Sokolov но на классической голове маркировка 21214
а гидрокомпенсаторы я выкинул потому и поставил 213 распредвал
а гидрокомпенсаторы я выкинул потому и поставил 213 распредвал
| 45 сообщений на предыдущих страницах | |||||
jecson Рег.: 15.04.2009 | |||||
Dimon333 Рег.: 19.09.2007 | Расскажите чем клапанная крышка 21213 от 21214 отличается? Можно ли на 214 крышку от 213 ставить?  | ||||
jecson Рег.: 15.04.2009 | Dimon333 я вообще от классики поставил | ||||
Dimon333 Рег.: 19.09.2007 | Ясно, попробую 213 тогда, по картинкам в нете одинаковые но 214 в 2 раза дороже | ||||
Devil45 Рег.: 26.02.2008 | Щас опять от Алера по шее получу 1. Есть одна голова со следами коррозии вокруг камер сгорания глубиной 1-2 мм. Можно ли их заварить и шлифануть? 2. Есть другая голова, предположительно с трещиной в районе направляющих клапанов 3-го цилиндра. Как можно проверить и как, если можно, отремонтировать? Многие еще живы лишь потому, что убийство уголовно наказуемо... | ||||
EVR Рег.: 06.02.2007 | Devil45:
Фото выложи, так не понятно. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Devil45 Самую подходящую тему нашел | ||||
Devil45 Рег.: 26.02.2008 | EVR:
Фото могу только по п. 1 выложить, но не раньше выходных. А вот по пункту 2 (в принципе нечего фотать) как можно проверить наличие трещин? Я так предполагаю нужно в голове заткнуть все отверстия под ОЖ кроме одного и воздух под давлением надуть и в воду опустить. Только вот как все отверстия закупорить? Можно в принципе вырезать что-то наподобие прокладки под гбц, только без отверстий под ОЖ, но с отверстиями камер сгорания, заглушить все остальные входы/выходы и например через патрубок что на печку компрессором качнуть. Есть толк или нет? АЛЕР:
Многие еще живы лишь потому, что убийство уголовно наказуемо... | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | Devil45:
Отверстия под камеры сгорания не нужны, пузыри будут выходить через свечные отверстия, при наличии трещин ГБЦ нужно менять, ремонтировать жигулёвскую головку блока нет смысла. Металлическая пластина с отверстиями под болты крепления ГБЦ, резиновая прокладка с такими-же отверстиями, сверху ГБЦ, прикручиваем, в патрубки резиновые пробки и через патрубок печки подаём воздух. Всю эту кострукцию в ёмкость с водой. Иногда приходится ГБЦ нагревать чтобы трещина раскрылась, т. к. на холодную всё ОК! Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
Devil45 Рег.: 26.02.2008 | Wildman:
Сейчас на работе пообщался с мужиками на эту тему, тож самое сказали. Если выявится трещина, то в цветмет ее сдам. | ||||
Наконец-то сфотка голову. Можно ли заварить эту дырку и отшлифовать? Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд: Фотка с телефона Фото 0442.jpg  ГБЦ Многие еще живы лишь потому, что убийство уголовно наказуемо... | |||||
masters Рег.: 27.03.2008 | На двиг 1,6 поставил головку от шевика(1,7), чего теперь ждать? ходить будет? | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | Devil45:
Если других дыр нет, поставь прокладку от 1.7 на диаметр 82 и не мучайся. Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд: masters:
Ходить будет, но с октановым числом бензина нужно быть внимательнее, т.к. степень сжатия возрастёт, лучше использовать хороший 95-й. Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
masters Рег.: 27.03.2008 | Да... на 92 пальцы здорово звенят, в основном я на газу езжу и придётся теперь ниву 95м кормить. | ||||
Rus59freddy Рег.: 19.12.2009 | Люди добрые! Научите уму-разуму! Можно-ли приспособить на 21214 НИВУ ГБЦ от 21213. Голова в хорошем состоянии, хочу собрать с 80 валом. | ||||