Хай-джек, Hi-Lift Jack

Leth
Попробуй петли завязать на верёвке и через них перехватываться не ослабляя.

20 метров цепи - перебор. 5 уже позволяет выбрать слабину и хоть сколько-то протащить машину.

на 20 метров надо полноценную лебедку, либо мозги включать перед форсирование препятсвия - может все-же проще объехать? а то ведь обратно тоже как-то возвращаться надо будет... (просто я обычно один езжу и помощь сложно на место пригнать, не то что вызвать...)

Юзаю довольно часто джэк в виде лебеды. Для этого куплена цепь 5 метров 6мм высокопрочная в такелажной конторе, там же два обрезка по 40 см цепи 8мм, в один конец которых вставлены "пряники" красного цвета, купленные на простом стройрынке (написано 2т), в другой специальный крюк для перехвата цепи. При добавлении к пряникам Ообразных скоб с гайкой или шаклов получаются удобные переходники для крепеления к машине и клюву домкрата (там в дырке у меня еще один пряник вставлен постоянно и не мешается). То есть у меня сделаны два одинаковых куска цепи 8мм, один из которых крепится к машине через шакл, вторым концом где закреплен крюк хватается за основную цепь 6мм. Она тянется к второму крюку-перехватчику, который в свою очередь посредством второго кусочка цепи 8мм крепится к клюву домкрата.
На конце рейки у меня закреплен шакл, так надежней, верхнему клюву не доверяю... Этот шакл цепляется за металический трос нужной длины. У меня два отрезка на 17 и 10 метров 6мм оцинкованного троса с двойными зажимами на концах.
В конструкции важно, что бы каждый злемент имел разрывную нагрузку не меньше 4т, то есть рабочая должна быть больше тонны, лучше две. У меня слабые места - заделанные концы троса, за ними слежу и поттягиваю гайки на зажимах. Прочности этой конструкции хватает сполна - почти со всей дури бывает приходится работать рукоятью -без проблем. Хотя лучше максимально облегчить выход авто лопатой и рулем и не лебедить дуром. Еще заметил такую вещь: когда постоянно помогаешь газом, машина трудней из каки выходит. Во многих случаях лучше чисто тросом тащить, колесья выходят на поверхность и лебедить очень легко становится. Если весь запас цепи израсходован а машина еще сидит, то надо укоротить трос (например вдвое сложить) идущий к дереву или якорь переякорить.
Цепь весит около 5 кг + тросы и прочие железки 7кг= итого 12, думаю что это не очень много по сравнению с електролебедкой... У меня все легко помещается под правым сидением.
Даже при наличие практически не растяжимых тросов и цепей, на холостой (натяжку) ход тратится часть рейки, тряпочным тросом проблематично будет работать...

У меня сегодня странность случилась : поперся на пойму и застрял в тракторной колее с недосохшей жижей на дне (как же я люблю этих браконьеров ). Джечился, уронил домкрат как-то неловко и подъемная машинка немного съехала с рейки ( верхнего клюва нет), вроде сместил ее обратно на рейку, и в последствии заметил что поднимает домкрат нормально, а опускать - не опускает, приходится отверткой отжимать верхний палец и тогда механизм падает по рейке, так можно себя сильно ушибить... С грехом пополам выехал и так и не понял в чем причина такой работы джека, поднимает-то он нормально... Может надо схему изучить ? Где ее глянуть то можно ?
Кстати проработал алгоритм действий при сбрасывании авто вбок. Изначально с помощью лопаты подсыпаем под опорную площадку (у меня фанерка 40Х50 см так, чтобы она стояла чуть-чуть под наклоном в сторону предполагаемого перемещения авто. Поднимаем и придерживаем за верх рейки от преждевременного падения, как достаточно высоко подняли даем машине упасть. Если подняли недостаточно, то не упадет а останется висеть завалившись набок, тогда лучше опустить и по-новой. Главное - хорошо подобрать угол опорной плоскости.

Продуть сж. воздухом, не смазывать.

Фото скинь, а то многа букф

Фото скинуть к сожалению не могу, нечем фотать. А что, чего-то не понятно ? Ну объяснил как мог, если интересно могу попробовать по-подробней. В каком месте туман ?

Кто то инструкцию спрашивал: http://irk4x4.ru/=P/jack-spec.html

Спасибо Leth.

Подскажите, плз, как вы поднимаете реечным домкратом за порог?
У меня рейка упирается в дверь и наровит её поцарапать.
Когда за бампер поднимаю, домкрат тоже наклоняется в сторону машины и чуть ли не прорезает резинку на бампере.

Фиксировать Машину надо(башмаки ит.д и т.п)Джек ПРАВИЛЬНО поставить перед подъемом.Не нравится? Переставить! Пьята должна быть заглублена относительно точки опоры "Клюва"джека.Блин в ФАКЕ все написано !

NIVAnovich
так точно!
А реечный домкрат можно отрезать? А то мой 1200 сперли а в гамазинах нет теперь коротких. И для чего нужен "верхний клюв"

Ребят, нужна ваша помощь,
выбрал 3 х разных производителей,
Домкрат ЗУБР реечный, механический, 3 т. 155-1350мм
Домкрат Matrix реечный, 3т, H подъема 154-1070мм, HIGH JACK
Домкрат High Jack 60'' 3т (сорокин инструмент)
теперь о цене:
1. 2635р 1.5 м
2. 2565р 1.2 м
3. 2999р 1.5 м
есть еще 1.2 сорокин Домкрат High Jack 48'' 3т 154-1070 2599 р
так вот какой выбрать то посоветуйте пожалуйста.

бери здесь
http://www.cabelas.com/catalog/p…90%C2%BA%C3%91%C2%82%C3%91%C2%8B