Hankook (Ханкук) MT RT01 и RT03

Итак! В связи с переходом на зимнюю резину отпишу о эксплуатации RT-03 в летний период. Пройдено на них за это время 21 ткм. Износ передних покрышек составил около 30%, задних около 10%. Преобладающая эксплуатация - по асфальту, 95% (так уж получилась). Практически не шумит, вплоть до 130 км/ч. Исключение составляет резкое торможение на скорости около 40-60 км/ч - появляется незначительный гул. В грязи не затревал (правда такая задача и не ставилась), но гребет отменно - момент пробуксовки чувствуется очень хорошо, как будто рвется трос, в отличии от дорожной резины, которая при пробуксовке "лИжит". Если хоть чуть-чуть достает до грунта, то прям вгрызается, как с цепями.
Картинки износа (нажимаемые):
Перед:

Зад:

Поставил себе РТ 03 в размере 215/75 Р15 сравниваю с гиславед норд фрос 5 205/65 Р15.
По городу стало намного жесче, заснеженную дорогу держит чуть хуже, лед ехать страшно, но медленно в правом ряду добраться можно, из колеи выехать можно но не всегда, на гиславеде практически никогда выехать не мог. Появилась бОльшая склонность к сносу и заносу в поворотах и например при переезде высоких трамвайных путей под острым углом, причем перед переезжает нормально, а зад сразу пытается развернуть машину.
В общем гиславед на две головы зимой в городе лучше.

В лесу, поле и т.д. (СНЕГ толстый наст слежавшийся, и надутый ветром, и весенний влажный липкий)
Гиславед в целине вставал когда толщина снега била на 2-3 см выше чем передняя балка, причем когда машина останавливалась и колеса чуть буксанули даже задом не выезжала, помогала лопата. стравливание почти не влияло на ситуацию. РТ 03 просто прет, но когда сдуешь, на надутых едет когда от переднего бампере до снега 5-7 см вышу уже встает и кое как выезжает задом. сдуваю так что профиль колеса уменьшается примернов 2 раза (давление не мерял) грести начинает как маленький трактор, главное не посадить на брюхо, еду вперед назад понемногу пробивая снег, высота примерно на 10-15 см выше бампера, дисков колес вообще не видно, иногда вровень с резиной бывает, елси сугроб таранешь чуть быстрее садится , но не сильно, паред машиной пол метра почистишь и из под балки и рычагов вычистишь, попрыгаешь на порогах и дальше. машина в снегу прекрасно управляется рулит куда нужно, на гиславеде в снегу выше 15 см повернуть тяжело почти всегда прямо едет, и так едешь едешь с вывернутым рулем пока не повернет.

В общес сказать что я доволен это просто ничего не сказать я в восторге.

Машина перед проставка под шаровыми 25 мм, проставки под чашку пружины 15 мм, зад пружины шнива, проставки выше родных на 15 мм.
двигатель 1,6 полу дохлый, машина в снегу едет только на 1 пониженной, на 2 уже глохнет, максималка по ГПС не больше 100 кмч, динамика никакая, ГП 4,44 от 2102

Забыл добавить даже на асвальте в поворотах трет где пока не смотрел

Задам сюда вопрос.
Подыскиваю на лето резину, на рынке нашёл за приемлимую цену ханкук, как раз по-моему РТ-3.
И цена устраивает и размер 205/75Р15.
Но вопрос вот в чём, ездить собираюсь летом так:
60% асфальт.
30% плохой и очень плохой асфальт / грунт.
остальное - лес - грибы/рыбалки, но грязи как таковой у нас искать надо, в основном лесные дороги это старые грунтовки, с торчащими острыми камнями и размытые участки лесными ручьями. В принципе всё это я преодолевал на почти лысых файрстоунах такого же размера.
Вот и вопрос, стоит ли мне вообще брать МТ резину или искать всё же АТ? С Ханкуком определился - точно его брать буду.

Vader
Имхо не стоИт, т.к.
1. МТ дороже АТ
2. МТ быстрее снашивается, чем АТ.

Vader
Ханкук есть в самом маленьком 215/75-15. Если покажешь где меньше, дай ссылочку
АТ резина ханкука, если она вообще есть, то там тока шоссейки.

Наверное что-то напутал, видимо продавец говорил о Hankook RA07

http://www.street-shina.ru/descr2517.htm

Хотя где-то видел шины и с более интересным рисунком, вот найти тот сайтик не смог. Наверное эти возьму.

Vader

Лучше купер возьми.

Dron
и чем плохо?
Если 90% всех поездок - это какой-никакой асфальт.

Тогда придется смерится с тем что случись что с колесом, новую шину будет тяжело найти.

Тоже спрошу тут.

Стоит выбор между
пилигрим резанный / 569 / и RT03 (30x9.50 R15 104Q)

нива будет использоватся для зимних поездок на дачу, снег 40-50 см
и для относительно легких покатушек.
асфальт будет не мение 80-90%
нужно что бы она была не сильно шумной и нормально ехала по льду.

встает вопрос, что будет лучше?

пилигрим и 569 в продаже у себя нашел, на ханкук наткнулся только сегодня в сети, так что его возможно придется заказывать.
пилигрим у нас стоит 2050 руб, 569 2250 руб, рт03 скорее всего будет в районе 3000, стоит ли за нее переплачивать?

ascur
Тему читать не пробовал?

Portada вопрос про резину был по большему счету риторический )

теперь проблема, где купить РТ03.
кто знает инет магазины в которых можно заказать?

в теме не нашел, есть опыт установки на шнивовскую штамповку свылетом 48?

Добавлено спустя 11 минут 11 секунд:

и всетаки, очень хочется еще послушать мнения про рт03 на льду.
т.к. зимой придется ездить тоже на ней.

ascur
Плохо искал
https://www.niva4x4.ru/p/aHk_mvvNSXK6E8vAOAYQOw

Dron там не указан размер резины, эт меня немного смутило )