Cossack: 27.03.2023, 1:18 +03 ››
exolon
Или проточить канавку, если есть знакомый токарь.
У него подшипники с канавкой но нет колец.
Такие подшипники без канавки не бывают.
Такие подшипники без канавки не бывают.
| 915 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Ампер Имя: Николай
| редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
Cossack Рег.: 27.07.2009 | Ампер Точно, невнимательно прочитал. Отмеряй микрометром, отмечай мелом, отрубай топором | ||||
exolon Рег.: 01.02.2013 | КПП.res.jpg  фланец КПП 4-х ст | ||||
Так что проверяйте при сборке. | |||||
Рембат Рег.: 03.03.2014 | exolon КПП старого образца, если посадить ступицу муфты 5й на фиксатор - получится типа тоже разорванный пакет, как на н/о. | ||||
Делал так неоднократно, при сборке - шестерня зх, ступица 5й, втулка 5й, втулка дистанционная, подш, вертолет, затягиваем гайку, ждем время как схватится фиксатор, разбираем до ступицы, собираем все вместе с крышкой! Могут быть проблемы в будущем при разборке т.к. ступица на фиксаторе сидит крепко. Мастер по ремонту Бронетанковой Техники | |||||
Regento Рег.: 21.05.2007 | exolonотличный результат. но фланец не так и плох. мои меньше о,4 не показывал. В итоге проточили 0,5 по дальнему лепестку. Да, взаимное положение фланца и в/вала лучше пометить. А затягивать. не используя отверстия во фланце. | ||||
exolon Рег.: 01.02.2013 | Рембат dвозьму на заметку, но сейчас я собираю 4-х ступку, а там и так по сути как разорванный пакет. | ||||
Regento затягивать думаю так: хочу сделать приспособление из старого диска сцепления, которое будет стопорить первичный вал | |||||
Ампер Имя: Николай
| exolon: 31.03.2023, 10:30 +03 ››
Зачем изобретать самолёт когда всё давно сделано https://www.drive2.ru/l/595332496078410916/ И лучше надёжней и безопасней для вертолёта трудно придумать. редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
exolon Рег.: 01.02.2013 | Ампер так суть в том чтобы затягивая гайку не фиксировать за фланец ? или я не прав ? | ||||
Regento Рег.: 21.05.2007 | exolon моя неточность. классический способ затяжки повсеместно - упором болта в врышку кпп. Вот против него я и писал. У Николая же готовый спецключ по аналогии с редуктором. | ||||
exolon Рег.: 01.02.2013 | Regento да ,я уже принцип понял, сделаю себе такой же ключик | ||||
Ампер Имя: Николай
| exolon: 31.03.2023, 12:01 +03 ››
Суть в том что нет ни какой изгибающей нагрузки на один из трёх лучей "вертолёта" а значит что даже теоритически нельзя ни чего там погнуть покоробить, чего некоторые опасаются. редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
exolon Рег.: 01.02.2013 | Сделал себе такой ключ, без особых затрат, найдя в гараже старый вертолет от муфты кардана классики. Получилось очень мощно. Ключ очень необходим для сборки КПП. Спасибо Ампер за идею. ключ-вертолета.res.jpg  | ||||