| 240 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Стрелок47 Рег.: 08.11.2008 | dochanter:
ИМХО: три там, три там! dochanter:
Мне кажется сильно строго не стоит, т.к. это все равно втулка отдельная и никакой роли не сыграет в центровке болта, единственное не стоит точить с большим змзором, т.к. смешение втулки на болту может нарушить балансировку...   | ||||
dochanter Рег.: 30.06.2009
| Glebass, Стрелок47, спасибо!!! Поиски муфты- продолжаю, будет информация, выложу с фотками. С уважением НЕ БОЛЕТЬ!!!!! | ||||
AndreyK Рег.: 09.02.2010 | При замене сальника вторичного вала возник вопрос что все-таки должно стоять после вертолета. У меня были установлены по порядку следуя от вертолета: 1.Шайба с загнутыми хвостиками 2.Гайка 3.Уплотнитель 4.Толстое металлическое кольцо- как я понимаю центровочное 5.Стопорная шайба , которая сломалась и только в нивовском магазине нашел 6.Резиновый колпачек который был обнаружен в промвале который если судить по коду тоже является центрирующим кольцом | ||||
030 Рег.: 05.09.2008 | Странный набор Если промвал с карданом, то заканчивается п.5. Если со ШРУС, то толстый резиновый п.6 должен стоять вместо п,4,5. Как-то так Вкусную рыбу опять низзяяяя. | ||||
21kash Рег.: 01.09.2009
| нет,всё правильно, это старый набор на "разорванный пакет" уже идёт другой набор, как раз "облегчённый" : 1 толстая шайба - не загибается 2 гайка 3 резиновое кольцо 4 резиновый колпачок  21kash@mail.ru | ||||
.Osmos Рег.: 28.12.2009 | Поставил вместо стандартной муфту от Шнивы. Вибраций при разгоне стало меньше, но получился общий дисбаланс промвала. То есть выставляю нейтраль в РК и играюсь с включением передач в кпп - раздатку колбасит. Скажите, можно как-то этот дисбаланс убрать? | ||||
AndreyK Рег.: 09.02.2010 | Было именно так как написал . Похоже предыдущий хозяин когда менял коробку промвал снял вместе с резиновым колпачком и поставил на коробку со старым центрирующим. | ||||
ZZYbeR Рег.: 03.03.2007 | - никто не точил на хвостовик хитрую шайбу по внутреннему диаметру отверстия в муфте? Мне кажется она там необходима - т.к. кинематически муфта работает на растяжение и если уменьшить паразитные вибрации тем, что она будет лежать на металле мы придем к ...ээээ как бы сказать то... к более стабильной соосности КПП и РК | ||||
WerNA Рег.: 29.12.2009 | Скажите пожалуйста у кого шнивская муфта - там втулки цельные или из половинок? Купил нечто квадратное без коробки, присмотрелся дома - торцы втулок не в одной плоскости лежат, на бублике написано "стаф", но что именно за стаф, я так и не выяснил. Нивка-бурка, вещая каурка! | ||||
KTM Рег.: 21.12.2009 | WerNA У меня муфта от шнивы. Втулки цельные. Муфта "БалаковоРезинотехника". Намного лучше родной. Был без коробки. Обязательно с установленым стягивающим по окружности металическим бондажом ставить-иначе не поставить. После установки болтов и предварительной затяжки гаек снять бандаж. Удачи! | ||||
tutmos Рег.: 18.05.2009 | Сразу извеняюсь...всю тему прочитать не смог...может и повтор. История такова. Поставил коробку от класики, 4-х ступку и соответственно муфту тож от классики и с тех пор у меня её рвёт очень часто. Даже когда ставили муфту, то с большим трудом её удалось поставить...болты никак не попадали куда надо. У меня появилась такая гипотеза, что есть какой та перекос между раздаткой и муфтой и её постоянно разбивает...как отрегулировать это всё дело? опустить раздатку чуток, подложив какие нибудь пластины или как. Посоветуйте пожалуйста, а то каждые два месяца попадаю на муфту, а это ещё и + работа. Может муфта от чего нибудь другого подойдёт? хотя наврядли...коробка та классика. Заранее благодарен! | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | tutmos, видимо надо сменить поставщика муфт. Ибо муфта от классики ставилась на ниву всегда и жила при этом долго и счастливо. С уважением! Александр | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| tutmos траверсу надо ставить от 2121. | ||||
tutmos Рег.: 18.05.2009 | leha_niva:
А она отличается от траверсы с классики? и подойдёт ли она на 4-х ступку? | ||||
Калёк Рег.: 22.02.2010
| НЕ сочтите за флуд :oops:,у меня было так, после переборки кпп, и замены эластичной муфты долго не мог понять природу возникновения дикой вибрации. Я к ней итак исяк плюнул,ставлю старую резинку ...тоже самое :?. Промвал " яйцом" вращается и всё тут. Причина оказалась в центрирующей втулке она оказалась на 1мм!!!! больше нужного размера. Не лезла она в пром вал и всё тут! А была она в наборе для ремонта кпп .Теперь вот думаю, долго-ли проходит кпп, ведь потшипники из этого-же набора А если руки золотые,то не важно из какого места они растут..... | ||||