ступицу с подшипниками однозначно под замену, ступица явно провернутая и подши. не регулироваться, ни долго ходить не будут.
| 510 сообщений на предыдущих страницах | |||||
koljn Рег.: 03.02.2014 | |||||
antonjga Рег.: 23.04.2015 | Думаю что это было-бы визуально заметно. Есть-ли отличия в ступицах 2121 и 2123? | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | antonjga Конечно, кольцо лабиринтного уплотнения, диаметр( и кол- во шлицев) вала привода. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
shurik-djan Рег.: 29.04.2011 | Народ, прочитал последние несколько страниц темы, но так и не понял - а вот эти кольца - их куда? Единственное, что мне пришло в голову - между подшипником, и сальником. Типа маслоотражающего кольца. Или вообче не стоит их ставить? В оригинале, в ступице их не было. В ремкомплекте имеются З.Ы. За 4 года ступичные собрался поменять первый раз. Регулирповал пару раз в год. Каждые 500км регулировать, как тут у некоторых - это по моему как раз когда они под замену просятся. Мне вот сейчас регулировки на неделю хватает. Раньше не было такого. | ||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | shurik-djan:
Именно так. | ||||
shurik-djan Рег.: 29.04.2011 | Я уж думал не ответит никто Поменял в выходные. Делов - полтора часа на сторону со всеми перекурами. | ||||
продавец Рег.: 27.02.2011 | shurik-djan Да обсуждалось уже не раз... Называется оно "демонтажное кольцо",и служит (по мнению инжинеров наверное) судя по названию,для демонтажа сальника в момент выбивания подшипников из кулака.Собственно все. | ||||
shurik-djan Рег.: 29.04.2011 | Вот если б я знал, что оно так называется - я бы его под подшипники засунул. Сальники вроде и так без проблем демонтируются | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | shurik-djan Только без этого кольца внешний сальник зачастую становится одноразовым при каждом демонтаже ступицы. Кольцо помогает перенести усилие натяга внутренней обоймы подшипника с внутренней кромки сальника на внешнюю обойму в тот момент, когда ты ступицу из цапфы вытаскиваешь. Другого предназначения у этого кольца нет, на скорость не влияет. Тебе достаточно поммнить, что при следующем демонтаже надо сразу иметь сальники на замену. С кольцом смог бы и на старые собрать. Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
shurik-djan Рег.: 29.04.2011 | Понятно. Спасибо. Кольца я поставил. Но вообче, у меня нет привычки на спичках экономить. | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| shurik-djan:
Это именно маслоотражающие кольца. В оригинале они должны быть. Рекомендую установить. Какой придурок назвал их демонтажными - останется покрытой завесой тайны. Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| РыболовЪ Там масла нет)). Назвал их так производитель. Что с ними, что без - маслоотражаемость этих колец равна нулю. | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| Исчо один... Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
AlexET Рег.: 06.06.2014 | Поменял, сначала слева, пробег 48100, потом справа, пробег 48500. Справа как-то быстро кончился, слева погудел для начала. Может, в инструкции заводу надо было бы указать не замена смазки через 40000, а замена подшипника где-нибудь на 45000?? (Де)монтажного кольца не оказалось ни слева, ни справа. В ремкомплекте (Волжский стандарт) - тоже. И, очень не верится в "полтора часа на сторону". 4 часа - да. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | AlexET:
Ну может за 3 не управлюсь, но за 4 обе стороны точно сделаю Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||