wrag:
ставишь копеечные вал и вперед.
уж тогда 21213-й!
| 60 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
wrag Рег.: 22.08.2010 | Копеечные болты,вал под болты ивперед,а уж кто какой выберет 213-01 низовой-верховой. | ||||
avk666 Рег.: 09.06.2009 | Предстоит замена выпускного клапана в первом цилиндре. Либо прогорел, либо моя криворукость при замене МСК Имеет ли смысл заменить и все остальные с учетом того что пробег уже около 120ткм? Сильно в направляющих вроде бы не болтаются, но может быть замена уменьшит этот люфт? | ||||
ALEX 26 Рег.: 31.01.2011
| меняй. пробежали старые много. Продал ласточку, жалко до слёз. | ||||
avk666 Рег.: 09.06.2009 | Собственно заменил... В субботу все собрал, а сегодня сподобился померять компрессию. До замены компрессия была 7-10-10-9.5, причем первый был не прогоревший, а просто несколько пропускал с одной стороны. После замены стало 11-12-12-12 Заодно заменил цепь - на старой, метка рапредвала отставала на пол звена. В процессе выявился косяк АНЦ Пилот - на новой цепи и башмаке натяжитея не удается закрутить гайку-заглушку с внутренним шестигранником - мешает шток, и не хватает резьбы. Пришлось заткнуть дырку какойто кузовной заглушкой. Лучше б сделали нормальную колпачковую гайку. Плюс еще косяк вылез. За эти пару дней успела выгореть подобная прокладка штанов: http://avtopasker.ru/goods/30490.htm Осталась только металлическая фольга, а наполнитель превратился в пепел. В ближайшем ночном магазине была только подобного же типа, но сделанная немного по другому. Посмотрим сколько продержится. PS: куча оффтопиков получилось конечно... | ||||
Alex_MAN Рег.: 27.01.2011 | avk666:
C месяц назад менял на своей весь привод ГРМ - цепь, все звезды, натяжитель и успокоитель. Все прекрасно на "Пилоте" закрутилось, ничего не мешает. Сорри за офф... | ||||
avk666 Рег.: 09.06.2009 | avk666:
2012-06-23 16.36.21.jpg  вот как это выглядит | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | продавец:
Да, для унификации теперь все головы и на классику и на Нивы делают под новую резьбу (как у гидриков INA), а как следствие и новые болты делают под новую резьбу и рокера унифицировали тоже, т.к. площадь контакта у гидриков больше чем у старых болтов. Теперь чтоб поставить в новую голову болты вместо механики, нужны только болты. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | Страниц в теме немного, но всё же прочитав их, понял, что клапана брать лучше ВАЗовские? Или может кто-нибудь отговорит и посоветует что-то другое?? | ||||
Den55113 Рег.: 11.12.2009 | Bask в гамазинах лучше ВАЗовских клапанов пока не видел (в токарке даже сравнивали на резец клапана ВАЗ и AIMP, последние хоть и выглядят красиво но метал фиговее значительно). Обрати внимание, что у настоящего ВАЗовского клапана концы ножек как бы прокалены, это ТВЧ обработка. И естественно по возможности лучше с микрометром прям в магазине ножки померить. Как вариант можно с эксзита заказать http://www.exist.ru/cat/cat/Parts.aspx?i=3E500002&id=8D500049 но их перед покупкой не промеришь | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | Den55113 Спасибо, т.е торцы имеют другой цвет, правильно? Это справедливо и для впуска, идля выпуска? Постараюсь найти картинку.. В экзисте уже смотрел, но не знаю стоит ли... | ||||
Den55113 Рег.: 11.12.2009 | Bask на днях пойду в магаз с микрометром выбирать из кучи вазовских клапанов, предварительно получил одобрение от продавцов как куплю выложу фоточки. вот фото впускных ВАЗовских клапанов (но они обточенные)  и вместе с выпускными, но выпускные здесь не ВАЗ  | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | Давай, буду ждать)) | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Den55113 Не совсем понятно, это старые бушные, но блестят внизу из за проточки? Мне б тоже хотелось увидеть оригинальные крупным планом. А втулки какие брать будешь? Мож их рядом пставишь. Тоже готовлюсь головку снимать. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | Den55113 Как дела? В магазин сходил? | ||||