Не нашел в ФАКе сервиса Моснива (www.mosniva.ru). Кто-нибудь сталкивался? Вроде как люди специализируются на Нивах, а на нашем сайте упоминаний - пара штук...
Отдал им машинку - переживаю. :-)
Отдал им машинку - переживаю. :-)
| 135 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Tigger Рег.: 11.04.2012 | Моснива! Дмитровка! Я им верил... В августе меняли двигло. РПМ они прикрутили так, что сейчас гайки открутились. РПМ чуть не отвалился, одна шпилька сломалась. Я попал на ремонт РПМ. С деньгами - болт. Спасибо, моснива, чтоб вам икалось ! - Вася, мы те деньги не пропили, мы машину купили ! | ||||
Сантей Рег.: 30.08.2012 | vierwiele:
Прочитайте внимательно...... Всё написано понятно...... | ||||
bestoloch Рег.: 14.04.2009 | Тоже оставлю свой отзыв. Сегодня вкорячил на передок 30 Ханкук грязевой. Сделал сход-развал. Моснива на Дмитровке. Цена вопроса на лифтованую 1300р. На обычной дешевле. Машина впервые поехала ровно Обожал свой цвет. мет. Нет больше у меня цвет.мета. | ||||
шкипер Рег.: 28.11.2007 | Довожу до сведения. Сам в мосниву не ездил. Как и в прочие сервисы. Но купил намедни машинку, которая там обслуживалась на постоянной основе(получена пачка документов на сделаные работы в разное время). По ходу приведения аппарата в нормальное состояние выяснилось довольно много ляпов и откровенных косяков. Похоже, мастера привыкли иметь дело с людьми доверчивыми и при этом- малосведущими. Не вдаваясь в особенности национального ценообразования, общие замечания: 1. Все, что затягивалось - тянулось мощным инструментом. Момент-"до усеру". О том, что затянутое возможно придется потом открутить - мысль видимо не приходила... 2. Электрика - все на дохлых и неаккуратных скрутках. Некоторые решения непонятны... 3. Установленный НОВЫЙ двигатель отрегулировать вообще им в голову не приходило. Ни зажигание, ни карбюратор... 4. О центровке кпп-рк - похоже там понятия не имеют. Выводы: стоит контролировать процесс. Не принимать на веру качество работ. Консультироваться со знающими людьми. Впрочем- это будет полезно в любом сервисе. Удачи! Восточный Фронт! Покатушки, подготовка техники и обучение. Регламент и информация - на 1 стр. темы. | ||||
AGNru Рег.: 13.02.2013 | шкипер:
Ездил к ним на днях на земену масла в трансмиссии и диагностику. Доступные гайки крутят пневмо-гайковертом. Момент видимо ограничен с расчетом на максимум. Сколько сталкивался с сервисами, особенно по отечественным машинам - НИКТО не следит за моментом затяжки... если болты "смазаны" и затянуты - уже спасибо. Часто приходится вообще потом дозакручивать самому. Так что "до усеру" - не самый плохой вариант... Продам свою ниву, вопросы в личку. | ||||
шкипер Рег.: 28.11.2007 | Увы, но если при такой работе сорвется резьба - виноватых не найти. И что сорванную шпильку заменят - я сомневаюсь. Опять же- если я вижу такое отношение к работе - могу только посоветовать ремонтироваться самому...или на худой конец- найти более вменяемый сервис. Добавлено спустя 24 минуты 34 секунды: Вообще, обратил внимание на закономерность...Почти всегда слесаря начинают разговаривать ласково заманивая...как со сладким идиотом, которого просто необходимо облапошить. Когда понимают, что владелец знает и умеет существенно больше, чем они смогут выучить за всю жизнь - сильно обижаются...И крайне не любят, чтобы заказчик контролировал процесс ремонта. Большую часть работ по нашим машинам можно сделать самостоятельно. Простым инструментом с использованием книжки с картинками. И отвлекать столь занятых, высокообразованных и умелых людей от медитаций ...дабы подсунуть им свою машинку... Если стараться хоть немного изучить вверенную технику, чтобы хотя бы понимать, что с ней делать надо - жить станет легче...Нива- это не бином Ньютона, не квадратный трехчлен(каковой не токмо изобразить - представить себе невозможно...). А если серьезно - большая часть из того, с чем ездят в сервисы - может легко быть сделана своими руками. Удачи! Восточный Фронт! Покатушки, подготовка техники и обучение. Регламент и информация - на 1 стр. темы. | ||||
efendiy Имя: Игорь
