ГБО: установка (плюсы и минусы, с фаркопом), баллон

К сожалению, делал все спонтанно и подумал сфотографировать,когда уже вклеил, попробую выложить но помоему смазанные получились. Если будет интересно сделаю чертеж трубки

Добавлено спустя 26 минут 19 секунд:

http://foto.rambler.ru/users/dikov2/6/ фотки врезок, ксожалению смазанные. фотки обрабатываются рамблером, скоро будут загружены

dikov2
Вот это интересно - мне очень понравилось.
Спасибо огромное за информацию - возьму её на вооружение!

С фотками пока проблема, попробую вечером еще раз прицепить

Привет всем! стал обладателем 2131 нивы, 2009 г.в.
хотел поставить гбо под багажник и фаркоп....
только че то фотки не нашел про то как кто нибудь
делал на 5-ти дверке... еще интересует как переделать
глушитель....
люди добрые выложите свои фотки пожалуйста...

А ты определился с административно-правовой составляющей? я тоже повесил под кузов(ВИС-2346), а потом задумался и сейчас хочу переносить в кузов, при подвеске снизу нужно заключение автоэксперта, что крепление надежно...

Добавлено спустя 32 секунды:

фотки были в этой теме, люди выкладывали и балоны и фаркопы

А зачем переносить? Может лучше найти автоэксперта? В газовых конторах так и не захотели дать заключение?

Уверяю тебя, там всё точно также делается, как и на трёхдверке. Попы у них идентичные.
Лично я взял два уголка с полкой 25-40 мм и прикрепил их поперёк под багажником каждый на 4 болта М10, под головки подложил шайбы (чем больше, тем лучше), чтобы пол не прорвало. К уголкам были прикручены (каждая двумя болтиками М8 с шайбами и гайками) железные полосы шириной 40-50 мм и толщиной 2 мм (по две к каждому уголку). Полосы проходят под баллоном как огромные хомуты. Стягиваются, как крепление бензобака на любой машине, болтами с гайками, стяжки сделаны с передней стороны (не снизу!). В районе стяжек полосы сложены вдвое и отогнуты под прямым углом, просверлены отверстия для стяжных болтов. Болты взяты от крепления ГБЦ ВАЗовские, там резьба длинная. Между полосами и баллоном проложены прокладки из картона или резины.
Перед тем, как сверлить пол багажника, собери баллон с креплением на ровном полу, прикинь расстояние между уголками и положение баллона на днище.
Резонатор взят от Москвича-412, он компактный и хорошо стыкуется с нашими трубами, его можно укоротить. Глушитель или от 2141 (но они редко бывают хорошего качества), или наш с переваренным (прямым) входом, выход перед правым задним колесом. Закрепить можно, приварив к лонжерону или прикрепив к днищу сквозным болтом кронштейн или за болт крепления верхней реактивной тяги. В общем, варианты сам изобретай, удачи!

serg81
Переносить, потому что каждый раз смотрю на него и не нравится мне как он стоит, просто у меня получилось короб с арматурой четко смотрит в раму и залезть туда практически не реально, ну или с большим гемороем. Поэтому хочу поставить в кузов у кабины. Да и как мой опыт показал, я не вожу грузов которые занимают весь кузов при максимальной загрузке, а если легкий крупногабарит(шкаф какой нибудь или холодильник) то его можно будет загрузить на крышку кузова. Ну и окультурить все это в кузове, сделаю отдельный бокс под балон, и по бокам ящички под инструмент и всякое такое.

Добавлено спустя 6 минут 29 секунд:

Кстати никто не пишет, как удерживал балон под днищем пока накинешь стальные полосыи накрутишь гайки...
Я когда вешал, прицепил грузовые стяжные ремни на верхнее крепление амортизаторов и сзади за перемычку рамы, подтягивал храповиком, соединил трубки провода, пока балон можно было крутить, потом поставил в проектное положение, подтянул стяжками, и одел полосы. Ох и тяжкая работа выдалась на морозе около 0 было и снег шел

Под одну сторону баллона - запаску и ещё что-нибудь до нужной высоты, подымаешь руками вторую сторону - и под середину суёшь домкрат ромбический или гидравлический, заблаговременно выкрученный, примерно до нужной высоты. Приподнял, поправил, поджал чуть - накинул полосы. Вставил под полосы прокладки, поправил - и затягивай. Форма днища такова, что дется ему особо некуда. 65-ти литровый вообще как влитой в одно место ставится и не подвинешь никуда.

Согласен на нивах проще... а у меня проблемка вышла, кузов плоский под ним балон можно катать взад вперед

Ну и ладно, туда ведь не каждый день залезать приходится. Лично я бы не стал на это внимание обращать. Зато если утечка будет - газ уйдёт под машину и усё! В салон ничего не попадёт!
При установке баллона в салоне специально дренаж делают для этих целей.

Помогите братцы!!! У меня Нивка 214. Стоит ГБО Lovato. Частенько пропадают холостые. При переключении на бензик все работает как часики. Заранее спасибо.

Но, спать в машине при наличии баллона в салоне, категорически нельзя.

ага - и курить, и прикуривателем пользоваться и свет включать тоже нельзя
Поставил, проверил на герметичность и забыл что он вообще есть! Ну только места много отнимает )))

а ездить то хоть можно?