| 1110 сообщений на предыдущих страницах |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | Shade, как я понял поводки навеяны европейскими требованиями по чему-то там, связанным с БДД. Российские машину получают данную фичу благодаря унификации. Это хорошо.
Но как же умудрились оставить старый мотор стеклоочистителя?! Он не очень то и бодро 33-сантиметровые щетки таскает, а с 41-ми у него явно будут частые проблемы.
Добавлено спустя 1 минуту:
Имхо, по мне лучше 33 см и более менее резво и надежно, нежели 41 см, но ненадежно и вяло.
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4254
Откуда: Deutschland, Berlin
Возраст: 53
Авто: Лисапет | yonnex001: по мне лучше 33 см и более менее резво и надежно, нежели 41 см, но ненадежно и вяло.
С уважением! Александр |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14226
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | yonnex001: Имхо, по мне лучше 33 см и более менее резво и надежно, нежели 41 см, но ненадежно и вяло.
У меня 42 см бегают быстрее чем на 2112, самары вообще курят в сторонке
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 25.03.2012
Тем / Сообщений: 2 / 90
Откуда: Тольятти
Возраст: 39
Авто: 2121&1992 | yonnex001: Shade, как я понял поводки навеяны европейскими требованиями по чему-то там, связанным с БДД. Российские машину получают данную фичу благодаря унификации. Это хорошо.
Но как же умудрились оставить старый мотор стеклоочистителя?! Он не очень то и бодро 33-сантиметровые щетки таскает, а с 41-ми у него явно будут частые проблемы.
увы мотор будет, но позже...
1. есть сложности по пределки и согласовании цзакупочной цены при всех изменениях... это в гараже легко... перекрутил, выставил и все... поставщик будет переделывать остнаску... да и проблемы с компановкой... зазоров практически не остаеться... так что первый вариант с новым мотором уже катается на дорожных испытаниях (сделанный мною на каленке в цеху), а вот теперь мне надо это все перевести в "математику" и на моделях оценить зазоры и риск... а потом куча разных служб будет проверять мою работу... и согласовывать...
2. ограничние финонсирование на изменения..
2.1. будет усилиние штуцеров привода
2.2. изменина геометрия штуцеров
2.3. соответственно изменена гиометрия "уровнительной" верхней втулки
2.4. именение муфт рычага и конструкции щетки
3. Надо пройти омологацию во франции...
3.1. нива никогда не проходила омологации, а при изменении конструкциии одного из узлов, отвечающих за безопасность, оологация обезательна..
так что срок потойдет к 2015г на мотор
215/75r15 на КРАМЗ, электро кран отопителя ГАЗ + СУОС-1, управление отопителем 2170, вентилятор отопителя 2108/2115, БСЗ, комбинация приборов 2115, Муст и подрулевый 1119, стеклопластиковый капот и дверь задка, шноркель. |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | Shade, да, я понимаю, что всё не просто. Но будем верить в лучшее. Dizel_dt-75: У меня 42 см бегают быстрее чем на 2112, самары вообще курят в сторонке
На штатном моторе? У меня тоже бодро бегают, но только 33 и мне их чуть более чем достаточно. Возможно, это необоснованный консерватизм.
Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд: Captain: Можно и быстро
Я понимаю, что можно сделать самому. А у меня был просто крик душу почему на заводе не сделали всё и сразу.
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14226
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | yonnex001: На штатном моторе?
Да, но на новом, старый отказался работать совсем, наверное от старости и сырости!
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | Dizel_dt-75, надо будет присмотреться.
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14226
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | yonnex001
А ты родной смазывал? Я оттуда столько говна сухого вынул- ЖУУУУТЬ
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | Dizel_dt-75, он у меня и так отлично бегает. Да и молодой он, думаю, там еще ничего не засохло.
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14226
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. |
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 16.12.2010
Сообщений: 191
Откуда: г.Ульяновск
Возраст: 51
Авто: ВАЗ 21213 г.в.2002 | Разбирал месяц назад моторчик с трапецией. Все было в смазке. Добавил масло в кашку. Думаю, что хуже не будет. Чтобы мне поставить щётки 42 см. надо будет уменьшить амплитуду хода поводков, иначе со стороны водителя щётка будет уходить за край стекла. Уменьшить амплитуду - это значит дорабатывать кривошип трапеции.
Dizel_dt-75
У тебя трапеция родная стоит с такими щётками? |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14226
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. |
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 23.12.2004
Тем / Сообщений: 58 / 4095
Откуда: Белово, Кемеровская область
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL | Хм... А у меня стоят 45 сантиметровые - чика в чику, не задевает ничего. Недавно менял, что то попутал, купил на 43, потом поменял сходил. Но на сухую еле ползают, правда, я до этого не довожу-у меня реле с регулируемой паузой.
до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14226
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | igor21214M
реально они не 45, такие за правую резинку задевать начинают. Я покупал 42 они реально 40, потом пошел купил реальные 42!
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 26.09.2011
Тем / Сообщений: 3 / 1002
Откуда: Мытищи
Возраст: 35
Авто: ВАЗ 21214М октябрь 2011г., Hyundai IX35 4WD Travel 2013г., Hyundai i30 1,6MT Active 2015г. | А я все мучаюсь с дворниками))) Проблема: По сухому стеклу дворники не доходят до крайних положений, т.е. с каждым взмахом угол взмаха уменьшается и дворники не доходят до крайних положений. Стоит только чуть брызнуть на стекло - все в порядке. По мокрому стеклу дворники также бегают шустро и доходят до всех крайних положений. Хочется уже, чтобы было как на иномарке, или это не реально? ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Покраснел") Что сейчас имеем: 1) Новая трапеция Автоприбор, люфтов нет. 2) Новые поводки дворников, люфтов нет. 3) Мотор стеклоочистителя 2110. Замерял напряжение на концах мотора при работе по сухому стеклу: 13В. Ставил разгрузочные реле (как делают волговоды): напряжение 13,8-14В, но ситуация с недоходом не ушла.
Любовь приходит ниоткуда, исчезает в никуда,
А я люблю свое грохочущее чудо!
Да, иномарка-это круто, но ездить хочется всегда...
Кому-то хочется, а я могу и буду! |
