на предыдущей нивке 2131 у дяди вкл сразу оба при темпе.примерно 92-95,на других тоже видел вкл обоих,на нынешней шниве вкл только один(не помню какой)
вентиляторы охлаждения
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 135 сообщений на предыдущих страницах | |||||
шама Рег.: 21.08.2011 | |||||
Retarder4ek Рег.: 21.05.2011 | шама Стрелочный указатель температуры врёт , на самом деле инжекторные включаются при 105'С , на многих машинах такое наблюдал сканером , на которых нет БК .  | ||||
Арташес Рег.: 13.07.2009 | Я наверное спрошу ужасный вопрос | ||||
Кама3 Рег.: 26.09.2011 | Арташес:
на самом деле один из штатных можно сделать принудительным, а второй оставить работать по старой схеме... у вентиляторов два раздельных реле, там проблем вообще быть не должно... на шниве же разделены вентиляторы, один включается раньше, другой позже. я так понимаю, там это сделано с помощью двух датчиков температуры: один холоднее, другой горячее (могу ошибаться). можно и такую схему сделать, будет еще лучше принудительного... сам такое хочу... Любовь приходит ниоткуда, исчезает в никуда, А я люблю свое грохочущее чудо! Да, иномарка-это круто, но ездить хочется всегда... Кому-то хочется, а я могу и буду! | ||||
Арташес Рег.: 13.07.2009 | Кама3:
Вот так вообще ничего не выйдет, она закипит на одном вентиляторе, да и при такой схеме он молотить будет черте сколько. И звук одного вентилятора тоже противный. Мне хочется чтобы они вообще редко включались, в случае необходимости, а радиатор охлаждать "мясорубкой". | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | Это на карбюраторные машины ставят включающие-выключающие вентиляторы датчики, которые бывают на разную температуру. Здесь речь о Нивах, ибо вообще были инжекторные машины, у которых вентиляторы включались именно по команде датчика, а не самого контроллера. У 21214 и ШН датчик для контроллера один и ничего он не включает. Включает-выключает вентиляторы сам контроллер при определённой температуре. У наших машин ещё у приборки есть свой датчик, но он тут совсем не при делах. Нормальное раздельное включение на 21214 сделать можно, но придётся лезть к контроллеру. Однако кто-то из представителей завода здесь популярно объяснял, почему на ШН включение раздельное и это правильно, и почему на 21214 оно должно быть одновременное (для широких условий эксплуатации). Что-то я не помню, влезет ли мясорубка на 21214. Но даже если влезет, толку большого не будет. Вентиляторы чаще включаются на стоящей или медленно ползущей машине, нежели на ходу. А в таком режиме, на холостых или просто небольших оборотах двигателя механический вентилятор обдувает достаточно плохо и электрическим всё равно придётся включаться, хоть и реже. Но вообще бывают моторчики с крыльчатками много тише наших. Наши просто совсем безобразно спроектированы, а порой и изготовлены не лучше, хотя разброс по шумности есть. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | если шкив под клиновой ремень, то найдя бездемферный шкив крыльчатка влезет. (я купить этот шкив не смог) может влезет если радиатор тонкий и подложить под крыльчатку. Как бы медленно она не крутилась - она охлаждает не потребляя мощность от бортсети коего тока на холостых от генератора меньше чем вентилятор и инжектор жрёт. шофёр коней - лось | ||||
Кама3 Рег.: 26.09.2011 | katzyn:
значит я ошибался, и установка второго датчика тут явно ничего не даст, коль уж управляется все мозгами(( Любовь приходит ниоткуда, исчезает в никуда, А я люблю свое грохочущее чудо! Да, иномарка-это круто, но ездить хочется всегда... Кому-то хочется, а я могу и буду! | ||||
Retarder4ek Рег.: 21.05.2011 | Меня вообще пропеллеры не напрягают , даже с открытыми окнами не всегда слышу , определяю по релюшкам у левой ноги . Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды: Кама3 на самом деле один из штатных можно сделать принудительным, а второй оставить работать по старой схеме... тут всё чётко надо продумать , иначе эбу выдаст ошибку карлсона . Лучший вариант - это установить бортовой компутер . | ||||
Mikl Рег.: 28.01.2007 | Retarder4ek:
Не знаю как на новых, а у меня Вошу 7.0 абсолютно наплевать, включился вентилятор или нет... Арташес:
У меня один сдох уже давно... Закипеть пыталась только в болоте . Живу в Черёмушках. http://maps.yandex.ru/?um=yO803T6fwe_eGptFH2CBK1Giu21IOnR1&ll=map т.8(916)-636-1015 | ||||
D1MA Рег.: 25.01.2012 | Нива 21213 с принудительным охлаждением, хочется переделать на сдвоенный электрический вентилятор (отключаемый для бродов). Подтекает радиатор, можно-ли взять и установить радиатор от 21214 (вроде там в него датчик температуры вворачивается) ну и соответсвенно уже к нему "примостырить" пропеллеры? Ребята, давайте жить дружно! | ||||
Mikl Рег.: 28.01.2007 | D1MA:
Нет там датчика ни какого. Живу в Черёмушках. http://maps.yandex.ru/?um=yO803T6fwe_eGptFH2CBK1Giu21IOnR1&ll=map т.8(916)-636-1015 | ||||
D1MA Рег.: 25.01.2012 | Mikl:
Ага, это понял. Но прошу дать совет по основному вопросу: -Стоит-ли брать радиатор для 21214 (+карлсоны) или же ставить радиатор для 21213 (т.е. родной). Что там с разницей креплений и проч.? Ребята, давайте жить дружно! | ||||
сабжер Рег.: 30.08.2011 | D1MA Сам недавно узнал, что крепление 21214-х карлсонов совершенно не связанно с радиатором) Т.е. они крепятся отдельно от радиатора и дырдочек для них в радиаторе не предусмотрено Вот тут есть картинки: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/dop_vent/sdv_sh.htm | ||||
D1MA Рег.: 25.01.2012 | сабжер, спасибо большое Ребята, давайте жить дружно! | ||||