Ксенон и закон. Нужно ли запретить?

сказал что в МО на дороге его сотрудники не будут проверять ксенон/не ксенон, что это будет при прохождении техосмотра

Lomonosov
Даже магнитола установленная в нештатное место это изменение в конструкции!! Слушай-ка а твои би-модули, что с ними? регистрировал?

Bask
Не, не регистрировал. Езжу так, как и все гейксенонщики на свой страх и риск

Подскажите по ксенону: сегодня с отцом зашёл спор на счёт установленных доп.ламп с ксеноном http://www.hella-shop.ru/catalog/?id=148&act=edit отец утверждает, что "по закону должен быть установлен автокоректор омыватель и линза" и гашишнику будет побоку, что он дополнительный и не самопал. я же считаю, что это всё касается обычных фар а не доп. света... Фары включаю либо на пустой трассе, где легко могут стоять гайци, либо в лесу, полях и т.д. и фары очень хорошие но лишаться за них прав на год не особо есть желание, тем более с нашей "ДенежноПоисковойСлужбой"... подскажите мне: снимать их, или искать офф.пред. hella в России и просить у них какой-нибудь сертификат, или поставить релюшку на включение только при включенном дальнем... Как закон относится к таким фарам???

На фаре(любой) должно быть обозначение, что она под ксенон. Омыватели и корректор не нужны.

На сколько я знаю речь идет о запрете не штатного ксенона только в основных фарах, про доп оптику речь вроде не идет.

Как я понял речь шла о любой оптике не предназначенной для ксенона...хотя...

Не хватает терпения прочитать все 22 страницы. Может уже обсуждалось? Как инспектор будет определять какая лампочка в фаре ? С помощью какогото сертифицированного прибора,? или этим прибором будут его глаза?

ТЁМЫЧ (samic)
киборк копы !!! В них все заложено и все включено ! они порой все на свой глаз определяют ! Доказывать потом замучаешься что ты не с луны !!!

ТЁМЫЧ (samic)
На глаз они определяют "подозрение" на нештатные источники света. А заключение о газоразрядности уже должна давать экспертиза после изъятия. По аналогии с опьянением. Запах изо рта - это подозрение и повод для медосвидетельствования. А заключение выносит врач.

То есть по идеи они должны будут изымать транспортное средство? Или попытатся снять сами лампочки ?
Интересно! На многих иномарках это можно сделать только в условиях сервиса.....

Испектор: у вас установленны запрещённые лампочки!!!!
Водитель: нет
Инспектор: проследуйте за мной на экспертизу...
Так что ли ?????

Авто.Вести.Ru: Т.е. получается, что обладатель старого Мерседеса с заводским ксеноном может быть спокоен и ему ничего не угрожает?

Кузин В.В.: Совершенно верно. У него самое главное, что фара предназначена для источника света газоразрядного. И соответствующая маркировка на корпусе должна быть. Я уже говорил неоднократно, что ксенон может быть и на «Жигулях». Но если только на них будут сертифицированные, одобренные производителем фары с газоразрядным источником света.


Наша судьба в руках автоВАЗа !!!!


По итогам совещания всем руководителям подразделений ДПС дано указание, ввиду того, что до настоящего времени не проработана правовая сторона административной ответственности за использование на транспортном средстве «ксенона» не отвечающего требованиям стандартов, каких-либо мер административного воздействия в отношении водителей автомобилей с такими внешними световыми приборами не предпринимать.

В случае, если в нарушение данного указания кем-либо из должностных лиц ДПС будет составлен административный материал по данной части («ксенон»), то инспектор и его непосредственный руководитель будут давать объяснения лично начальнику Управления ГАИ Москвы генералу Казанцеву.

А пока можно ездить спокойно! А может и нет........

Я предполагаю, что первая волна антиколхозных изъятий была предупредительной. Сейчас доработают правовую и (прежде всего!) техническую части, и тогда система, дай-то Бог, заработает в полную силу. Хотелось бы поскорей, но зная "расторопность" мвд, скорее всего к следующей зиме.
Кстати, "предупреждение" частично сработало - сужу по знакомым - кто-то прешёл на галоген, а кто-то раскошелился на родные фары-"пушки".
Ведь по сути ксенон как таковой никто не запрещал и не запретит! Просто увеличилось наказание за езду по дорогам общего пользования с нелегально переделанными фарами. Проблем с этим лично я не вижу: если прям нет сил как нужен скенон на дороге - купи машинку с заводскими фарами такого типа, если таковых фар нет - не покупай такую машину! Либо пиши письма на завод, чтоб они начали такие выпускать.
А в лесу можно хоть тепловозный прожектор включать.

ПС немного не в тему. Неоднократно наблюдал картину, как при въезде в "пределы ТТК" перегружали остановленный "за выхлоп" грузовик. Инспектора вооружены газоанализаторами. Да, "страдают несчастные" перевозчики. Но почему-то задахаться в их выхлопе стоя в пробке нет никакого желания.

+1

Пора писать письма!!!

Я думаю, прежде всего глазами. Свет от ксенона очень выделяется в потоке своей яркостью, останавливают авто, смотрят в фару, видят ксеноновую лампу, проверят маркировку на фаре HC галоген или под ксенон D2R, просят открыть капот, видят не родные блоки розжига, отсутствие омывателя фар, заглянут в салон увидят колесико коректора угла наклона, и привет . Опись, протокол, и дальше доказывай в суде, а там в 99% случаев правда на стороне ДСП. Ну и велком в мир ПЕХОТЫ!!!

Автокорректор не обязателен, достаточно ручного корректора фар выведенного в салон!