| 60 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 16.03.2007
Тем / Сообщений: 7 / 1623
Откуда: Москва
Возраст: 49
Авто: 21214i ,2004г. мишки, кам-ап, а-обр, люстры, багажники, 4,3, сдвоенные амы, короче много чего попортил | Dik
Не знаю как в Архангнльске, но рядом с Москвой мост с помойки можно найти за 1тык. Редуктор свой, ну для верности подшпники полуосей докупить, сальники и мож еще чего по мелочи. Вообщем имхо проставки все же не Нивоводская вещь, мы и так можем колею расширить. Вот УАЗоводам сложней. |
|
Рег.: 11.07.2009
Сообщений: 263
Откуда: Егорьевск
Возраст: 47
Авто: 2121 (Мод), 1985г | fedor(rus): Скорее всего ошибка, если нет вези будешь долго жить в шоколаде Голливудская улыбка
Никакой ошибки....мне про них человек с этого форума рассказал (ник Паскер)...сначала он там покупал потом и я затарился.
ЗЫ...Шоколад не люблю, и барыжничество тоже.
 Наш народ настолько привык к халяве, что готов отдать за нее любые деньги. |
|
Рег.: 05.11.2008
Сообщений: 938
Откуда: Архангельская обл
Возраст: 59
Авто: M-407, M-2140, ВАЗ-2121-92г, ГАЗ-3110, ВАЗ-21214, ВАЗ-2131М , | fedor(rus): Не знаю как в Архангнльске, но рядом с Москвой мост с помойки можно найти за 1тык. Редуктор свой, ну для верности подшпники полуосей докупить, сальники и мож еще чего по мелочи. Вообщем имхо проставки все же не Нивоводская вещь, мы и так можем колею расширить. Вот УАЗоводам сложней.
У меня Нива2121 1991 г. реанимируется. Там на Вли5 сзади внутри терло. Хочу поставить на К139 и чуть расширить колею до размера передних. Самое простое вижу в проставках. А что еще проще? |
|
Рег.: 03.04.2009
Сообщений: 20
Откуда: Томск
Возраст: 49
Авто: 21213 1996г.в. | Длинные колёсные шпильки из болтов или шпильки Соболя и проставка (можно от старых тормозных диков или барабанов отрезать) - проще некуда |
|
Рег.: 16.03.2007
Тем / Сообщений: 7 / 1623
Откуда: Москва
Возраст: 49
Авто: 21214i ,2004г. мишки, кам-ап, а-обр, люстры, багажники, 4,3, сдвоенные амы, короче много чего попортил | PytПроще менять диски или чулок. Самое простое, самое дешевое и самое надежное. Просто это почемуто кажется сложнее, сам недавно морочился ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") |
|
Рег.: 05.11.2008
Сообщений: 938
Откуда: Архангельская обл
Возраст: 59
Авто: M-407, M-2140, ВАЗ-2121-92г, ГАЗ-3110, ВАЗ-21214, ВАЗ-2131М , | Какие диски? мы про полуоси... |
|
Рег.: 02.04.2008
Сообщений: 46
Откуда: Долгопрудный
Возраст: 33
Авто: 21213 1.7 2001г. | Народ, а никто не задумывался о смене разболтовки путём создания переходной проставки ![[:roll]](/em?em=cm9sbA "Закатываю глаза (с сарказмом)") Созрело у меня так идея, ибо выбор дисков на нашу разболтовку не шибко силён,а найти б\у диски больше 16" на ниву - вообще редкость. Выглядит это примерно так:   Я хочу перейти на 5х114.3 Соответственно придётся чуть укоротить шпильки,чтобы проставка не была слишком толстой, а крепления нового колеса можно сделать на болтах. Материал - титан, толщина - пока навскидку хватит 25мм.Можно сделать переход под другое цо ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание")
Work Euroline 17", ММ80, выпуск в бок,2х UNP CуперДрайв, Momo Track, TRS 3точки, Оранжевый хамелион снаружи, млечка внутри, горловина sparco, заборник от субару, зеркала DTM, Шейвинг +жабры, плаза спорт -30мм, низенькая ...всё только начинается) Vaz.ee |
|
Рег.: 29.09.2009
