После строительства багажников на ниву попробывал построить на уазку.. ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!")
Вышла мегаогромная конструкция(1500/2170мм)! Однако хочется заметить, что вес её весьма небольшим оказался при достаточной монументальности. Люстра инсталлирована в отдельный защищённый карман, там же расположен крепёж антенны, защищённый по катушку. Сзади тож есть крепёж под 2 фары. Конструкция типа "кошёлка"с решёткой позволяет чалить любые предметы в любом месте багажника, а в летнее время на таком сексодроме можно даже уютно спать! ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет")
- 1
- 2
KEROSIN Рег.: 09.12.2004 | DSCN6120.JPG  DSCN6123.JPG  Оригинальные технические разработки. http://www.tracktourist.ru/ | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Зачот. Вопрос по материалам. Трубы? Уголок? Хочу на крокодила что-то типа этого, только есть одна мысль - перед люстрой поставить защиту из гнутого буквой U оргстекла. По идее оно и на скорости гудеть меньше будет. | ||||
KEROSIN Рег.: 09.12.2004 | квадратные профили 20Х20 и 20Х40. полоска 25. Решётка по желанию, но я на борта взял бы крашеную сразу, к сожалению кусков больше 2х метров нет, по этому пришлось на такой большой багажник брать не крашеную. На пол можно оцинковку с небольшой ечейкой. Для крепежа пола использую пластиковые хомуты. Боковины привариваю. пс. Оргстекло в атмосфере быстро потускнеет и посечётся. Не любит односторонних нагреваний и дырок- крепить то как будешь? По дыркам быстро идут трещины. Оригинальные технические разработки. http://www.tracktourist.ru/ | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Вот такой у меня прожект зреет. Четыре стандартных дуги, каркас багажника из уголка 25, крупноячеистая сетка. Передний и задний борта багажника съемные, на болтах. В передний борт интегрировать люстру и спереди защитить её гнутым 5мм оргстеклом. Крепление оргсеткла к верхней и нижней частям рамки переднего борта винтами м5. Про закрытую оргстеклом люстру подглядел у соседа - у него весь верхний свет собран в стандартной ментовской люстре. Конструкция громоздкая, но обтекаемая и нифига пока не тускнеет. Да и оргстекло не такой уж хрупкий материал, люди вон десятилетиями с колпаками на фарах ездят. Мутнеет конечно, но не столь критично. | ||||
KEROSIN Рег.: 09.12.2004 | Уголок тяжёл и гнутый винтом. Прочтости и гибкости ему не хватает относительно трубы. Что касаемо оргстекла, то можно будет проверить конструкцию покатавшись с нами, маньяками.. DSCN6007.JPG  normal_may2006_003.jpg  Оригинальные технические разработки. http://www.tracktourist.ru/ | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Всё понятно. Только труба дороже, её сложнее крепить, к ней сложнее крепить. А с маняками я в темный лес не поеду - баЮсь :))) | ||||
ТЁМЫЧ (samic) Рег.: 18.03.2006 | Багажник просто супер! Давно хочу сделать себе и отцу на наши Нивки. Эскиз уже на бумаге, сварка, болгарка и т д в гараже, один вопрос- СКОЛЬКО ВЕСИТ БАГАЖНИК ИЗ ПРОФЕЛЯ НА НИВУ. YOSAN Excalibur + LEMM AT-1000 Eagle | ||||
KEROSIN Рег.: 09.12.2004 | На ниву весит около 15кг. Один легко поднимаю. На уазик уже тяжелее, но всё равно один поднимаю. Оригинальные технические разработки. http://www.tracktourist.ru/ | ||||
ТЁМЫЧ (samic) Рег.: 18.03.2006 | KEROSIN:
Я думал тяжелее будет, а 15 кг это замечательно! YOSAN Excalibur + LEMM AT-1000 Eagle | ||||
RML Рег.: 17.08.2005 | А у меня дурная голова рукам покоя не дает, решил сделать из аллюминия багажник, еще весной дело было, сейчас дело близится к концу - багажник из 25-го аллюминиевого профиля квадратного сечения, скреплен уголками на заклепках (уже шт 300 ушло не багажник а ил-86 блин), ну плюс там усиления профлистом кое где - основа 4 поперечины стандартые.... Почему начал именно так делать - сварки нет - а хотел что-нить самому сделать, причем желательно легкое.... Подводных каменюк было прилично, если все ж закончу и проверю отпишусь что получилось..... Надо ехать дальше.... | ||||
SuperLAZ Рег.: 23.12.2005 | RML:
- Обязательно! А где брал алюминий, профиль? В ЛИЧКЕ отвечайте С ЦИТАТОЙ ________________________________ Клуб по интересам:) : М-408, Вятка, Електрон, УралМ63, Иж-П5. Извините за орфографию и очепятки. | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| DVG Уголку отказать. Нижнюю рамку из квадратной трубки 20*20, остальное из 15*15 (а то и 10*10 или ещё лучше из круглой трубки). 15-тая точно выдержит, 10-ка проверять надо. 20-ка это перебор: на багажнике из 20-ки сидело 7-мь (остальным было не удобно) человек + часть из них пила водку - багажник это спокойно выдержал. Кстати к вопросу о водостоках и их крепости - они в норме и багажник был всего на четырёх стойках. ИМXO. Жека | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | 10-ка немного будет прогибаться на участках более полуметра. Т.е. просто доварить дополнительные стойки. Я когда шнур натягивал чуток прогнул - потом распорки вставлял и раздвигая дотягивал шнур. | ||||
а можно по подробнее про размеры для 21213 нивки. а как на фору ставить? там же пластик сзади. удлинять крепления ? | |||||
Frenzied:
Измерь периметр своей крыши рулеткой-вот тебе и размер багажника | |||||
- 1
- 2