lelik:
kpotЕще как интересует! Лучше один раз увидеть....
Заранее благодарен!
обещял !! ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка")
получай!!
Установка дополнительных амортизаторов
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 165 сообщений на предыдущих страницах | |||||
kpot Рег.: 07.11.2007
| 16233013.JPG  16233072.JPG  | ||||
lelik Рег.: 12.02.2008 | |||||
JJ Рег.: 06.01.2008 | Подскажите плз. от каких иномарок можно поставить амортизаторы, если машина не лифтована или лифт 3см. Вроде бы перед ISUZU зад PAJERO. | ||||
Vader Рег.: 01.05.2007 | Имеется ситуация, есть крепления для доп. амо на перёд, сделано ещё предыдущим хозяином. По началу так и стояло спереди 4 амо, но не долго, потому что замеры оказались не точными и при сжатии амортизатор перекашивало что позже привело к заклиниванию из-за погнутого штока. Путей решения два: 1. Геморный - вымерять, пилить, варить... 2. Лёгкий - добавить ещё один сайлент-блок.  Думаю пойти вторым путём, но тогда нужен другой амортизатор, короче штатного на 3-4 см. Что можете посоветовать по этому поводу и какой амо подойдёт во втором случае?  | ||||
JJ Рег.: 06.01.2008 | Прочел сдесь: https://www.niva4x4.ru/p/9kVSsxUvQ-mYpeESQDL2HA что на аммы от паджеры подходят. Очень хотелось бы себе поставить. У официального дилера KYB в нашем регионе газо-масленных на ниву нет. В магазинах торгующих зап. частями для Рос. авто. на меня тоже смотрят как на идиота. Мол чем тебе СААЗы не подходят, первый раз слышим что KYBа выпускает амортизаторы для ВАЗ. Лифтоваться меня отговорили решил поставить KYBу газо-масленную от паджеры с переносом верхних точек крепления, для передних амо вверх, для задних ближе к центру. Все равно усиливаю передние лонжероны и верхние точки крепления задних амортизаторов. Отговорите меня пока я их еще не купил | ||||
Renegat Рег.: 05.02.2007 |
Одназначно второй сайлент не нужен,делаешь домик из квадратной трубы.Можно заводские за основу взять.Штатным болтом жестко крепишь этот домик,а затем и само ухо амма в нужной плоскости.Сама конструкция ниже будет и влезет штатный амортик | ||||
Vader Рег.: 01.05.2007 | Renegat Воображение мне в этот раз отказало :(. Даже представить не смог что ты мне насоветовал :(. Можно хоть как-нибудь набросать или фоту (может уже сделано у кого-нибудь так). Вот исходный материал :): Моё верхнее крепление:  Нижнее:  | ||||
Renegat Рег.: 05.02.2007 | Vader,дык вроде все правильно сделано,я думал нижнее крепление в другой плоскости развернуто.Косяк в том,что аморт стоит не вертикально? Люди так делают: А бывает и так: ammiki.JPG  | ||||
Vader Рег.: 01.05.2007 | Renegat Вот и у меня примерно так же как на фото, только здесь чуть по-крепче нижнее крепление. Только у меня видимо товарищ не угадал с положением нижнего крепления и шток кнёт в другую сторону :(. А добавление второго сайлент-блока погасило бы этот изгиб. По крайней мере такой выход из положения мне кажется более лёгким, чем срезать крепление, замерять, а затем приваривать. Тем более что ни сварочника, ни опыта сварки у меня нет, а болгарку я панически боюсь | ||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | Ну вот вырвало наконец таки верхнее крепление амортизатора (переднего) было штатное. Порвало все в клоки. И решил новое все же сам сваять | ||||
Дима_Телефонист Рег.: 05.03.2008 | fedor(rus) так у тебя уже на сдвоенных вырвало или стандарт? я домик варил из отдельных железок. Верх и зад из 6мм, боковины из 2мм. Вместо 6мм можно наверно и тоньше но у меня только такие размеры были | ||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | Дима_Телефонист На сдвоенных. Правда порвало штатное крепление, самопал выдержал. Правда сдваивал не сам, а просто платил. И амы разные стояли пара моноров + пара KYB тепрь понимаю это неправильно, у каждого своя зона срабатывания. | ||||
Renegat Рег.: 05.02.2007 | fedor(rus):
Если металл толстый,то лучше перед загибом сделать надрез болгаркой,на треть толщины.После сгиба надпил проварить. Еще вариант установки сдвоеных аммов: 2ама.JPG  | ||||
Дима_Телефонист Рег.: 05.03.2008 | fedor(rus):
я конечно не большой специалист, но помоему так делать нельзя... либо надо точно подбирать характеристики типа чтобы один на сжатие работал, второй на отбой, либа одинаковые ставить | ||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | Renegat Я так понимаю, это твоя ? Во отлично, давно хотел узнать нафига народ так морочится, это ж должно иметь какоето разумное объяснение. Просто при обычной установке все понятно и удобно ставить и удомно снимать и нагрузка более равномерно распространяется, а тут столько грамоздить Кстати у тебя похоже тритий вид установки передних здвоенных. Дима_Телефонист:
Да я тем более, я больше экспериментотор | ||||