ДОЛЖНО Б ЫТЬ!!! http://img84.imageshack.us/img84/8813/img7446lt3.jpg | ||||
GerAmon Имя: Герман | NIVAnovich Спасибо, клиренс что надо, попробую Шнивские поставить... Арчи, постов много перелопатил,но нигде не нашёл ответов на свои вопросы,воды много... У меня задачи отличные от стока,мне надо чтобы например по грейдеру на 80-100 км\ч шпарить,причём так чтобы и жопа не болела и управляемость при этом сохранялась,на стоковом кроке пробовал,так не получается... | ||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | GerAmon Правду народ говорит было Поисчи, подробней ответы найдешь, а так в общем максимально загрубляй морду, а жопу раза в два (ИМХО) делай мягче, вплоть до газ с переди масло с зади. Ну и пружины соответственно. Пружины должны быть слабее амов. Хотя ты правда не ту темку выбрал, тут вообще собственно про качество, тебе тут все равно толком не ответят да и модераторы заругаются и потрут все нафиг ПС Исчи темы со словом "ралли" | ||||
NivaHot Рег.: 10.01.2009 | Озадачился небольшим лифтом. Много читал, много думал. Не вдаваясь в причины, решил лифтовать заменой пружин. Казалось бы все уже испытано, есть известные решения: берешь шнивскую пружину и режешь до витка. Однако как выясняется не все так просто... Вот любопытная статья на тему резки пружин - http://the-racer-edge.narod.ru/podveska7.htm Получается, что при резке пружины - увеличивается жесткость! Есть у кого нибудь подробные характеристики шнивских пружин? В инете не нашел... | ||||
SuperLAZ Рег.: 23.12.2005 | NivaHot:
Все верно, но это про обрезку нескольких витков (делается при даунлифтинге).., при обрезке же одного витка ничего особо не почерствеет. Тем более шнивская пружина как раз на 3/4 витка длиннее стандартной нивской. Себе отрезал эти самые 3/4 так же для придания шнивской пружине посадочного места как у родной, ну и для того что бы второй виток по первому не терся. Теперь заморачиваться не буду и поменяю обрезанные шнивские пружины с голубой меткой и обрезанной резиновой усиленной проставкой, на необрезанные шнивские с коричневой меткой + необрезанная резинка - один фиг наверно просядут. В ЛИЧКЕ отвечайте С ЦИТАТОЙ ________________________________ Клуб по интересам:) : М-408, Вятка, Електрон, УралМ63, Иж-П5. Извините за орфографию и очепятки. | ||||
VIPER Рег.: 23.10.2008 | А чем отличаются пружины с голубой меткой и коричневой,получается что с голубой меткой быстрее просядут если спереди будет лебёдка. Не так страшен танк,как его пьяный экипаж. | ||||
NivaHot Рег.: 10.01.2009 | SuperLAZ:
При витке также станет жестче, примерно процентов на 15-20! Повторюсь, не смог найти точных характеристик пружины от шнивы. Если у кого есть - буду очень признателен! Остальные есть тут - http://www.base.polstr.ru/ps/red/mat/000595/226-235-Tab.html Я полагаю, что увеличение жесткости на 15-20 процентов это весьма ощутимое изменение. Поэтому лучше исходить из штатных пружин, нерезанных. | ||||
ЧП Рег.: 20.11.2008 | NivaHot:
У шнивской пружине первый виток прижат ко второму, поэтому наверно почти пассивен. Особенно если его на половину или три четверти обрезать. | ||||
Aleksis Рег.: 30.01.2009 | Я перешерстил весь форум и решил что тоже буду ставить пружины от Шевы. Почему? Часто езжу по кочкам, по лесам, а в этом году тоже. И очень часто приходится перевозить грузы, себе, знакомым, знакомым знакомых и т.д. Задний диван часто сложен.Один раз плитку кафельную перевозили - 750 кг - нормально, старые советские пружины просели, но выдержали наши харьковские дороги. А вот АММы полетели сразу. Ну сзади я понял что надо ставить газелевские, а вперед - что? "Нет в мире большего одиночества, чем одиночество воина. Его можно сравнить только с одиночеством тигра в джунглях." Кодекс "Буси-До", XI век. niva.kharkov.ua | ||||
Savage Рег.: 08.01.2005 | Волговские - дешевле Каяба Excel-G - дороже. Вот все думаю, какую же подпись вставить? | ||||
Aleksis Рег.: 30.01.2009 | Ага, понятно, мне получше, пока средства есть и на подделку не нарваться "Нет в мире большего одиночества, чем одиночество воина. Его можно сравнить только с одиночеством тигра в джунглях." Кодекс "Буси-До", XI век. niva.kharkov.ua | ||||
svb Рег.: 22.06.2009 | Всем доброго дня. Может кто подскажет, в магазине предлагают Шевролетовские пружины серого цвета без маркировки, вопрос в том жестче ли они чем маркированные синей краской, и вообще бывают ли Шевролетовские пружины не маркированные? | ||||