Niva est vita!
Niva 4x4
Lada Niva owners club. Founded by
Ermolov Aleksei Igorevich, aka ALER
NIVA-FAQMap of FAQSpare Parts CatalogArtNivaAdmin's appealForum's rulesWorld Wide Niva — international subforum
Yandex and Google search
Niva 4x4
New posts
Register
Login

Что выбрать? Хай-джек vs ручная лебедка

Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески
45 older posts on previous pages
Sergeich

Reg.: 6/4/2009
Posts: 10
From: Дедовск
Age: 44
Car: Нива 1999

9/23/2009, 2:59 PM +04
Из собственного опыта, пользовался ручной лебедкой, (2т, примерно 1,5 т.р. в кунцево). Покупали для уаза - не может, как не цепляй. Для нивы в самый раз для небольшой засады. Из болота тоже доставали но за 4 часа + джек в помощь.
Джек покупали для уаза самый большой, но опробывали только на ниве, - как только раньше без него ездили [:)]
Один недостаток - в багажник не лезет! Теперь без него никуда
МИ}{@ник

Reg.: 1/9/2008
Topics / Posts: 4 / 3014
From: Тольятти
Age: 50
Car: 2131 2001г.в.

9/26/2009, 11:20 PM +04
SuperLAZ:
МИ}{@ник

Для начала просто попробуйте поднять ручной лебедкой на "4т"
Трубу, метра полтора, надеть - зАпросто. [:P]
Глаза боятся, а Нива едет.
017

Reg.: 7/11/2009
Posts: 263
From: Егорьевск
Age: 49
Car: 2121 (Мод), 1985г

9/27/2009, 1:02 AM +04
МИ}{@ник:
SuperLAZ писал(а):
МИ}{@ник

Для начала просто попробуйте поднять ручной лебедкой на "4т"
Если лебедка действительно четырехтонка, то запросто. Только цена действительно нормальной пятитонной лебедке вполне сопоставима цене Джека.
Зато к лебедке можно соорудить еще вот такой прибомбас


помыл, покрасил,фоткну наконец то и вот...


Изготавливалось для кувыркания Нивки на бок. О покупке Джека с ним сеичас и не задумываюсь. Любая часть при поломке,(чего еще не разу не случалось, даже после работы с Уазкой, только лебедки менялись, лебедка в конце тоже самодельная), изготавливается за полчаса-час. Делал из профиля 30х60х3 ,полосы 80х4 и ролик . Сама стойка составная, из двух половинок, длинна 2 метра. И в багажнике помещается и под капотом. И грязи не боится. И пользовать удобно. Нужно колесо поменять, одна часть, коромысло и ролик. В грязи, собрал целиком и не задумываешься скока его в грязь уидет, длинны все равно хватит. [:)]

Наш народ настолько привык к халяве, что готов отдать за нее любые деньги.
МИ}{@ник

Reg.: 1/9/2008
Topics / Posts: 4 / 3014
From: Тольятти
Age: 50
Car: 2131 2001г.в.

9/27/2009, 5:19 PM +04
017, зачёт, хитро придумано.
Глаза боятся, а Нива едет.
oleg112

Reg.: 10/14/2008
Posts: 7
From: ульяновск
Age: 52
Car: 21213 2002г.в.

9/27/2009, 10:21 PM +04
вот моя ситуация в лесу на весенней охоте: диагональ, переднее левое колесо в колее глубиной около полметра, в колее ледяная вода. с собой только резиновые сапоги ниже колена [:(] . правое зажнее оторвалось от грунта сантиметров на 10. с помощью лебедки джон каунг 2т выбрался минут за 20. что тут можно сделать джеком не представляю.. лезть в ледяную воду, джечить за родной "пластелиновый" бампер? сендтраки?? где их возить в гражданской машине? мож на заднем сиденьи? [:D] . мое мнение - для каждой ситуации свой инструмент, в чистом поле лебедку зацепить не за что, езли тока запаску закапывать [:RWL] . если деньги позволяют - брать и то и то, если бюджет ограничен я бы взял лебедку.
oplot

Баянист

Reg.: 6/14/2008
Posts: 198
From: C-Петербург
Age: 60
Car: ВАЗ 21213,карб., 1999 г

9/27/2009, 11:08 PM +04
017 А чертежами,эскизом или поточнее с размерами не поделишся?
[:oops]
017

Reg.: 7/11/2009
Posts: 263
From: Егорьевск
Age: 49
Car: 2121 (Мод), 1985г

9/28/2009, 8:50 AM +04
oplot
так эскизик в посте выложил. размеры на твое усмотрение. я все делал спонтанно из того что в гараже нашлось. [:)] может когда до компа доберусь нарисую по нормальному и выложу тогда

Наш народ настолько привык к халяве, что готов отдать за нее любые деньги.
МИ}{@ник

Reg.: 1/9/2008
Topics / Posts: 4 / 3014
From: Тольятти
Age: 50
Car: 2131 2001г.в.