| Ребят внесу свою лепту в эту тему. Как то делал сход развал в Мосниве, очень качественно и грамотно(спасибо Володе). И заодно решил поменять подшибник на полуоси, оставил машину уехал. Приежаю вечером за машиной, все хорошо, отдал деньги уехал. На следующий день с отцом рванули в Воскресенски обратно. На обратном пути появился шум от только что отремантированной полуоси, остановились посмотрели. Вы не преставляете что я увидел, подшибник разбит масло бежит Кое как добрались до дома, и уже при более делальной разборке, выяснилось упорное кольцо ребята просто привалили к оси. Так я попал на новую полуось. И впредь не какими пряниками меня в эту Мосниву не загонишь, лучше самому машиной занимать либо стоять над душой у того кто тебе делает машину. Нива прет и все идет.... | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | Такое встречается довольно часто, и сервис тут винить не в чем. Качество подшипников полуосей, продающихся в магазинах, отвратительное, скорее всего тебе поставили левак. Сколько стоил подшипник по заказ-наряду? Точками сварки стопорное кольцо фиксируют для того чтобы оно не слетело в процессе эксплуатации, т.к. такие случаи - не редкость. Это сделано для твоей же безопасности. Наверно всё-таки лучше будет впоследствии поменять полуось чем улететь на встречку без колеса. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
AGNru Рег.: 13.02.2013 | Они гарантию на ремонт дают. efendiy:
Если подшипник брался у них - есть смысл все таки заехать. Продам свою ниву, вопросы в личку. | ||||
efendiy Имя: Игорь
| fanngorn Возможно и попался брак, у них менял по одной причине нехватка времени. Так у знакомого есть спец. сьемник для полуосей всегда с ним меняем если что. А так у них реклама у нас кач. запчасти и мы за них отвечаем и тут левак ? Нива прет и все идет.... | ||||
ipankratiev Рег.: 24.05.2013 | Всем здравствуйте! Можно ли везти на Дмитровку машину на проверку? Машина куплена летом, бэу 04-го года. Через две недели планируется дальняя поездка, хотел проверить тормоза, сделать неисправный ручник, долить/поменять тормозную и прочие мелочи, если что нужно будет сделать. Полагаться придется на мастеров, ибо в автомеханике особо не плаваю. Вернее, совсем не плаваю А то отзывы очень уж противоречивые о сервисе, но про остальные все еще печальней | ||||
efendiy Имя: Игорь
| AGNru Я дня 3 мучался выбивая обойму этого подшибника из чулка. И после о гарантии даже думать не хотел ! Нива прет и все идет.... | ||||
bestoloch Рег.: 14.04.2009 | efendiy Нечего было самому страдать. Докоекакал в сервис и пусть сами корячатся. Подшипник+работа за их счет по гарантии. А это как-никак в районе 1300р. Все бы сделали. Приварили запорное кольцо к п/о - это правильно, чтобы полуось на вылетела на скорости. Про сервис на Динамо: внатуре Динамо:) Отношение к клиенту со стороны приемного персонала стало наипоганейшее. Мастера приемщики свои действия между собой не согласовывают, а расплачиваются клиенты безценным временем. Свои деньги им больше не вожу, раз им не надо. Есть другие кто за мои деньги охотно берется за работу и ценит свое и чужое время. Привет генеральному. Вова сход-развальщик на Дмитровке действительно спец. На нем сервис держится. И на мастере-приемщике (не помню как зовут), старый в возрасте который. Как-то так. Накипело. Обожал свой цвет. мет. Нет больше у меня цвет.мета. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Почистил тему. Напоминаю, что она о конкретном сервисе! | ||||
Niels Рег.: 31.03.2012 | Записывался на сегодня, за два дня – варить "домики" передних амортизаторов. Мастер кузовного цеха (который по тел. +7-495-502-...) назначил на 09:00 – чтобы я приезжал к открытию сервиса. Приехал, 09:05. Какие-то люди в цеху. Здороваюсь, говорю – вот, приехал на ремонт. "Ничего не знаем, (непечатное выражение) ты приехал я не знаю, звони тому, с кем договаривался", – какой-то хамоватый тип. Звоню. Трубу минут 10 никто не берет, потом сонный голос отвечает. Объясняю что и как, он говорит, что подойдет какой-то там Андрей. Минут через 15 он, действительно, неспешно подваливает. Тоже не в курсе зачем я приехал, мастеров нет, типа оставляй машину – "там разберемся". Оформить заказ-наряд тоже некому – "обойдетесь без него". И тут же передает меня этому самому Мише который матами разговаривает – некогда ему, видишь ли, со мной заниматься. А тот меня снова банально посылает. "Тыкает" – делаю замечание, так этот хам трамвайный орать начинает. Звоню опять мастеру. Тот тоже начинает лезть в бутылку, что типа ждите и все такое, и что вы тут ругаетесь. А после того, как указываю ему на хамство и матершину персонала он говорит – "Не будем мы вашу машину делать, уезжайте (непечатное выражение)". Потеряно 2,5 часа, благо, живу не так далеко, но Дмитровка которую ремонтируют – это АДЪ. Выводы делайте сами Вес - это надежность. Даже если не выстрелит, таким всегда можно врезать по башке | ||||