Резина Federal

А кто что скажет по поводу этой? Это Federal MS351
Цена вроде ничего, берется как именно АТ на лето.

kayotte
возьми К-182А, цена гораздо более низкая, рисунок такой же

IMHO, кроме Couragia MT, смысла больше в этой марке нету --- остальное как у других

Ay49Mihas
Да я бы с радостью, но нужны на диски 15" и шириной 6.5 дюймов.
Поэтому и собираюсь брать 215\75\15 цена весьма приемлемая, рисунок вроде ничего относительно других АТ моделей, Couragia М/Т не вижу смысла брать по цене почти БФГ МТ КМ2, тем более я же не в лесу живу, слишком уж рисунок агрессивен чтобы шлепать 90% по асфальту.

Нашел отзыв на западном форуме, говорят ничего так резина, не шумная и катится по асфальту хорошо, мол лучше чем максис MA751 (это я и сам вижу) и тише.

kayotte
чуть поменьше будут К-176 (205/70R15).

Добавлено спустя 46 секунд:

по цене чуть меньше, а по качествам, судя по всему, лучше. Пока ещё не устраивали сравнения с КМ2, но и размера у них такого же нету.

Вчера травился на ней до 1 очка. По виду практически незаметно (на асфальте чуть сплющилась), гребёт нормально. Вообще, на ней 29" внатяг ездить очень хорошо, идёт отличненько. На заболоченном лугу шла хорошо внатяг, чуть пробуксовка и снятие верхнего слоя --- и всё, закапывается не в силах выбраться. Также и медведи, и федимы сирокки 29".



Добавлено спустя 50 секунд:

Все фото здесь

белая моя, он меня объехал кругом пару раз и только потом закопался, давление у медведей было перед\зад 1.4\1 на 1там наверное проехал бы хотя сомневаюсь, закопались все в 3ём. так что опорная площать есть опорная площадь но федералы едут бодрее заметно и из колеи выходят на вид лучше я569.

я бы сказал, просто в колею не стаскивают. Выбираются не из всякой колеи, а только из колеи с мягкими краями, что можно было сразу прогнозировать по отсутствующим боковым грунтозацепам.

Заехали сегодня на горку интересную. Сама горка поросла травой, на линистом основании. На этом основании прокатали дорогу. После двухдневного непрерывного но слабого дождичка не смог по этой дороге взять подъём около 35-45 градусов. По траве --- милое дело, а по дороге ни в какую. Колёса вращаются (мееедленно), но вверх не едут.

"Cordiant Off-Road не замыливается!"

В общем, стравленная ниже очка (точно не знаю сколько) очень хорошо себя повела. Из этой чачи не выбрался, увы, только закопался --- там колеи были с крутыми краями, не выбралась. Но за заднем плане можно обратить внимание на ручеёк, проезд через него представлял очень глубококолейную дорогу, народ там застревал, а я прошёл по боку (бока опять же были очень крутые, боялся соскользнуть). Это всё лесной чернозём.

В такой чаче даже уже загребая пузом, машина не потеряла подвижности.

А как она по асфальту, износ за все время какой? Есть желание приобрести к следующему лету эту резинку в размере 205/80-16, но вот думаю-до чачей еще по общим дорогам ехать...

Тоже заказал Курагу 30/9.5 R15 переживаю тока чтоб не сильно заниженная была,а так подниму темку,может кто что нибудь добавит,как ее пользавать правильно(скока травить и тд)

Pfti
износ значительный за год непрерывного использования (порядка 30-40%, точно не скажу), ну и у меня ещё развал чутка был, съелась боковинка немного.

Николай38
Обязательно стравливать при езде по говнам. Просто обязательно, иначе будет на уровне других МТшек

Покатал курагу,по асфальту не напрягает,работает на центральной дорожке,рулится хорошо,дорогу держит
В грязи едет обычно пока не стравишься,травил перед 1,зад 0.8 меньше очканул,так отьездил 2-е суток не меньше 150 км по гравийке с полями раскисшими,сжимается хорошо передние,задние похуже(зимние бриджи так же травил,и они не лучше плющились,хотя боковина более мягкая).Едет внатяг,пока грунт более менее держит,ну а если совсем жижа,то только ходом.Один раз ехали по полю,остановились,стрельнули,промазали,а тронуться уже не смогли,в один,два оборота колеса и мы на пузе,за два дня так было 5-ть раз,когда ехали себе,но стоит засмотреться,сбросить скорость,вовремя не переключиться,все максимум еще подергаешься вперед назад и на пузе,вмомент зарывает на мягком грунте


Еще при переезде раскисшей колеи,едет куда ты рулишь,главное руль удержать ,при боковом уклоне не сьезжает,
порой казалось,что можно поперек колеи туда и обратно переезжать
Достойная резина,даже если хватит всего на тысяч 30-40

Вчера выпал снег мокрый,тяжелый снег сантиметров 30-ть,местами надувы метровые ,ну решил потестить курагу по мокрому снегу
На штатном давлении едет очень,очень плохо(точнее передвигается),сильно таскает,местами немного в горочку даже тронуться не возможно,короллку застрявшую даже с места сдвинуть не смог,сразу срывалась и буксовала
При давлении 0.8 перед и 0.7 зад стала совсем другая резина,сразу появилась тяга,машина поехала,забуксовать так и не смог,пока не решил остановиться,потом все просто набивает наледь под колесом и шлифует(даже не шевелится),короллку спокойно выташил и затащил в гору

Вывод грязевая резина есть грязевая,она едет по снегу,но не так как едет специально предназначенная для этого резина,по трассе же я теперь понял что значит страшно(гололед сверху мокрый снег)

Ниже фотка где я остановился,и уже тронуться не мог(на зимней резине там тронулся бы без проблем)

Ay49Mihas, я так понимаю у тебя 205/80/16, судя по фото, арки не резаные, диски родные, или я ошибаюсь?
Как ведут себя колесики при вывешивании?