| 660 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | батька махно Это лишь один из вариантов. Когда сцепление выжимаешь шум не пропадает? Если не пропадает, то как второй вариант - большой подшипник вторичного вала... | ||||
батька махно:
4я - на первичном валу, а 5я - половина на хвосте вторичного, половина на промвалу. Распределение нагрузок при работе 1-3 передач одинаково, а 4 и 5 работают по другому. | |||||
борис 46 Обязательно промерь и дефектуй передний конец вторичного вала и ответную часть первичного, там могло разбить сопряжение. И промерь посадочное отверстие в картере КПП под ПШП вторвала, просадка там недопустима. Если нет выхода, - нужно искать вход. | |||||
iwan Рег.: 18.02.2009 | ДВС всем.Вот и я стал собственником Лада Нива,ну и как водится естественно решил ее немного подшаманить.Заварил немного пол со стороны пассажира,так как пол, где крепиться раздатка прогнил,ну ето в другой теме ,вопрос у меня такой,на задней крышке коробки передач одна шпилька, та где крепиться опора, поломалась.  Купил новую крышку и на ету крышку надо перекинуть две заглушки,одна задняя пластмассовая,та что между двумя шпильками и вторая металичесская с левой стороны по ходу движения.Нужно ли применять какой нибудь клей или уплотнитель какой. | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | iwan Перед установкой заглушек все промыть и обезжирить бензином,просушить,а затем их промазать маслостойким силиконовым герметиком (USA фирма Done Deal типы DD6719,DD6710,DD6712,DD6715,DD6724,DD6726,DD6728)и установить на место "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | iwan А заодно познать суть затяжки гайки хвостовика, предварительно разобравшись нового типа у тебя КПП с разорванным пакетом или старого. Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
iwan Рег.: 18.02.2009 | Ars-techno:
А как правильно познать суть затяжки?Я когда ее разбирал то гайка в двух местах была приварена,кто то подстраховался ,чтоб не ракрутилась. По поводу какого типа КПП ,думаю ,что старого,машина 2002года,карбюратор.Сегодна сфотографирую. Да а как можно безболезнено выбить заглушки. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | iwan FAQ, "Немного о дефектах КПП". 2002 год - старого образца. | ||||
борис 46 Рег.: 28.06.2012 | При установке сальника в колокол надо обратить внимание на СТРЕЛКУ вращения вала ,направление, есть правого и левого под одним номером .Где может стоять такой же сальник ? Если поставить неправильный сальник ,то масло будет гнать из коробки на сцепление ,с последующей бякой! | ||||
продавец Рег.: 27.02.2011 | борис 46 Нет такого же сальника,тем более с тем же номером,но другого вращения. | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | борис 46 каждому сальнику свое место 2121-1701043 или 2123-1701043 47х28х9 мм сальник первичного вала кпп в колокол сцепления 2121-1701210 или 2123-1701210 56х32х10мм сальник вторичного вала кпп со стороны вертолета "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
борис46 Рег.: 22.09.2013 | продавец image.jpeg.res.jpg  | ||||
борис 46 Рег.: 28.06.2012 | Номер сальника слева тотже. | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | борис 46 Правый сальник халтура "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
борис 46 Рег.: 28.06.2012 | А насечки на воротнике в одну сторону ,правильные.да... | ||||