igor2121, левый ещё и вперёд-назад ходит - дальний/ближний.
Дворники (стеклоочистители) лобового стекла
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 345 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | С уважением! Александр | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | igor2121 ага еще правый может назад ходить, это "брызгалка" если соединить провода (серый от реле дворников и розово-белый от писалок) у большой колодки под КП, то будет как положено, на себя потянул: писалки - побрызгали, дворники всё вытерли за 3 взмаха (3 потому то такое реле и так на иномарках 2-3+1 взмаха, на 08 реле бывает и 2 и 4 взмаха, а вообще можно любое кол-во взмахов сделать) http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | kayotte, правый может и вперёд ходить (и нажиматься), должно при этом быть включение заднего дворника (и омывателя). С уважением! Александр | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | Captain Ну да просто я оставил задний дворник как и был на кнопке. Эх мне еще разобраться с мотором нужно, я тут подумал (надеюсь что так), скорее всего проблема в прерывателе, внутри этого мотора, как и в новом образце штатного, прерыватели сделаны в виде скользящих контактов, которые весьма слабо прижимаются и бегают по смазке, проблема лечится подгибом контактов. | ||||
Ну всё заменил реле, на такое же работает как часы, старое разобрал. Вроде по схеме всё целое.   http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | |||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | kayotte:
Самую простую часть работы не доделал - 3 провода не протянул! Ночью не очень-то найдёшь на консоли ту кнопку... С уважением! Александр | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | Captain Ай шайтан :x, уже опять померла релюшка 412.3777, поставил 526.3747 (квадратная маленькая) производства цитирую : "Россия, Калуга" работает, посмотрим как она себя поведет. Короче реле производства АСТРО полное гуано, я думаю где-то скачек напруги прибивает электронную часть реле. По пути буду смотреть схему 2108, может пойму истину http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Граждане простите что вмешиваюсь. но! прикупил мотор и реле от 2110.подрулевой менять не буду просто сделаю клавишу для максимальных оборотов. не моглибы вы мне на пальцах написать какие провода с какими конектить??? чтоб всё работало как задумано. | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Бонд:
Да ничего, нормально... Бонд:
Ну, это нереально! Это хороший электрик нужен... Товарищу делал подрулевые от шевика на ниву - и схема была, как делать, один черт - весь день мосх ломал... и именно с дворниками (с поворотами нет проблем)! А я не электрик. Лучше поменяй подрулевые и собери по схеме 2110. С уважением! Александр | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | ну согласно описания http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/ochist/fast.htm от МИ}{@ника переделывать можно, устройство аналогично. Лично я не думал оставлять старые переключатели. В общем докладываю: перебрал всю электрику и почти заловил шайтана, ну в угол загнал точно Мотор на низкой скорости работает так же как и старый на непрерывном, на второй скорости быстрее, не на много, но + 20 взмахов в минуту, тоже немало. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Это что, надо также оторвать массу и чегото там пепаять. только вот в десятом моторе нет этого зелёного провода. ну нехочу я с подрулевым колдовать. поможите!!!!! Там жёлтый и белый, дальний от центра масса. с постоянными положениями всё понятно(они прямые от подрулевого),а вот как прерывистый сконектить и писалку не понимаю | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | Бонд  Показываю на своём, отвинтив 2 винта, снимаем пластиковую крышку, под ней есть колодка с тремя контактами: 1. Приклеен на элктромонтажную пасту к корпусу 2. Белый провод 3. Желтый провод Ну и делается всё аналогично, моторы то одинаковы по управлению с той только разницей что у 2108 используется 6-проводная схема а у 2110 5-проводная. то есть отрывается масса, отпаивается желтый, на место массы желтый, и еще скорее всего потребуется сделать перемычку между 1 и 3 контактом (дабы превратить в 6-проводную схему или же на 3 контакт (если по фото смотреть слева на право) подавать постоянный +) . http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Примерно понятно. Жёлтый перенести на место массы,а вместо жёлтого??? купил две релюхи,обе 6ти контактные и прямоугольная и квадратная. на квадратной один контакт маленький. пяти контактных не видел. а с релюхой что делать? тоже полярность менять?? А почему нельзя просто в фишках контакты местами поменять? К примеру в подрулевом. | ||||
n-dee Рег.: 12.09.2007 | Поставил наконец-то калужский моторчик от 10-ки по совету kayotte (за что ему спасибо), - поставил реле от 10-ки 524.3747, подрулевые менять не стал (слишком много гемора, при сомнительной выгоде), просто перекоммутировал штатный подрулевик (переделки простейшие) - если кому надо - схему нарисую, рядом с подрулевым, на колонке поставил тумблер, который переключает обмотки в моторчике, теперь у меня 2 прерывистых положения, и 2 непрерывных, неудобств у меня такая коммутация не вызывает | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Рисуй конечно мне очень надо только предполагаю сделать так писалка+махи прерывистый постоянный медленный Всё со штатного подрулевого отдельная клавиша на максимальные обороты обязательно расскажи как сделать и для тупых ессно у меня релюхи прямоугольная 524.3747 квадратная 526.374 | ||||