ALEX 26:
у меня станд. резонатор, правда нет подрамника. всё прекрасно поместилось. места для подрамника- огого.
И все таки подрамник штука здоровая и поэтому стандартный резонатор увы и ах! Кстати на моем резонаторе маркировка 2110, это нормально?
| 465 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Арташес Рег.: 13.07.2009 | |||||
ALEX 26 Рег.: 31.01.2011
| сегодня темно уже. машинка спит в гараже,да и я уже под пивом. завтра выложу фотки и посмотрю маркировку, тогда и поговорим. Продал ласточку, жалко до слёз. | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | Арташес:
Нормально. Тело резонатора десятошное, трубы наши. Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
ALEX 26 Рег.: 31.01.2011
| как и обещал фотки. Добавлено спустя 14 минут 9 секунд: еще фотки Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд: и еще Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд: чето не добавляются DSC00289.JPG  резонатор 2 DSC00290.JPG  DSC00293.JPG  Продал ласточку, жалко до слёз. | ||||
Арташес Рег.: 13.07.2009 | Спасибо за фотки, но с подрамником сделать так невозможно. | ||||
ALEX 26 Рег.: 31.01.2011
| да просто подрамник не правильной конструкции. гдето встречал фотки подрамника, в котором лежал резонатор. в планах себе замутить нечто похожее, но полностью разборное, чтобы было удобнее снимать РК и ничему не мешало. резонатор выбрасывать не буду ни под каким предлогом. места там всему хватит. глушитель варил у человека, который больше 10 лет занимается только глушителями. Продал ласточку, жалко до слёз. | ||||
Арташес Рег.: 13.07.2009 | ALEX 26:
| ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Арташес Ну как то нейтрализатор укладывают! PILOT например. Вообще самодельный резонатор можно сделать. Тока лень! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
ALEX 26 Рег.: 31.01.2011
| ну ничего, когда сделаю -фотки выложу, но это уже совсем другая тема. Продал ласточку, жалко до слёз. | ||||
dmp Рег.: 07.09.2010 | Внесу и свои 20 копеек) Газ окупается от 0 до бесконечности километров, зависит от того, где его ставите, я на карб ставлю сам, цена всей процедуры вместе со стоимостью ГБО - тыща рублей (покупаю б/у белорусского производства) Езжу на газу больше 15 лет, ниразу ЧП небыло, прогаров клапанов также не встретил. Давление в баллоне может быть гаразда выше 16 очков, все зависит от температуры воздуха, я когда на газели работал, то у меня манометр стоял и пневмодудка камазовская была подключена к баллону (не повторять за мной, там есть тонкости!), так вот однажды в +35 по цельсию манометр показывал 20 очков, дудка орала громче тепловозного тифона(пугал водителей фур)). Поэтому кто ставит баллон под днище обязательно ставьте кожух из жести чтоб отсекать температуру раскаленного асфальта, особенно это касается тех, кто вынимает "отсекатель" из мультиклапана)) куплю отечественную мототехнику: ЗИД, ИЖ, УРАЛ, ТУЛА, МУРАВЕЙ можно не на ходу | ||||
минивэнщик Рег.: 20.05.2010 | dmp:
На заправке оператор рассказывал, один товарищ, так же видимо без отсекателя, зимой вечером заправил "до полного" и поставил на ночь в тёплую стоянку, до утра ни машина, ни стоянка не дожили. | ||||
Blezzer Рег.: 29.07.2011 | Коллеги! А расскажите, плиз, у кого как подается газ во впускной коллектор? "Грибком", "проставкой" или врезанными в карб штуцерами? Интересует подключение прежде всего на стандартном Нивовском Солексе. 1213ерно-белыйn`Roll - 50x | ||||
dmp Рег.: 07.09.2010 | Оптимально проставки использовать, если хотите дам адрес конторы где они продаются очень бюджетно (также там любые расходники) Газовщики не рекомендуют делать подачу газа сверху (через воздухан), газ в карб должен подаваться в место с наибольшим разряжением, это значит в среднюю часть. Однако, на многих газелях например, особенно с 406 двигателем, верхняя подача газа иногда работает стабильней... у меня на всех ладах были либо проставки либо врезные штуцера Еще от себя отмечу, при выборе газового редуктора я всегда выбираю с вакуумным управлением, а не электронный. Вакуумный работает стабильней, без рывков и двигло запускается легче Также не забывайте при езде на газу делать зажигание раньше на 5-7 градусов, тем самым исключите прогар клапанов и уменьшите расход, очень удобно использовать для этой цели октан-корректор с регулировкой УОЗ из салона куплю отечественную мототехнику: ЗИД, ИЖ, УРАЛ, ТУЛА, МУРАВЕЙ можно не на ходу | ||||
Blezzer Рег.: 29.07.2011 | Насчет УОЗ я в курсе, четыре года на прошлой машине с ГБО проездил. Октан-корректор... Засунул бы я о-к "Импульс" в тухес тем, кто его сделал... Эта хреновина была установлена летом 2011 и всю эту осень и зиму мне постоянно выводила из строя элементы зажигания, пока не выкинул ее на ... Никому не рекомендую категорически! Тем более тем, кто на дальняк едет. В инструкции все выглядит красиво, в реальности - форменный саботаж. Насчет проставок и штуцеров. На рынке мне сказали, что для "Солекса" проставки не может быть в принципе, т.к. она должна ставиться над дроссельными заслонками, а в солексах это невозможно. Разобрал свой старый карб, посмотрел - такое впечатление, что и штуцера туда непонятно в каком месте врезать. Есть у кого-нить фото "солекса" с врезанными штуцерами? 1213ерно-белыйn`Roll - 50x | ||||
ALEX 26 Рег.: 31.01.2011
| завтра сфоткаю и выложу. старый карб валяется в гараже. сейчас так-же через штуцера. работает отлично, проблем небыло ниразу. Продал ласточку, жалко до слёз. | ||||