Сообщений: 29
Откуда: Арх обл
Возраст: 48
Авто: ваз21213 1998 | Orangeleo
Материал - титан, самый плохой вариант . Разность материаров ,электро-химическая корозия ,или как то так ,но был личный опыт использования ,шпильки диаметром 8 мм. стальные поело за год примерно наполовину,а титану хоть бы хны. |
|
Рег.: 02.04.2008
Сообщений: 46
Откуда: Долгопрудный
Возраст: 33
Авто: 21213 1.7 2001г. | Ну места соприкосновения с другим материалом можно изолировать резиной, к примеру...Хотя шпильки не изолируешь ![[:?]](/em?em=Pw "Хм…") Но вот у других пользователей такой бурной электро-химической реакции не протекало... в любом случае спасибо за информацию! Из алюминия думаю будет слишком хрупко, если получится сделать 20мм
Work Euroline 17", ММ80, выпуск в бок,2х UNP CуперДрайв, Momo Track, TRS 3точки, Оранжевый хамелион снаружи, млечка внутри, горловина sparco, заборник от субару, зеркала DTM, Шейвинг +жабры, плаза спорт -30мм, низенькая ...всё только начинается) Vaz.ee |
|
Рег.: 13.10.2008
Тем / Сообщений: 2 / 348
Откуда: г. Жуковский
Возраст: 37
Авто: 21213, КПП 4.02, Сцепление ШЕВИ, ГП 4.44, Silverstoune 35", 100% Блок в СРПМ, Дифф РЗМ заварен, усил | |
|
Рег.: 02.04.2008
Сообщений: 46
Откуда: Долгопрудный
Возраст: 33
Авто: 21213 1.7 2001г. | Ты хочешь выпресовать стандартные и эти поставить или сделать проставку шпилька-шпилька? Цена - норм, чуть дешевле, чем на Южке Промовские, кстати если совсем по нищебродству заморочится, то сойдут шпильки крепления коробки от 8-ки. з.ы. А прочность это момент затяжки?
Work Euroline 17", ММ80, выпуск в бок,2х UNP CуперДрайв, Momo Track, TRS 3точки, Оранжевый хамелион снаружи, млечка внутри, горловина sparco, заборник от субару, зеркала DTM, Шейвинг +жабры, плаза спорт -30мм, низенькая ...всё только начинается) Vaz.ee |
|
Рег.: 13.10.2008
Тем / Сообщений: 2 / 348
Откуда: г. Жуковский
Возраст: 37
Авто: 21213, КПП 4.02, Сцепление ШЕВИ, ГП 4.44, Silverstoune 35", 100% Блок в СРПМ, Дифф РЗМ заварен, усил | Прочность - На срез наверно... я точно не знаю...
Хочу родные заменить, и проставки на перед 10мм на зад 20мм..
Вот думаю может на М14 перейти понадёжней будет... |
|
Рег.: 02.04.2008
Сообщений: 46
Откуда: Долгопрудный
Возраст: 33
Авто: 21213 1.7 2001г. | Смысл на М14 переходить?
Хотя по офф-роуду может 12-ки и гнёт.... но там, имхо, и на 4 шпильках можно до финиша доехать или до дома аккуратно...
Больше гемора, чем толка, если конечно на машине ездят постоянно, а не долгострой и чтобы всё было красиво и на 100лет)
Work Euroline 17", ММ80, выпуск в бок,2х UNP CуперДрайв, Momo Track, TRS 3точки, Оранжевый хамелион снаружи, млечка внутри, горловина sparco, заборник от субару, зеркала DTM, Шейвинг +жабры, плаза спорт -30мм, низенькая ...всё только начинается) Vaz.ee |
|
Рег.: 14.11.2007
Тем / Сообщений: 1 / 1238
Откуда: Днепропетровск
Возраст: 57
Авто: Нива 21213, 2002 г.в. карб. | А я, вот, хочу приколхозить прекрасные диски от Фольца на 16 дюймов. Задние-через проставку, а передние будем сверлить в ступице-диске отверстия с межцентровым 112 мм+резьба М12/1,25(1,5) и выбиванием стоковых шпилек. |
|
Отвечаю себе и для остальных "кулибиных.
Переднюю ступицу на 112 не пересверлить, ибо отверстия попадают на переход -полку со ступицы на торм. диск. Не смотрели на 120 мм межцентровое, мож и проканает, а у меня уже есть диски, вот под них и колхозим.
Плавали, знаем!!!! |