9/28/2009, 9:43 PM +04
oleg112:
что тут можно сделать джеком не представляю..
Оч просто, джечишь перед, в районе левого крепления бампера и сваливаешь машину вправо, на ровную поверхность.
Но бампера болжны быть подготовлены к такому.

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:
oplot:
А чертежами,эскизом или поточнее с размерами не поделишся?
Экиз ты видел, сечение - то что в гараже откапается, но не тоньше чем 50х50, в идеале 80х50, высота с роликом не должна превышать ширину багажника. Стопа как можно больше, но без фанатизма.
Глаза боятся, а Нива едет.
017

Reg.: 7/11/2009
Posts: 263
From: Егорьевск
Age: 49
Car: 2121 (Мод), 1985г

9/28/2009, 11:11 PM +04
МИ}{@ник:
сечение - то что в гараже откапается, но не тоньше чем 50х50, в идеале 80х50,
:shock:с профилем 30х60 поднимаю уазку, а чтоб поднимать Нивочку, длинной с багажник(метр тридцать примерно) достаточно 40х25 с толщиной стенки 2.5мм.
МИ}{@ник:
высота с роликом не должна превышать ширину багажника.
Два метра высота и все помещается...писал же из двух частей.
Первая с пяткой(80х100 и резинка 400х400х50 в багажнике) длинной метр двадцать. И вторая такая же, только 40 сантиметров, вставка из полосы сваренная, входящая в первую. Ролик надевается сверху, что на первую, что на вторую.

Добавлено спустя 21 минуту 49 секунд:
oleg112:
что тут можно сделать джеком не представляю
Трос металический за фаркоп, джеком за дерево. И тянешь как ледедкой. Или ленту в дырки колеса продеть, если бампер хлибенький и поднимать. Джек для туризма штука универсальная.

Наш народ настолько привык к халяве, что готов отдать за нее любые деньги.
МИ}{@ник

Reg.: 1/9/2008
Topics / Posts: 4 / 3014
From: Тольятти
Age: 50
Car: 2131 2001г.в.

9/29/2009, 7:36 AM +04
017
Я с запасом написал, на перекос там, чтоб свалить без последствий.
Стык (ИМХО) сильно ослабляет конструкцию.
Глаза боятся, а Нива едет.
017

Reg.: 7/11/2009
Posts: 263
From: Егорьевск
Age: 49
Car: 2121 (Мод), 1985г

9/29/2009, 8:24 AM +04
МИ}{@ник
внутри стыка коробка из полосы по 40 см в каждую сторону, которая есть соединитель. да и пользоваться всей контрукцией оч. редко.

Наш народ настолько привык к халяве, что готов отдать за нее любые деньги.
oleg112

Reg.: 10/14/2008
Posts: 7
From: ульяновск
Age: 52
Car: 21213 2002г.в.

9/29/2009, 8:36 AM +04
МИ}{@ник:
Оч просто, джечишь перед, в районе левого крепления бампера и сваливаешь машину вправо, на ровную поверхность.
Но бампера болжны быть подготовлены к такому.
ну а смысл лезть в ледяную воду чтоб как минимум заработать насморк?? и опять же нужно усилить бампер.. лебедкой в этой ситуации легко можно справиться
dnk

Reg.: 9/16/2008
Topics / Posts: 2 / 37
From: Москва. люблино.
Age: 49
Car: сейчас 21214 2007гв

11/10/2009, 10:13 PM +03
Подскажите а как удлинить трос ручной лебедки ? видел на рынке капроновый канат 20мм по цене 35р-метр он подойдёт?
BORISSS

Reg.: 7/7/2005
Posts: 948
From: Москва
Age: 44
Car: 21213, 1999

11/10/2009, 11:56 PM +03
dnk
покупаешь удлинитель (или несколько) из того же сечения троса (длинее троса лебедки не менее чем на 30-40 см и блок - получаешь возможность лебедиться через блок на всю длину лебедки и увеличить ее на длину троса. А для упрощения перезацепления лебедки - цепь с захватами и укоротителями.
[:hello]
Борис.
dnk

Reg.: 9/16/2008
Topics / Posts: 2 / 37
From: Москва. люблино.
Age: 49
Car: сейчас 21214 2007гв

11/11/2009, 11:36 AM +03
длина троса лебедки 3.5м. возить в машине стальной удлинитель на 15-20м ?? или можно удлинитель полегче? если кто знает подскажите.
Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески / Что выбрать? Хай-джек vs ручная лебедка