| 45 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Сейчас пытаюсь его вытащить,технология понятна,Я уже все раскрутил. Но ключ у меня не поворачиваеться вообще,т.е. не ставиться в нейтральное положени и руль заблокирован как быть? замерз уже | ||||
A_Sam Рег.: 26.09.2005 | Недавно на охоте была похожая история. Я около часа мучал ключ, чуть его не сломал, но все-таки провернул (ключ плохой). Но вопрос в другом: если бы завеститсь ключем не смог, какие проводки надо соединить, что-бы завестись "вручную"? | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | пойду дальше мерзнуть,если будут свежие мысли пишите плз . | ||||
Wolf68 Рег.: 10.03.2005 | A_Sam Насколько я помню 15-й надо соединить с 30 - включится зажигание. А потом 50-й с 30\1 - стартер. | ||||
amati_el Рег.: 18.01.2005
| A_Sam Синий толстый с коричневым. - зажигание. Двойной синекрасный к этим двум = стартер. Славься страна! Мы гордимся тобой! | ||||
Lukian Рег.: 19.03.2005 | когда у меня так сломалось, я одной рукой пытался повернуть ключ, а другой стучал молотком по биноклю. Очень даже помогало | ||||
браконьер Рег.: 07.12.2005 | Не нужно провода по одному вытаскивать!Удалив пружинное кольцо с пртивоположной сторы замка ,вытаскиваем замерзшими руками контактную группу и поворачиваем-заводим авто.Уже в тепле думаем как победить блокировку руля .Дальше-предыдущий вариант с забиванием отвертки в личинку.Удачи! | ||||
amati_el Рег.: 18.01.2005
| браконьер:
пытаюсь представить. А продода снять не проще? Славься страна! Мы гордимся тобой! | ||||
браконьер Рег.: 07.12.2005 | С удаленной конт.группой из замка, ты,по крайней мере,окончательно не замерзнешь.А с разноцветным пучком ковыряться не удобно.При благополучном изьятии корпуса замка, в новый ты просто вставляешь свою конт.группу, висящую на не снятых проводах.Фактически половинишь замок. | ||||
Wolf68 Рег.: 10.03.2005 | браконьер браконьер:
Тоже вариант... Но все-таки ему сначало надо замок как-то снять. А секретку высверлить не получится? Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд: Я имею в виду не замочную скважину сверлить, а под ней. | ||||
браконьер Рег.: 07.12.2005 | Там не высверлишь! Проще сломать резким поворотом руля. Крадуны так делают. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Все поменял. Сломать? мне тоже говорили можно сломать,но мы в 3 крутили руль не сломали её. Сделал так,отломал железный отросток который закрывает эту собачку ,которая зажимает руль,помом шуруповертом высверлил часть заклепки.Потом активно работая молотком и отверткой выломал его весь. Замерз просто жуть. | ||||
Dezr Рег.: 07.07.2005
| У меня была похожая ситуация! Сделал именно так же как посоветовал Браконьер. Снял стопорное кольцо и завел авто... после этого стучали долго по замку (снизу вверх) до тех пор пока не сломали блокировку руля.... Замок немного вышел, руль нормально крутился... Одной рукой придерживая замок а другой руля доехал до знакомого. У него в гараже болгаркой спилили верхушку замка! Неделю так ездил, пока не купил замок... ПС.. Замок сломался в тот момент когда машина была максимально загружена, и я собирался домой к матери (200км), когда вернулся поставил замок... --- | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Домой доехал используя переключатель контактов, без посредничества замка. | ||||
на мой взгляд существует два варианта. оба связаны с решением проблемы полностью, а не оставлению сломанного ключа в замке. 1) заменить замок зажигания. стоит немного, и работа несложная. 2) вытащить ключ. я такое недавно даже на мерседесе умудрился сделать. но в любом случае надо вытаскивать личинку. скорее всего она находится в разблокированном состоянии, но обломок без остальной части мог съехать глубже, и тогда личинка заблокирована. проще всего новый замок купить. я бы так сделал, не сумев в течении где-то часа достать отломанный кусок. | |||||