| 300 сообщений на предыдущих страницах |
|
Имя: Дмитрий
Рег.: 13.05.2011
Сообщений: 129
Откуда: Тверь
Возраст: 50
Авто: Logan, 2007 & 2131, 2011 | Месяц на супругиной машинке с АКПП покатался, подпривык, а в своей пока масло сменил и др. И вот из гаража стал выезжать на своей нивке, и вместо сцепления нажал на тормоз! и врубил заднюю – в итоге жуткий (или мне так показалось) скрежет. Автоматически рука конечно это дело быстро пресекла, но осадочек остался. Потом выехал, все нормально.
Но никак покоя мысли не дают, мог ли что повредить? (Главное, тока и масло залил (и совсем не плохое) и яму «арендовывал». А тут так!)
Удачи, Дмитрий.
|
|
Рег.: 21.07.2008
Сообщений: 209
Откуда: Химки, МО
Возраст: 57
Авто: 21310 1.7i 2008 E3 | kd_Rash: Но никак покоя мысли не дают, мог ли что повредить?
Мог "слизать" острые торцы зубьев на ведомой и ведущей шестернях З.П.
Произошло ли это -- покажет практика.
Если З.П. не будет включаться с первого раза или будет такое ощущение, что рычаг во что-то упирается и З.П. не включается, то повреждения есть.
Нефедов Юрий. |
|
Имя: Дмитрий
Рег.: 13.05.2011
Сообщений: 129
Откуда: Тверь
Возраст: 50
Авто: Logan, 2007 & 2131, 2011 | спасибо, буду надеяться, что практика "не покажет".
|
|
Рег.: 25.11.2010
Сообщений: 151
Откуда: Тюмень
Возраст: 45
Авто: 21214м 2010г | Вот возникла такая ситуация, по гарантии чинили шум подшипника первичного вала, в результате поменяли все подшипники кпп, выехал от официалов какая то вибрация, не разобравшись пошол на трассу, 5 вылетает через 10км пути ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") При покупке была установлена 3я опора рк), рк в процессе центровки гоняли из угла в угол рк, вибрация не пропала(. Вибрация возникала на первой передачи примерно при 4000 оборотах, на второй по меньше, на третей еще меньше, на 4ой практически на 1300, на пятой при 1000, ну это все примерно конечно. Так же при нейтрале в рк было это все убедительнее! Лазили в коробку после этого раза два меняя какие то пружинки потом шестерни, не снимая ее, но вибрации даже после замены промвала и снятия третий опоры и установки рк в заводское положение так и не пропала полностью. 5ая перестала вылетать, но после небольшого пробега началось((( вылет пятой сначала разок на сотне потом раз пять на сотню, подшипник первичного опять начл завывать потихоньку( при нейтрале в рк на пятой на холостом трясет и коробку и раздатку и подшипник колбасит какой то, на 4ой надо пидальку немного придавить, и так на каждой передаче! вот и вопрос, в чем же это дело, стоит дальше копать гарантийщиков или забить, вроде все вкл в норме но тока вибрации небольшие напрягают и вылет пятой иногда??? |
|
Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4254
Откуда: Deutschland, Berlin
Возраст: 53
Авто: Лисапет | 30alex, причиной вибрации может быть погнутый фланец эластички на КПП. Его иногда гнут неумелые ремонтники. Пятая сама не выздоровеет, напрягай их дальше. Шум подшипника появится вновь, хоть золотой подшипник ставь.
С уважением! Александр |
|
Рег.: 25.11.2010
Сообщений: 151
Откуда: Тюмень
Возраст: 45
Авто: 21214м 2010г | Captain
короче говоря на подшипники забить, вибру как я понял можно проверить при снятом промвале, а вот куда смотреть по поводу 5 ой? |
|
Рег.: 31.01.2011
Сообщений: 548
Откуда: Ставрополь
Возраст: 41
Авто: ВАЗ -21213 1995 г.в,была, теперь 2105 92 г.в. | а как ты вибру провериш без промвала? долби гарантийщиков до полного исцеления твоей коробки, иначе прийдется лечить по хозрасчету.
