Муфта это эластичная, зараза
| 135 сообщений на предыдущих страницах | |||||
gatokot Рег.: 21.08.2013 | |||||
filin2000 Рег.: 11.04.2013 | Всем привет , такая проблема , поставил не регулируемые ступици с подшипником от бмв , проехал 200 км начал подтягивать заметил не большой люфт , разобрали подложили шайбу люфт пропал , появился гул при 90 км , звук воу воу и ущи закладует звук с переда , появился после того как подложили шайбу , может кто что подскажет , может это из за того что шайба толстая | ||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | filin2000:
дык отпусти чуть гайку, да попробуй прокатись, коил пропадут звуки, значит конструктив ступичного узла нужно переобдумать. | ||||
Sobesednik Рег.: 05.09.2012 | спереди слева появился звук, похожий на ступичный подшипник. Вывешивал колесо - люфта нет. все остальное - свежее - 2-12 года с пробегом 30 тык. Больше никаких стуков, скрипов нет может ли помирать ступичный подшипник, но при этом не люфтить? куда смотреть? | ||||
Globetrotter Рег.: 26.12.2011 | Недавно пришлось проехать 1,5 тыс км и километров 500 ехал в сплошной дождь. В конце поездки заметил откуда то спереди и кажется слева негромкий звук, похожий на то, если бы по толстой железной плите катился чугунный шар. Снаружи звук не слышен, но хорошо заметен в салоне, даже на руле и педалях ощущается, хоть и еле ощутимо. Скрипов и стуков нет- просто тихий грохот. Поднял передок, покрутил колеса; люфтов нигде нет, ничего нигде не греется. Правое переднее крутится легко и тихо, левое также легко, но с каким-то шелестом. В результате осмотра обнаружилось небольшое повреждение пыльника внутреннего шруса слева. Заменил шрус. Отрегулировал ступичный подшипник, однако звук так и остался | ||||
D1MA на Ниве Рег.: 16.07.2015 | Сегодня издох ступичный подшибников без какого либо гула и предварительного люфта (буквально перед поездкой проверял на подъёмнике). Правда в одной из предшествующих поездок кратковременно появлялся скрежещащий звук (как будто камень под тормозную колодку попал) он перемежался с другим звуком, словно кто монтажкой по толстой железяке ударяет. Но потом пропал. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | D1MA на Ниве:
Нехороший звук всегда наружу вылезет. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Globetrotter Рег.: 26.12.2011 | Globetrotter:
Ну вот и выяснился источник гула- действительно вышел из строя ступичный подшипник | ||||
zerg_t Рег.: 27.05.2013 | со стороны левого колеса доносится писк при движении, при нажатии на тормоз писк пропадает, потом опять появляется... Если это ступичный подшипник можно ли снять ступицу только открутив гайку ступицы??? или придется снимать весь рычаг??? Подшипники меняны 5 т. км назад... Выпуск-Н.Ж. 51мм. Карданы/промвал-ШРУС, ГБО, Генератор 140А, Лифт +40мм, Блока РЗМ. Двигатель 3S-FE. Электрообогрев стекла. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | zerg_t Здесь - только диагностика. А как снять-поставить - в соответствующую тему Общетехнического раздела, плз. | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | zerg_t:
Судя по твоему описанию это больше похоже а то, что одна колодка трется о диск в движении, не отходит. Проверь сначала работу суппорта, насколько легко движется цилиндр под прижимными скобами... Если у диска износ, есть бортики по внешнему и внутреннему краю рабочей поверхности, то скрип может вызывать трение края колодки по этому бортику, даже с полностью рабочим суппортом. Для устранения обычно достаточно просто снять фаску по внешнему и внутреннему краю колодки. Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
Daymon Имя: Дмитрий | Ребята нарисовалась такая проблема.Появились стуки слева при движении минимальным ходом по ровной дороге Чуть дашь газку стуки пропадают.(или я их просто не слышу)Колесо вывешивал,все тихо.Шрусы в порядке шаровые тоже.Думаю что ступчатый.Но люфта нет,не греется Правда с регулировкой были проблемы Затягиваю до упора отпускаю кручу как положено вправо влево, а колесо стоит мертвяк люфта вообще нет.Опускаю гайку на пол оборота и керню.И еще машину слегка уводит влево.Но ее и до стуков уводило | ||||
mk1977 Имя: Максим
| Обычно ступичный хорошо слышно в повороте,при минимальной скорости,без нагрузки боле менее живые подши себя не чем не выдают,шаровые нижние когда умирают выдают скрип ,уводит в лево -или закисший одинн из цилиндров супорта, или сход развал. Умераюший шрус тоже может себя долго не проявить,наиболее дешовый способ поменять ступичный,( и глянь нижнию шаровою)  | ||||
Daymon Имя: Дмитрий | Внутренний шрус меняли а наружний нормальный. Шаровые тоже проверяли вроде норм.Развал делал недавно после замены наконечника.Скланяюсь что ступчатый. | ||||
mk1977 Имя: Максим
| Лутше заменить в домашних условиях,чем зимой на трассе ночью менять разворочееную ступицу. | ||||