Продал ласточку, жалко до слёз. |
|
Рег.: 25.11.2010
Сообщений: 151
Откуда: Тюмень
Возраст: 45
Авто: 21214м 2010г | ALEX 26
если на тех же оборотах при разных передачах одну коробку погонять со снятым промвалом, как я увижу что фланец мне погнули? ( я извиняюсь конечно может и глупости спрашиваю, просто сам еще не разу не разберал) Гарантийщики учудили просят расписку, что мол если там нет заводского брака, а естественный износ то и оплачивать все работы придется мне:(, а вот как доказать что это их косяки вот делема.
как я понял из теории если в рк нейтраль и гоняем коробку на всех передачах вибрации не должно быть совсем??? |
|
Рег.: 27.10.2011
Тем / Сообщений: 27 / 2514
Откуда: Москва, р-н Сокол
Возраст: 55
Авто: НАДЕЖДА 2120-41 2001 г.в., 1,8 ; JAC Rein | 30alex
Естественный износ 5-й передачи?
Такого не бывает. Пиши расписку с условием присутствия при разборке КПП, бери любого знакомого слесаря и пусть разбирают...
|
|
Рег.: 31.01.2011
Сообщений: 548
Откуда: Ставрополь
Возраст: 41
Авто: ВАЗ -21213 1995 г.в,была, теперь 2105 92 г.в. | в каждом, среднего размера городке, есть бюро товарных экспертиз. есть центры стандартизации, метрологии и сертификации и комитеты по защите прав потребителей. советую прозондировать почву и подготовленным идти к тому "умнику", который просит написать расписку. пусть он покажет в законе о защите пп хоть напоминание о расписках. если не покажет- пусть сам снимает коробку и меняет на новую.
Продал ласточку, жалко до слёз. |
|
Рег.: 27.10.2011
Тем / Сообщений: 27 / 2514
Откуда: Москва, р-н Сокол
Возраст: 55
Авто: НАДЕЖДА 2120-41 2001 г.в., 1,8 ; JAC Rein | ALEX 26
Статья с 18 по 20-ю Закона о защите прав... Там все прописано. Есть положение, что в спорном случае может быть назначена независимая экспертиза. Если её результат будет не в пользу 30alex то ему придется оплатить и работы и запчасти и экспертизу....
Знаю по роду деятельности, сам не раз с этим сталкивался.
Вариант с предложением местного гарантийщика аналогичный, но менее затратный и геморройный. Так делается в 80% спорных случаев в сервисах.
5-я передача от естественного износа пропасть не может 100%, так что можно смело соглашаться на их условия, но с оговоркой, что разбирать будут в присутствии компетентного представителя заказчика и выполнять все необходимые проверки и замеры по его требованию в ходе выполнения работ.
Сам не раз выступал таким наблюдателем. Если бы не в Тюмень, то предложил бы свои услуги.
|
|
Рег.: 04.12.2012
Сообщений: 2
Откуда: красноярск
Возраст: 39
Авто: 2121 1986 | Здравствуйте! подскажите пожалуйста, на 4 ступке не включается 4 передача, точнее включается, но только стоит нажать газ сразу вылетает, рукой не удержать - хрустит сильно! машину купил сегодня, пришлось на 3 передачи проехать 130 километров. дайте пожалуйста совет! |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Не знаю 4-ступку, но передняя часть у нее такая же, как у 5-тупки. Поэтому - согласно FAQ, скорее всего, виновато расколовшееся пружинное кольцо подшипника первичного вала. Снять КПП, отвинтить картер сцепления и заменить кольцо.
|
|
Рег.: 04.12.2012
Сообщений: 2
Откуда: красноярск
Возраст: 39
Авто: 2121 1986 | |
|
Рег.: 25.12.2012
Сообщений: 200
Откуда: Рязаньщина
Возраст: 57
Авто: НИВА Шевроле 2123 2015г.в. | Перебираю старую КПП на своей 213-й Ниве. На вторичном валу разбит шпоночный паз. На новом купленном валу два шпоночных паза. Почему? Нормально ли это? Вероятно этот вторичный вал универсальный. Подходит для КПП 4-х и 5-и ступки. Но дополнительный шпоночный паз не ослабит ли вал? Один паз заполняется шпонкой, а второй паз пустой. Не повлияет ли это на баланс вала? |
